wiesiek3d

Co by Wam sie te kanaly nie pomyliły

Ni mocie co robic w swieta co

jak tam Wieśku w rajchu ? Normalnie, jak zawsze c**jowo

Przecież już jest wieczór [br]Dopisany: 24 Grudzień 2011, 17:17_________________________________________________Narta

Tylko logo, producent inny Jeszcze raz Zdrowych i Wesołych, trza siadać powoli do stołu

Panowie Zdrowych i Wesołych Świat Bożego Narodzenia

Tak grzeja sie TDi, co prawda twój dość długo ale tak jest. Od W211 blachy są OK[br]Dopisany: 23 Grudzień 2011, 21:16_________________________________________________Spadam narka

Wlasnie ogladalem B8 fajne ale dalej zastanawiam sie nad gwiazda lub japanem. Ploms dobrz ze zdrowy jestes auto sie wyklepie

moja też ujeb-ana że szok ale nic z tym nie zrobimy Ale nie tak jak moja Udanego spota

A teraz do żyda z parchem chce iść

Nie dostosowanie prędkości do warunków drogowych Szkoda wielka szkoda [br]Dopisany: 23 Grudzień 2011, 15:56_________________________________________________ Arek sam sobie udzieliłeś odpowiedzi, a może to podpucha :?: [br]Dopisany: 23 Grudzień 2011, 15:57_________________________________________________ Tam nie piszą że Q a tu piszą co innego http://pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A4#B5_.5BTyp_8D.5D_.281994_.E2.80.93_2001.29

W Quatro a są takie :?:

Dodam jeszcze że mam zafajdane turbo ;( i przed jazdą normalnie na chama rozruszałem sztangę :gwizdanie: i w drogę, ani jednego notlaufa nie dostałem w trasie, a załadowany byłem że Arkowy gwint był wysoki, a na drodze w gaz dawałem. Teraz to w środku będzie wydmuchane jak nic Tak że Panowie nie ma co płakać nad sprzętem.

No no aleście pojechali No to pisaliście wczoraj a raczej dzisiaj o rozrządzie Mechanikę w autkach robię już ze 25 lat i winą przeskoczonego paska jest zazwyczaj niechlujny montaż czytaj napięcie paska. Porządnie założony pasek nie przeskoczy chyba że padnie napinacz lub wystąpi inna wada mechaniczna. Wytrzymałość rozrządu jest policzona do najmniej korzystnych warunków eksploatacji i tyle powinien wytrzymać, prawdopodobnie jakaś wada materiałowa lub zły montaż spowodowała awarię u Tomka. Co do wytrzymałości ogólnie to powiem tak, jak pokażecie mi Niemca który rozgrzewa albo chłodzi turbinę po jeździe to stawiam flachę, jak pokażecie mi Niemca który nie daje zaraz w palnik autku też stawiam flachę, a my później wielce szanujemy auta z przebiegami ok.200 tkm. Właśnie stoję na balkonie i jaram se fajkę i na 20 samochodów 15 od startu pod blokiem rura i do przodu na rondo z wjazdem na autobahn do którego jest ok. 400m i na autostradzie w palnik i 160 minimum bo do roboty się spieszą to jest norma , auto ma jeździć a nie być bożkiem uwielbionym. AMEN Odnośnie pisania w wątku to, DANIEL fajny synek jest z Ciebie ale ostatnio coś Cię ponosi, zwolnij chłopie.

Jeden ząbek jeszcze ruiny nie zrobił, przynajmniej ja nie znam takich przypadków [br]Dopisany: 22 Grudzień 2011, 22:33_________________________________________________Spadam nartka synki

Her Wiesław :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :kox: :tongue4: Zaś żeś kurzył to świństwo co hodujesz za piecem CO :kox: I zaś koniec prohibicji ;( Narta synki Tomek mom nadzieja że wszystko odpali

Z Hamburga tu jest 4stopnie w + Tomek normalnie strasznie mi żal że nie będzie swapa na 3.0 TDI Dobrze że nic się nie stało motorkowi

Chcioł byś .....co

Jak nie ma

Napijesz się niemieckiej gorzoły i ci przejdzie No no psikom jak chory kot

Czarno przeca śnieg padze Kurna jutro rano wyjeżdżam i jeszcze ciompy dostołech

Coś czarno widzę te dzieciątko

No to ku***sówa na całej linii ... nie pal tego silnika !!!!! Oby góra była cała :gwizdanie: Coś to za pasek miał , że tak szybko się rozpieprzył Conti , Gates to loteria , jest masa podróbek niestety u nas ... jak już to paski Dayco ... albo ORI niewiele droższe Jak mam go odpalić skoro kompresji nie robi :gwizdanie: pasek z Gates jakiś podwójnie wzmacniany. Organizuja laweta i jutro będzie wiadomo co jest... No to ciulato