Skocz do zawartości

Luki50

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    2
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Luki50

  1. Dlaczego wszyscy polecają olej Motul 8100 x-cess 5w40 a nie np. Motul 8100 x-clean c3 5w40. Przejrzałem "karty tych olejów" podstawowe specyfikacje prawie takie same ale TBM -(właściwości myjące -ilość detergentów i dyspergatorów) jest różne w x-cess jest to 10,3mg koh/g a w x-clean 7,9mg koh/g. Jeśli ktoś jeździ na oleju który ma około 7tbm to jak przejdzie na 10 czy 12 tbm to czy przypadkiem nie ulegnie rozpuszczeniu "za dużo" osadów, nie doprowadzi do rozszczelnienia silnika. Do silników diesla poleca się większe tbn ale jak ktoś zrobił 200tys na oleju o tbn 7 a później przechodzi na olej o tej samej klasie lepkości lecz właśnie zmienia tbn na większe -zależnie od producenta oleju to czy nie jest to złe dla silnika. Sam mam problem z wyborem oleju za dużo poczytałem o olejach- mętlik w głowie. Jeśli zalane mam teraz Castrola edge td 5w40. który ma wg. danych technicznych, standardów które spełnia, klas i aprobat lepsze właściwości i uniwersalność bo można go stosować do silników VW z norma 505.01 jak i 505.00 a motul x-cess i x-clean ma aprobaty tylko VW505.00-pisze tylko aprobaty do diesel.To samo z aprobatą BMWLL jak i MB wg daty. Przytoczony castrol posiada więcej aprobat i dla nowszych silników więc na "chłopski rozum" wydaje się być lepszy przynajmniej od Motul x-cess który posiada już dość stare aprobaty nie licząc BMWLL czy MB. Castrola Magnateca porównywałem z Motulem 6100 oba 10w40 kiedy byłem w posiadaniu Audi A3 1.8t.Wtedy też castrol miał więcej aprobat wg danych na "kartach produktu" lecz w testach które sam przeprowadzałem przy pomocy komputera vagiem logi np.temperatury oleju i płynu w czasie jazdy i same dolewki oleju, lepiej wypadłł motul - niższa temperatura oleju i płynu niż na castrolu i zdecydowanie spadło zużycie paliwa z 1400ml na 900ml na 10tyś km. Oczywiście chciałem aby wyniki były jak najbardziej wiarygodne, dlatego oba oleje testowałem w jak najbardziej zbliżony sposób, biorąc pod uwagę porę roku, temp.otoczenia, temp. powietrza dolotowego i inne rzeczy które można było zrobić. Pozdrawiam [br]Dopisany: 13 Styczeń 2010, 22:32_________________________________________________Zużycie oleju z 1400 na 900ml sorry - nie paliwa
  2. Witam.Zamierzam zmienić olej w silniku 2,5tdi kod silnika "bcz" z przebiegiem 210tysięcy. W tej chwili zalany jest Castrolem edge td 5w40 API SM/CF VW 502.00/505.00/505.01. Chcę zmienić na motula tylko nie wiem ktorego. Czy może być Motul Specyfic 5w40 Api SJ/CF o normach 500.00/505.00/505.01 albo Motul 8100 x-cess 5w40 API SL/CF 502.00/505.00 albo Motul 8100 x-clean C3 API SM/CF 502.00-505.00. Który najlepszy do tego silnika.Pozdrawiam
  3. Cześć wszystkim. Właśnie zarejestrowałem sie na forum. Jestem z Lublina. Lubuje sie w samochodach marki Audi. Jestem posiadaczem Audi A4 avant. Wcześnije posiadałem dwie Adiunie A3 Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...