Skocz do zawartości

wiesiek3d

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    347

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez wiesiek3d

  1. wiesiek3d
    To nie jest też najnowsza wersja, ale działa a porad masa.
  2. wiesiek3d
    Spoko damy radę
  3. wiesiek3d
    To jest to http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/odp_a4_b5_19_tdi_afn_ustawienie_kplusmnta_wtrysku-t10913.0.html
  4. wiesiek3d
    Robert w domu nie mam ELSY wgranej na kompa , dopiero jutro wgram jak przyjadę ze szkolenia OK
  5. wiesiek3d
    Dzięki koledzy, tylko spokojnie bez bójek o sprzęt.
  6. wiesiek3d
    Witam Mam pytanie czy w polifcie mając licznik z kontrolkami można założyć licznik z pół FISem. Czy zadziała bez przeróbek
  7. wiesiek3d
    Piękna co nie, jak byście nie mieli to byście kupili. :polew:
  8. wiesiek3d
    Wypalone lustra w soczewkach, a raczej w tej co słabiej świeci.
  9. wiesiek3d
    Jeżeli to elektronicznie sterowana przepustnica to kanał 060 jeżeli linką 089. Silnik nagrzany min.80 stopni.
  10. wiesiek3d
    No co nie poznałeś :?: toż to najlepsze w rybolu Tak to moja
  11. wiesiek3d
    Z tego co widzę to termostat do wymiany i do regulacji kąt wtrysku.
  12. wiesiek3d
    Spoko ja też w weekend wale do roboty bo potrzeba mi "z" na listopad, bo mam jechać do Niemiec. Także sobota na zm.III lub niedziela na I lub II zm.
  13. wiesiek3d
    z wieczora Arek jakie ty masz brzydkie auto Robert to co w następny weekend instalujemy ELSE
  14. wiesiek3d
    Dobra Pany brykam nyny narka Robert bydymy jeszcze godać
  15. wiesiek3d
    Chłopie nie pękaj bo co my zrobimy :polew: :polew:[br]Dopisany: 16 Październik 2010, 22:44_________________________________________________ Zastanawiam się ale po co, autko jeździło na niemieckiej ropie więc filtr będzie OK Musiał bym Ci pokazać filtr powietrza po 15 tkm, zdziwił byś się jak jest czysty.
  16. wiesiek3d
    Aaaa to tak. Powiem ci Robert że jak jechałem to wskazówka była już na 90 a na klimie 85, ale podczas dalszej jazdy cały czas 90 do 91 stopni na klimatroniku.
  17. wiesiek3d
    Kurna sam ze sobą tzn z moją ryczącą siedzę i popijam. Robert myślałem że podjedziesz po ELSE Olej wymiony + filtr, filtr powietrza i pyłkowy, kurcze po co ja kupiłem filtr paliwa jak przy 180 tkm był wymieniony, czyli jeszcze 15 tkm wytrzyma. Najdroższy filtr
  18. wiesiek3d
    No to który pokazuje właściwą temperaturę, bo już zgłupiałem
  19. wiesiek3d
    Hmm
  20. wiesiek3d
    A przeczytałeś wątek z mojego linka? chyba nie bo tam właśnie o tym pisze. :naughty:To jest wykres zależności konta wtrysku od temp. paliwa, gdzie A to kąt wtrysku a B to temp. paliwa. Kąt wtrysku powinien mieścić się w granicach C. Oczywiście kąt odczytujemy w Basic seting grupa 000 poz. 2 . Aby przeprowadzić diagnostykę to w Basic seting grupa 000 poz 7 musi być wartość min. 73 co odpowiada temp 85 stopni cieczy chłodzącej. Na podstawie ELSA Jeżeli podczas jazdy na klimatroniku temperatura jest między 89 a 91 to jest chyba ok z tym termostatem :?:
  21. wiesiek3d
    Co Wy, na wykopkach
  22. wiesiek3d
    Z robotki
  23. wiesiek3d
    O kurde Arek ja jutro drynde do Ciebie jak pojadę z roboty to prawdopodobnie wstąpię. Napisz jakiej firmy masz te zenony :?:
  24. wiesiek3d
    Bedziesz pił w samotności :?: A o której do Arka PW
  25. wiesiek3d
    Żartowałem jasne że ELSA Robert lecymy też???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...