wiesiek3d
-
Postów
347 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez wiesiek3d
-
Pół FIS pokazuje dokładnie tylko tyle co zwykłe kontrolki i nic więcej, po prostu je zastępuje. Nie ma możliwości wyboru wyświetlania. Zastanawiam się i dlatego zapytałem czy trzeba w ogóle coś przerabiać bo jak mi się wydaje to raczej nie, złączki chyba te same w obu licznikach.
-
Lecę do mamusi, a ona już śpi. Rano szkolenie na Moszczenicy. Dobranoc :>
-
Szanowny kolego ale to nie ten temat, czytałem i tam nie pisze o pół FISie założonym zamiast normalnego licznika, tylko o przeróbce na pełny FIS a to inna bajka.
-
To nie jest też najnowsza wersja, ale działa a porad masa.
-
Spoko damy radę
-
[B5 AFN] Proszę o analizę logów-aktualizacja
wiesiek3d odpowiedział(a) na trezor4 temat w Audi A4 B5
To jest to http://www.a4-klub.pl/smf/warsztat_zrob_to_sam/odp_a4_b5_19_tdi_afn_ustawienie_kplusmnta_wtrysku-t10913.0.html -
Robert w domu nie mam ELSY wgranej na kompa , dopiero jutro wgram jak przyjadę ze szkolenia OK
-
Dzięki koledzy, tylko spokojnie bez bójek o sprzęt.
-
Witam Mam pytanie czy w polifcie mając licznik z kontrolkami można założyć licznik z pół FISem. Czy zadziała bez przeróbek
-
Piękna co nie, jak byście nie mieli to byście kupili. :polew:
-
[B5 AFN] Prawa lampa świeci bedziej/mocniej wyraźnie niż lewa ...
wiesiek3d odpowiedział(a) na ptaku999 temat w Audi A4 B5
Wypalone lustra w soczewkach, a raczej w tej co słabiej świeci. -
Jeżeli to elektronicznie sterowana przepustnica to kanał 060 jeżeli linką 089. Silnik nagrzany min.80 stopni.
-
No co nie poznałeś :?: toż to najlepsze w rybolu Tak to moja
-
[B5 AFN] Proszę o analizę logów-aktualizacja
wiesiek3d odpowiedział(a) na trezor4 temat w Audi A4 B5
Z tego co widzę to termostat do wymiany i do regulacji kąt wtrysku. -
Spoko ja też w weekend wale do roboty bo potrzeba mi "z" na listopad, bo mam jechać do Niemiec. Także sobota na zm.III lub niedziela na I lub II zm.
-
z wieczora Arek jakie ty masz brzydkie auto Robert to co w następny weekend instalujemy ELSE
-
Dobra Pany brykam nyny narka Robert bydymy jeszcze godać
-
Chłopie nie pękaj bo co my zrobimy :polew: :polew:[br]Dopisany: 16 Październik 2010, 22:44_________________________________________________ Zastanawiam się ale po co, autko jeździło na niemieckiej ropie więc filtr będzie OK Musiał bym Ci pokazać filtr powietrza po 15 tkm, zdziwił byś się jak jest czysty.
-
Aaaa to tak. Powiem ci Robert że jak jechałem to wskazówka była już na 90 a na klimie 85, ale podczas dalszej jazdy cały czas 90 do 91 stopni na klimatroniku.
-
Kurna sam ze sobą tzn z moją ryczącą siedzę i popijam. Robert myślałem że podjedziesz po ELSE Olej wymiony + filtr, filtr powietrza i pyłkowy, kurcze po co ja kupiłem filtr paliwa jak przy 180 tkm był wymieniony, czyli jeszcze 15 tkm wytrzyma. Najdroższy filtr
-
No to który pokazuje właściwą temperaturę, bo już zgłupiałem
-
Hmm
-
A przeczytałeś wątek z mojego linka? chyba nie bo tam właśnie o tym pisze. :naughty:To jest wykres zależności konta wtrysku od temp. paliwa, gdzie A to kąt wtrysku a B to temp. paliwa. Kąt wtrysku powinien mieścić się w granicach C. Oczywiście kąt odczytujemy w Basic seting grupa 000 poz. 2 . Aby przeprowadzić diagnostykę to w Basic seting grupa 000 poz 7 musi być wartość min. 73 co odpowiada temp 85 stopni cieczy chłodzącej. Na podstawie ELSA Jeżeli podczas jazdy na klimatroniku temperatura jest między 89 a 91 to jest chyba ok z tym termostatem :?:
-
Co Wy, na wykopkach
-
Z robotki