Krzyh00

spokojnie, regularnie przedmuchiwana jest :>

Bardzo ladnie, dobry wynik. Ale jazda do 2 tys to ledwo turbo sie zalaczy a juz konczy swoja prace ;d pociagnij troszke lepiej heh

od 1800 mam juz 300 niutonow a przy 1600 mam juz moment MAKSYMALNY serii. zeby jezdzic zwawo i ekonomicznie 2tys nie trzeba przekraczac

no tak, rozumiem ze majty tez kupujesz uzywane, bo przeciez jak sie wypierze nic nie czuc ani nie widac? no to powodzonka. a wyjebanie dywanu z plesnia to burżujstwo i widzimisie:polew: daremna z toba dyskusja chłopaku

nie chodzi mi o oznaczenie marki, ale te A4 1,9TDi slabo wyglada. u mnie nie ma.

widac ze interpretacja tekstu nie jest Twoja mocna strona. nigdzie nie pisalem ze bym kupil oryginalne, sam mam chinskie albo tajwanskie, moga byc nawet rumunskie jak sie trzymaja kupy i wole takie niz splesnialy oryginal, takze ten profil psychologiczny to Ci nie poszedl.

a Twoj edit moge skomentowac tylko tak: jakby babcia mial wąsy to by byla dziadkiem.

mi nie chodzi o to ze jedzie, bo nie jedzie jesli chodzi o moc, to moj dupowoz codzienny i chodzi o sama przyjemnosc zwawego jezdzenia nie przekraczajac 2tys obr. czyli moment i elastycznosc ktore mnie teraz satysfakcjonuja do zabaw mam cos szybszego, a tutaj chip zagoscil zeby po prostu sie to auto tak nie męczylo

te znaczki szpecą im mniej tym lepiej.

ja to bym nowe kupil...

Nie sztuką jest kupić nowe dywaniki, a uratować stare i mieć satysfakcję. Pozatym nie kazdy ma kasę żeby ot tak iść i kupic nowe. A jak by poszedł kupił jakies tanie podróbki to by go zjedli na forum że tylko ori sa ladne itp.

Ach ta mentalność ludzi

no Twoja jest typowo polska, nie wazne ze grzyb plesn syf malaria, wazne ze zaoszczedzone, a jak sie wydepcze dziura to sie podceruje i jest "satysfakcja". bo dywany to faktycznie majątek przy wartosci auta.

tak wlasnie myslalem

teraz po chipie jest niebo a ziemia, czuc moment na plecach

tak to u mnie wyglada

czarny eibach jest twardy? z tego co kojarze to dosc komfotowy spring

calosc koniecznie!

za duze

soft nie jest mocny, mozna bylo dmuchac 1.2 i pewnie jeszcze by pare koni doszlo a chcialem miec bezpiecznie.

u mnie sam soft na serii dal 144KM przy doladowaniu 1,15

ja to bym nowe kupil...

brak styku, szukaj po przewodach.

spawanie felg jest praktyka powszechna, jak ktos wie o co chodzi to zalozy i bedzie smigal, a wiekszosc malo wie na ten temat i trzesie portkami jak slyszy "spawana, prostowana" i podnosi panike. nie spawa sie jedynie ramion felg bo przenosza najwieksze obciazenia, z bebnami mozna cudowac do woli, spaw bedzie wytrzymalszy od odlewu nie raz.

wazne ze nie made in china

bedzie pasowac

nie maluj

fabryczny komplet

mam 1be, auto faktycznie jest twardawe, ale tylko twardawe, ma fajna charakterystyke jak ktos lubi szybciej jezdzic, na 17" 225 latam i jest ok, na trasie łykam zakrety przy 150 na miekko, seria by jechala lusterkami po ziemi pewnie i bujala jak okręt, 1be wybiera bardzo fajnie nierowne drogi przy duzej predkosci nawet, nie ma tendencji do plywania.

siadzie centymetr wiecej, czy jest sens sam oceń :gwizdanie: