omek123

Zamówiłem magiel uzywany tym razem, zobaczymy co z tego wyjdzie, będę zakładał w przyszłym tygodniu dopiero. A spotkał mnie dodatkowy problem Kierownica strasznie cieżko chodzi gdy auto jest zatrzymane i kręcę kierą. Musi się użyc bardzo bardzo dużej sily aby troszkę nią skręcic. A chodzi o wiele razy ciężej niż w autach bez wspomagania (wręcz mam wrażenie jakby kierownica miała się zaraz zatrzymac w miejscu i wogóle nie skręcic), boje się wyjezdzac gdzies w takim stanie. Gdy auto juz sie porusza( gdy jade) to juz lzej. czy to wina tej trefnej maglownicy czy tego mrozu ? robertb, wiesz moze co moze byc przyczyną?

w sumie nie duzo 500zł .ze spalonego auta takze nie jestem ta do konca do niej przekonany chociarz chyba lepiej niz z rozbitka. a tej zregenerowanej jescze nie oddalem , jak wymienie na na ta co mi przyjdzie to mu wtedy odesle bo narazie jest zamontowana w aucie.

dzieki za pocieszenie w sumie gosc daje gwarancje na nia takze ze zwrotem nie bedzie problemu jak cos tylko dalej trzeba oplacic mechaników za montaz juz chyba 4 raz ha a ty robertb jak uwazasz? brac ja czy nie?

mam mozliwosc kupna używanej maglownicy ze spalonego auta http://img710.imageshack.us/img710/9296/893563353.jpg i tak mysle chyba ze lepiej niz z rozbitka. Jezli chodzi o auta rozbite to jest wieksze prawdopodobienstwo kupna niesprawnej maglownicy bo auto mialo wypadek i przekladnia mogla sie uszkodzic. Jak uważacie?

co do płynu tez nie jestem pewien czy zalali nowy bo ich nie pytalem. ma to jakies znaczenie? jestem laikiem w temacie. tamte 2 magle ciekły bo byly zle zregenerowane bodajze a ten nie odbija z jednej strony, masakra

Ja kupiłem używkę, a starą sprzedałem do regeneracji[br]Dopisany: 21 Styczeń 2010, 17:11_________________________________________________Odpowietrzyłeś dobrze układ ? co masz na mysli odpowietrzyc dobrze układ? bo to auto bylo u mechaników, oni sie tym wszystkim zajmowali bo ja jestem zielony w tym temacie . A czy odpowietrzyli to nie wiem , moge tylko powiedziec ze mają doswiadzczenie w tych sprawach (przelozyli juz ponad setke anglików co wiaze sie z wymiana maglownicy) wiec jestem na 99% ze z ich strony zrobili wszysko ok

witam ponownie. dalej jestem w kropce. masakra. a mianowicie po 2 wymianych maglownic (niby zregenerowanych) z których wyciakało dostalem 3 i tym razem juz nie wycieka ale jest inny problem. kierownica nie odbija z prawej strony, z lewej ok ale z prawej sama nie odbija. albo mam pecha albo gosc wysyla jakies trefne maglownice? co oprócz maglownicy moze byc przyczyna nie odbijania z prawej strony?znowu rekalmować?

dudek_lu dobrze mówisz mi też się nie chce w to wierzyc, gośc który to regenerował za pierwszym razem powiedzial acha ok, ale za drugim razem jak chciałem wymienic to niedowierzal że cos moze byc z nią nie tak. A wymieniałem magiel bo kierownica ciezko chodziła i nie odbijała, była sztywna. A po wymianie 2x chodzi idealnie, tylko te wycieki

tak prawdopodobnie z tamtąd cieknie

Witam, sprawa wygląda tak że wymieniłem maglownice, oddałem starą a dostałem nową po regeneracj i gdy założyłem pojawił się wyciek z maglownicy. Następnie odesłałem ją zpowrotem i dostałem inną zregenerowaną i dalej to samo, czy to wina sprzedającego czy może moi mechanicy cos źle wymienili. Zaznaczam że zakład w którym wymieniałem magiel cieszy się dobrymi opiniami.

Witam, zakupiłem niedawno felgi : http://www.allegro.pl/show_item.php?item=851921191 rozmiar ich to 16" 7JX18H2 z rozstawem śrub 5x112. Powinny pasowac. Dziś zakładam na swoje audi a tu zonk, rozmiar piasty jest większy, czy felgi tego roziaru pasują do A4?>[br]Dopisany: 24 Grudzień 2009, 15:54_________________________________________________Właściciel zapewniał ze jeździły w Audi A6

witam z rzeszowa, mam audi a4 2004