badboy

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b5-sedan-2.5-tdi-150km.html 222km/h dla Twojego [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:38_________________________________________________nawet imponująco http://www.audiklub.org/dane/a4/b5/a4_2.8_30v.html

zrobimy to raz zimą w śniegu i raz latem na sucho Tomek mi odjeżdża w 1 przypadku nie mam cienia szans no a w 2... ja z kolei Tomkowi odjeżdżam [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:35_________________________________________________ audi mocniejsze od 528i czy 328i ?

misja wyprzedzenia Łylmy osiągnięta [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:30_________________________________________________ przeszczepy się liczą tir gorzały :kox: :kox: [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:25_________________________________________________poszukam statystyk Szukaj Szukaj razem wypijemy :polew: szczerze w to wątpię

na wiki podają 220... [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:26_________________________________________________ przeszczepy się liczą tir gorzały :kox: :kox: [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:25_________________________________________________poszukam statystyk raczej rozwierty bo czegoś takiego jak 2,7 tds nigdy nie było i nie będzie [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:26_________________________________________________musimy przez lato kiedyś się ugadać na kreskę ps. z Hammerem już jechałeś ??

raczej to co jest w papierach jest uzyskiwane na pełnym baku i jest to prędkość nie licznikowa a rzeczywista z GPSu... ale mogę sie mylić teoretycznie tak dziwne arturro że ten Twój tylko 210 idzie

jak znajdziesz taki silnik to masz ode mnie tir Krupnika a od inzynierów z Munchen nową M3 na placu [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:22_________________________________________________ raczej to co jest w papierach jest uzyskiwane na pełnym baku i jest to prędkość nie licznikowa a rzeczywista z GPSu... ale mogę sie mylić [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:17_________________________________________________dalej twierdzisz że jest coś takiego jak 2,7 tds [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:17_________________________________________________ :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: No teraz mam wątpliwosci....z tego co pamiętam to raczej nietypowe 2,7 było....ale mogę się mylic... ale nadal twierdzisz że bylo 2,7 bo Ci tak kumpel powiedział ? przecież dałem Ci czarno na białym że czegoś takiego w ogóle nie było.

przecież Ci podałem wszystkie gamy silników które występowały w tych autach, po za tym po co na rynek USA mieliby specjalnie robić jakiegoś diesla ???

raczej to co jest w papierach jest uzyskiwane na pełnym baku i jest to prędkość nie licznikowa a rzeczywista z GPSu... ale mogę sie mylić [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:17_________________________________________________dalej twierdzisz że jest coś takiego jak 2,7 tds [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:17_________________________________________________ :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

A Ty Poczytaj troche o silnikach bmw :> no czytaj czytaj, bo jesteś w błędzie [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:11_________________________________________________ Nawet jakby to było 2,5 a nie 2,7 to i tak zamulony 2,7 nie było!!!! szedł 210 czyli tak jak jest napisane w tabeli przecież Ci pisałem ze tdsy to był niewypał![br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:12_________________________________________________masz fajny przykład w tabeli, porównaj sobie tds a common rail [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 02:13_________________________________________________PRZEPAŚĆ!

tu masz silniki z 5 e39. tak jak Ci pisałem czegoś takiego jak 527tds nie było!!!

tu masz silniki diesla w e36.

naucz się w końcu cytowac cabriofan

okey okey ale nie jest to niemożliwe, a przez zimę w ekstremalnych warunkach przynajmniej na FWD więcej niż 70nie pojedziesz

2,5 tds jak coś 2,7 nie było. tds to przepaść w porównaniu z common railami 1 i 2 generacji, nie ma nawet co porównywać. mam 2 kuzynki które jeżdżą przez zimę autami z napędem na tylną oś, Mercedes E220cdi kombi i BMW 330d e46 też kombi i jakoś dawają radę, bez dzwonów póki co a wątpię żeby były lepszymi kierowcami od Ciebie arrturrroo

zupełnie inne zachowanie niż FWD [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:57_________________________________________________ i takie opinie sa najbardziej wiarygodne

prowadzenie - coś pięknego

jeździłem 3 litrówką w bmw ,zimą napęd robi z Ciebie ofiarę ,elektronika nie nadąża za warunkami na drodze -moje zdanie -zrobiłem ze 300 km tym autkiem jednego dnia za kierownicą,nigdy się tak nie spociłem jak mną wywijało,nawet jak z H4mm3R'em jechaliśmy z Jastrzębia do Wodzisławia i na lodzie postawiło mnie w moim audiku prostopadle do ciężarówki ,którą wyprzedzałem to nie było mi tak ciepło jak w bmw na pustej drodze- i nie chodzi tu o frajdę tylko o brak kontroli w pewnych sytuacjach na pewno trzeba być czujnym mając tylni napęd z duża mocą do tego diesla... ale moim zdaniem marki takie jak BMW czy Mercedes nie robiłyby w standardzie aut z napędem na tylną oś gdyby nie dało się tym jeździć...

chyba też leca bo tu cisza i spokój nastała :gwizdanie:

Mało co bym kupił BMW-jednak cena i eksploatacja ,no i oczywiscie stan tech.przemówiło za Audi-i tak myslę ,że zostanie jeśli chodzi o 3l diesla, nie ma jakieś znaczącej różnicy w eksploatacji [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:34_________________________________________________ skąd wiesz :?: Co do Waszej opinii - tak myślę. Co do nas - to po prostu wiem. No i Audi... to jednak Audi nie kapuję czemu nam niby nie ma pasować BMW ? i co ma do tego Warszawa ?????????????????????????????????????? Ja nie mówię o dieslu...... tylko o tym co się trafiło-a diesla nie szukałem tylko benzyny... co by nie kupić - w dobrym stanie Audi czy BMW będzie się zadowolonym... oczywiście dochodza indywidualne gusta. lecz 3l w dieslu w Audi wchodzi jeśli chodzi o mnie w grę jedynie 3TDI w b7 w sedanie, nie dość że to rodzynek, bardzo drogi to jeszcze nie widzę sensu przesiadania się z B6 do B7... pomimo że motorownia nie do porównania. po 330d na pewno zastanowiłbym się nad A5-ką co tam można sobie pomarzyć [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:44_________________________________________________ Slicznotka do roboty by stykło ale do zabawy poczytaj na temat napędu i prowadzenia tego autka ... klasyka

,raz jeszcze dzięki za dziś trzymta się roberto arrturroo :gwizdanie: ja się tylko pożegnałem z Robertem, mi się jeszcze oczy nie kleją no mi też nie :> idę coś przypalić

Dobra nieważne Pora w zasadzie i na mnie, bo do roboty nie wstanę Dobranoc typowo po kobiecemu [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:38_________________________________________________no cóż...

,raz jeszcze dzięki za dziś trzymta się roberto arrturroo

Mało co bym kupił BMW-jednak cena i eksploatacja ,no i oczywiscie stan tech.przemówiło za Audi-i tak myslę ,że zostanie jeśli chodzi o 3l diesla, nie ma jakieś znaczącej różnicy w eksploatacji [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:34_________________________________________________ skąd wiesz :?: Co do Waszej opinii - tak myślę. Co do nas - to po prostu wiem. No i Audi... to jednak Audi nie kapuję czemu nam niby nie ma pasować BMW ? i co ma do tego Warszawa ??????????????????????????????????????

:sick3: :sick3: :sick3: nikt tu o kompakcie nie mówi a moim faktycznym i skromnym autem marzeń z dzieciństwa było zawsze to: http://otomoto.pl/bmw-m3-europa-harman-kardon-navi-C15146772.html po prostu buda e46 w tym wydaniu jest nie do pobicia..troche czasu już minęło a mi to auto nieprzerwanie się podoba!

ja mam w d*p@# za przeproszeniem co komu imponuje, kieruję się swoim gustem no i tym iż silniki 3l diesla BMW należą do jednych z najbardziej udanych ( o czym świadczą liczne nagrody engine of the year) a i dresu też nie mam zamiaru wkładać [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 01:30_________________________________________________ skąd wiesz :?: i co ma piernik do wiatraka ?