Witam niedawno kupiłem a4 2005 bęzyna 2 litry 130km. z junkersem własnie mam taki sam problem przez 2 sonde zapala mi sie ta żółta kontrolka.Mechanior podpioł i wyskoczył mu błąd skaczące napiecie na 2 sondzie (poprostu sterowanie gazu jest za wolne do tego auta instalacja zenit sekwencja,, i kat za duzo mial do dopalania mieszanki i przez to zaczoł szwankowac twierdził jeszcze ze wymiana kata nie do konca wykluczy bład bo te sondy sa bardzo czule i delikatne odchylenie od normy zaraz wywala bład . Nie chce pakowac wiecej kasy do niego . a katalizator oreginalny to duzy wydatek stad moje pytanie czy mozna jakos to obejsc i czy przypadek wyzej wymieniony zadziala w 100% pozdrawiam i byłbym wdzieczny za odp .
