Agrzesiek4

Mam podobny problem z silnikiem AVG. U mnie na 4 lub 5 biego powyżej 2400 obr/min wpada wtryb awaryjny, na kompie wywala błąd: 17965 Ciśnienie doładowania - przekroczona granica regulacji brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Teraz chodzi mi o sztange z gruszki do turbiny, jak złapie ją kluczem chcąc rozruszać to chodzi góra-dół w granicy 2cm ale troche jakby skrzypi. Jak ściągnę przewód z gruszki na zapalonym silniku sztanga opada, jak założe idze w góre ale zaledwie jakieś poł centymetra, czy to moze byc problem z N75?

Mam pytanko, czy termostat z silnika 1.8 będzie taki sam jak z silnika 1.9 TDI AVG np. ???

mam pytanko, czy w silniku AVG turbina tez tak wyglada? bo chce sie za to zabrac i nie wiem czego mam sie spodziewac

panowie ja mam soczewki, ustawialem swiatla na diagnostyce i na tej maszynie linie byly idealne ale.... jak staje przy scianie jakies 50 cm to linia swiatla lampy lewej i prawej sa na tym samym poziomie, ale jak odjezdzam do tylu to lampa od strony pasazera swieci coraz nizej, tak ma byc? czy o co kaman?

podłączę się do tematu, ja mam taki problem ze w manadzeze urzadzen nie mam takiej zakładki Porty COM i nie mam jak tego zmienic. o co kaman?

Witam kolegów. Mam pytanko. Jechałem dzisiaj do Krakowa i po drodze między Rzeszowem a Tarnowem widziałem duuużo komisów. Możecie któryś polecić? Jakieś uczciwe?

Ja najpierw wybiłem wahacz od strony koła, przekręciłem go i śruba wyszła bez opuszczania ławy

Witam, wiem że było kilka tematów na temat uszczelki pod klawiaturę, ale mam takie pytanie, bo są różne opinie na temat tych uszczelek, założył ktoś z was tę pokrywę bez ori uszczelki? Np na samym silikonie odpornym na temp. albo coś w tym stylu?

jeśli ktoś miałby podobny problem to napisze o moim przypadku. Przy minusowych temperaturach tez nie otwierał mi się tylko bagażnik. Okazało się, że ten przewód gumowy ktory idzie w rynience z prawej strony był delikatnie naderwany, zbierała się tam woda lub para, podczas mrozu zamarzała i nie przepuszczała powietrza aby otworzyć zamek. Wymieniłem ten 10cm przewód i już nie ma problemu.

jak kodowaniem?

Witam, znalazłem na forum gdzie znajduje się ori klakson, który jest jednocześnie syreną ori alarmu w b5 sedan. Chciałbym ten klakson wymienić na jakąś syrenkę aby były inne dzwięki i żeby nie było tego dziwnego "pik" przy zamykaniu. Czy wystarczy wyjąć ori klakson i włożyć jakąś syrenę, czy trzeba coś kombinować? Praktykował już ktoś może coś takiego?

termostat? czyli co zablokował sie w trybie małego obiegu i go przegrzewało tak?

dziekuffa

Witam, w A4 B6 na boczku kierowcy znajduje sie dioda od alarmu, ma ktoś może ten element do sprzedania? Albo może ktoś wie gdzie mozna coś takiego kupic? Podobne jest w passatach i golfach

miałem pare razy do czynienia z PZU, np za ryse na zderzaku którą zrobił mi klient pod sklepem i której nie musiałem nawet malować dostałem 500 zł. Ale z tego co wiem kiedyś jak miałem stłuczkę jeszcze puntem I to PZU mi fajnie wyliczyło szkody, byłem zadowolony, ale proponowali mi też coś takiego, że albo kasa, albo oddaje samochód do wskazanego przez nich fachowca (mają umowy z warsztatami) i odbieram za kilka dni samochód odrestaurowany. Ja z tego nie skorzystałem ale kumpel jak oddawał właśnie w ten sposób lagune to był zachwycony.