remik 2.6

Tak o te tuleje mi chodzi

Witam, jestem już po wymianie oleju i filtra przeprowadziłem ją jak podpowiedział kolega bish-kopt , wszystko przebiegło jak należy, 1 wymiana samego oleju weszło około 4.5 litra, przejechałem około 200km, druga wymiana razem z filtrem i uszczelką weszło około 6litrów oleju. Moje odczucie po wymianie- łagodniejsze zmiany biegów. Dzięki za namiary na gościa od oleju-profesjonaliści polecam innym. Pozdrawiam i dzięki za pomoc

Witam kolegów klubowiczów, przymierzam się do wymiany tulei w tylnym zawieszeniu interesują mnie nr. tulei. Z góry dzięki i pozdrawiam

dzięki wielkie za pomoc pozdrawiam

OK skoro sprawdzony sprzedawca będę spokojniejszy, a jaki filtr kupic jakiś zamiennik i ile może kosztowac

nie wiem, ja kupiłem auto 1,5 roku temu nie wiem czy był w ogóle kiedykolwiek wymieniany dlatego zakładam że jest oryginalny

Wrócę do tematu oleju, szukałem oleju Esso wszędzie jest w bańkach po 20litrów, ale jest możliwośc że mi przeleją 10 litrów w jakieś inne opakowanie, trochę się boje w ten sposób kupic na Allegro nie mam pewności co mi wleją. Skoro jest zamiennik Febi 14738 i jest w litrowych oryginalnych butelkach to chyba się zdecyduję na Febi kupie 7litrów i już. Pytanie czy jest on napewno dobrym olejem do mojej skrzyni i czy jest mieszalny z tym co mam u siebie, pozdrawiam

zawór od gazu nie puszcza już sprawdzałem, dzięki za nr z ETKi, pozdrawiam

Witam przymierzam się do założenia u siebie kompletu zderzaków i progi od S4 1998-99. Z założeniem większych problemów nie będzie(z tego co się dowidziałem) tyle że na Allegro ceny używek są kosmiczne i mały wybór. gdzie można jeszcze szukac, jakie są nr części i po ile są w ASO. Dzięki pozdrawiam

Witam klubowiczów mam problem, po odpaleniu zimnego silnika chwile chodzi dobrze po jakiś 10 sekundach obroty mu spadają z 1200 na 500 może nieraz mniej, słychac jak szczela w kolektor dolotowy, nie pracuje na wszystkie cylindry, troche pogazuje z 30 sekund i zaczyna wracac na swoje obroty, dzieje się tak tylko na zimnym silniku. Przygode z wymianami zaczołem od podpięcia do kompa- wyszedł błąd sondy magik wymienił następnego dnia i nic, pojechałem do innego podpioł i żadnych błędów wymienił świece, przewody i 1 cewke- nie pomogło, podjechałem do kolejnego magika - 0 błędów podpioł nową pompkę paliwa nie pomogło, wymienił zawór regulacji ciśnienia paliwa na wtryskach nie pomogło. Wymieniam termostat okazało się że nie było termostatu komuś musiał paśc wyciągnoł nie wsadził nowego ja auto kupiłem bez, wymieniłem jeszcze czujnik temperatury na ori, wciąż jak było tak jest. Morduje się już tak z pół roku, dzisiaj znowu podpiołem do Vaga wyszedł błąd- za niska wartośc sondy zły skład mieszanki. Podejrzewam że może ten 1 mechanik włożył złą sonde włożył jakąś uniwersalną Boscha. Dla kolegów mających dostęp do ETKi podaje nr. vin -WAUZZZ8DZVA244296 proszę o sprawdzenie jaka sonda powinna byc. Z góry dzięki za pomoc pozdrawiam

dzięki za porade , poszukam innego warsztatu który wymieni mi olej na Esso, pozdrawiam

dzięki za odpowiedz poszukam Esso, pozdrawiam[br]Dopisany: 23 Luty 2010, 17:12_________________________________________________powróce do tematu, dzwoniłem do tego warsztatu facet mi powiedział że Dextron3 jest tym samym olejem o tych samych właściwościach co Esso tyle że innego producenta. Zaproponowałem że dostarcze swój olej czyli Esso a oni mi tylko wymienią, nie da rady ponieważ oni leją tylko Dextrona, koszt wymiany u nich z ich olejem filtrem i robocizną to 300zł. Co radzisz jeżeli wleje Dextron ryzykuje uszkodzeniem skrzyni czy śmiało moge go zalac. Pozdrawiam

witam, mam zamiar wymienić olej w skrzyni tiptronik 5HP-19 wyczytałem żeby wlać olej Esso LT 71141 zamiast drogiego w ASO, pytanie czy Esso LT 71141 jest takim samym olejem co Dexron 3. Mechanik w warsztacie powiedział że oni leją Dexron3 i jest to ten sam olej. Proszę o odpowiedz czy to prawda. Pozdrawiam

Witam wszystkich jestem posiadaczem audi a4 2.6v6 150HP avant97''.Pozdrawiam wszystkich i ciesze się że dołączyłem do waszego grona