rkarolew
-
Postów
30 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez rkarolew
-
ok będę walczył ,dam znać pozdrawiam dzięki ---------- Post dopisany 25-04-2012 at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany 20-04-2012 at 23:44 ---------- Zmiana na trzecią dała efekt , zobaczymy za kilka dni czy jest ok . dzięki .Pozdrawiam ---------- Post dopisany at 21:56 ---------- Poprzedni post napisany at 21:56 ---------- Zmiana na trzecią dała efekt , zobaczymy za kilka dni czy jest ok . dzięki .Pozdrawiam
-
Dobra ok podłączałem dwie i i obydwie byłyby walnięte ??
-
Po podłączeniu kompa wywala non stop 00635 , 28-00 short t o B + .
-
Co powiecie na pierścienie tej firmy ?
-
Witam forumowiczy, szukam tłok do 1.8T A4 B5
-
wczoraj kupowałem napinacz Febiego 058109217 -300zeta łańcuczek -120 zeta po upuście !!!!
-
olej wciągał ,interkuler zaolejony druga turbina , zrób próbę olejową [br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 22:38_________________________________________________a jak temperatura za 90stopni ? [br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 22:39_________________________________________________zrób próbę olejową !!![br]Dopisany: 30 Listopad 2011, 22:46_________________________________________________ja zacząłem składać zobaczymy wstawiłem blok wał tłoki od apt
-
witam, kolego ja miałem podobny problem ciśnienie 11-12-12-5 przy a4 1.8T AEB 150 km zwaliłem głowice nie robiłem próby olejowej byłem pewny że któryś zawór wypalony ,okazało się że głowica ok w cylindrze szok !! w tłoku w rowkach pierścieni dziura .miałem przed tym problemy z układzem chłodniczym non stop zapowietrzał się taka pierdoła a co wyszło, drugi blok na razie 1500zeta w plecy plus swoja robota !!!!
-
Nie , głowica zostaje od aeb , cały osprzęt zostaje od aeb tylko poprostu drugi kompletny blok czyli wał + tłoki od apt ,chodzi o to że przy apt tłoki są zupełnie płaskie a przy aeb wklęsłe . [br]Dopisany: 28 Listopad 2011, 21:53_________________________________________________
-
Witam szanownych forumowiczów , odnośnie kadłubu mam kod silnika aeb zakupilem kadłub od silnika apt razem z tłokami + wał jedyna różnica w kadłubie to kruciec od chłodzenia turbiny jest do przewiercenia i druga różnica to zupełnie płaskie tłoki . Wycięcie jak w aeb na zawór ssący tylko martwi mnie jedno bo przy aeb mam delikatne wklęsłe tłoki , czy to nie będzie kolidowało ? odnośnie sprężania , kompresji i mieszanki paliwowej . Orginalny kod silnika aeb a4 1.8 T 150 km 1996 r . Czekam na odp . Pilne !
-
[B5 ANA] Dziwnie zachowujący się silnik 1,6 95r .
rkarolew odpowiedział(a) na komandor251 temat w Audi A4 B5
Witam , poczytaj o przepustnicy :gwizdanie:Pozdrawiam -
Odnośnie bloku ADR byłem u kolesia niby to samo ale numery na tłokach aeb było 80.95 a na adr 80.97.5 minimalna różnica ale pierścienie wg katalogu to samo i tłoki dziepko inne
-
Witam forumowiczów , to samo co w temacie .. PILNE
-
Witam szanownych forumowiczy , chciałem się upewnić co do nr sondy lambdy do mojej audi a4 1.8T AEB 150km quattro avant 96rok .Numer to 058906265 i jest jeszcze nr bosch niepamiętam ,Na sondzie jest podany rok 1997.06 Pozdrawiam
-
nie nie to co otwiera gruszka[br]Dopisany: 16 Kwiecień 2011, 20:06_________________________________________________sorki za kierownice
-
Tydień temu wziołem sie za wymiane gruszki przy turbo ,okałzało się że kierownica ma bardzo duży luz chciałem delikatnie zklepać i pękł trzpień..
-
Witam przerabiałem temat jak masz kanał to podnieś silnik po odkręceniu popuszczeniu łap poduszek przednich i maksymalnie w góre . W razie pytań 661826055
-
Witam forumowiczy jakiś czas temu pisałem że padła mi TURBINA ;(. Została wymieniona ale oprucz tego brak pracy na 4 cylindrze prawdopodobnie wypalone zawory
-
BARDZO PILNE !!! WITAM FORUMOWICZY JAK W TEMACIE TURBINA BARDZO PILNE NA WCZORAJ . WYMIENIAŁEM GRUSZKE I ZOBACZYLEM LUZNA KIEROWNICE W TURBINIE CHCIALEM JA DELIKATNIE SKLEPAC I MI PEKL CZPIEN OD KOWADELKA TEN CO IDZIE W TULEJCE PROSZE PISZCZIE JAK NAJSZYBCIEJ CO MAM ZROBIC , CZY ODRAZU SZUKAC NOWEJ TURBINY CZY SAMEGO ELEMENTU ZELIWNEGO TURBINY OD KOLEKTORA ... PILNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NA WCZORAJ !!!! BO JUTRO AUTO POTRZEBNE AUDI A4 1.8T AEB 150 KM 1996 R.
-
Temat zamykam. Ok znalazłem oryginalne numery w serwisie ,taki miałem od A8 4D0505171H powinien być 8D0505171. Zamówiłem LEMFÖRDERA 45 zł sztuka po rabacie.[br]Dopisany: 04 Styczeń 2011, 12:10_________________________________________________ :good:
-
Witam forumowiczów moje pytanie gdzie mogę dostać bez problemu tylną tuleje wahacza 8D0511247 i tuleje piasty 4D0505171H Bo sie okazało że są wyrąbane i poszlo mi łożysko ... BARDZO PILNY TEMAT Jestem z okolic Torunia
-
[B5 AEB] Przepływomierz A4 1.8 T. Proszę o pomoc
rkarolew odpowiedział(a) na rkarolew temat w Audi A4 B5
ok jak coś znajde to dam znać -
[B5 AEB] Przepływomierz A4 1.8 T. Proszę o pomoc
rkarolew odpowiedział(a) na rkarolew temat w Audi A4 B5
ori to znaczy ? -
[B5 AEB] Przepływomierz A4 1.8 T. Proszę o pomoc
rkarolew odpowiedział(a) na rkarolew temat w Audi A4 B5
numer starej orginalnej to 0280 217 112 [br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 15:33_________________________________________________A co powiecie na producenta WRC Hiszpania albo Qality Auto Parts[br]Dopisany: 14 Listopad 2010, 15:43_________________________________________________www.QAP -
[ALL B5] Pytanie o podświetlanie przełączników nawiewu.
rkarolew odpowiedział(a) na Dom3l temat w Audi A4 B5
Albo padły żaróweczki zalecam wymianę na diody, lub zrobiły się zimne luty styki sprawdz[br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 23:28_________________________________________________napisz czy masz klimatronik bo jak tak to sprawdz to co pisałem .[br]Dopisany: 13 Listopad 2010, 23:31_________________________________________________