Ryś
-
Postów
60 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Ryś
-
-
Mi wychodzi ok.15 do 16l w mieście i wielokrotne odwiedziny gazownika nic nie zmieniły. Traktuję to jako norma,,,
Pogodziłem się z tą myślą i nie chce mi się wierzyć, że mozna zejść poniżej, tak jak niektórzy piszą,,,(10 do 12 l.)
Tyle to mi wychodziło w zimie, ale za to PB łykał zanim się przełączył na gaz - to w sumie wychodzi na to samo,,,
:Mam ten sam silnik-ADR 1,8 i STAG 300.
-
Witam.
Jaki moze byc koszt wstawienie przedniej szyby do a4 b5, chodzi mi tu o nowa szybe + montaz.??
I moze ktos jest w temacie gdzie najlepiej we wroclawiu robia takie rzeczy;)
We Wrocławiu na Sołtysowicach ul Torfowa- 29.09.2008r wymieniłem za 290zł z montażem_ Najtaniej w mieście.
Szyba "laminasafety" z ciemnoszarym paskiem u góry.
-
Wysłał bym zdjęcie zdjętego boczku, oraz ściankę z zaznaczonym miejscem zatrzasku, ale coś mi się wydaje, że chyba sposób wstawiania się zmienił i nie wiem, jak to się to teraz robi...
-
Co prawda mam słabszy silnik, bo 1.6 AHL, ale także mam staga 300.
Ja nie mam z nim żadnych problemów.
W mieście (Wrocław - korki) spalanie wynosi 11 l / 100km. W trasie do 140km/h wynik 9l/100km. Moja instalacja ma 14 miesięcy, a przejechałem na niej 24 tys.km.
Pozdrawiam
Dzięki za info.
Ja ... też CHCĘ!!!...osiągnąć i utrzymać, taki wynik -bez szkody dla silnika, oczywiście...
Właśnie się umówiłem na jutro z gazownikiem, zobaczymy co ztego będzie. Nastawiam się na walkę, Niech myśli i kombinuje tak, aby nie zaszkodzić silnikowi, chyba, że mnie znowu ściemni jakąś gatką, wtedy pozostanie mi... no właśnie...co?
Pozdrawiam
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
właśnie wróciłem od gazownika.
zresetował wyuczone nastawy wtrysku benzyny i gazu, musiałe przejechać się - na benzynie ok. 5 km i przełączyć na gaz ityle samo przejechać, aby komp. się zaprogramował(?). Po powrocie podłączył do kompa i porównał parametry (charakterystyki gaz i PB - idealnie się pokrywały.
Zatankowałem do pełna i sprawdzę jak będzie tym razem...
-
A teraz mam pytanie do doświadczonych, po zdjęciu osłony zauważyłem w tylnej części łańcuszek a z przodu pasek....o co chodzi do czego jest pasek a do czego jest łańcuszek??? czy to i to to część rozrządu...
Odpowiedź… TAK! – Łańcuszek napędza drugi wałek.
-
Tu chodzi o silnik ADR a na forum pisano, że w nim można wymienić pompę bez demontażu tych elementów. Może, ktoś to już robił to się wypowie...a może wystarczy poszukać...
-
Jak wychodzi na analizatorze spalin??
Tak, jak juz pisałem we wcześniejszym poście, Gazownik nie stwierdził nieprawidłowosci w działaniu silnika na PB, oprócz jednego błędu -niskiego napięcia (był słaby akumulator). Sondę do rury wydechowej wkładał, więc, chyba analizę spalin sprawdzał?. Po niedzieli zadzwonię i spytam gazownika, jak on myśli rozwiązać ten problem?
O co jeszcze powinienem spytać, lub zasugerować mu sprawdzenie, lub regulację?
-
Witam ponownie,
Z tego, co widzę po tankowaniu, wizyta u gazownika nic nie pomogła. Spalanie nadal utrzymuje się w granicach 16l/100. Ostatni wynik: na przejechane 201,6km. tylko w mieście, weszło33,6l gazu - daje to średnią 16,6l. Na benzynie, nawet nie próbuję jeździć, bo strach pomyśleć, jak wskazówka paliwa drastycznie zacznie opadać w dół.(...a może się mylę i zużycie PB było by mniejsze?).Już sam nie wiem co robić?. Całe szczęście(...odpukać!) poza dużym zużyciem paliwa, nie mam absolutnie żadnych problemów z silnikiem.
Chyba jeszcze raz się umówię z gazownikiem na wizytę, ale już straciłem wiarę, że to coś pomoże, pomimo, że instalacja jest jeszcze na gwarancji!.
Niech, ktoś z Wrocławia się wypowie ile Wam pali jeżdżąc, tylko w mieście z takim silnikiem, co moja A4 (nie w cyklu mieszanym, trasa-miasto, lub trasa.)oraz może ktoś ma jakieś propozycje, co zrobić, lub gdzie się udać?.
Pozdrawiam,
Rysiek.
-
Popraw temat, bo ja np. zastanawiałem się o jakie "UCZENIE" chodzi? ...a to chodzi o buczenie...
-
Może być źle ustawiony wyłącznik krańcowy pod maską silnika.
-
Padł Ci BUZER. Jest antidotum na to w dziale WARSZTAT, Poszukaj.
-
No to jestem po wizycie u gazownika.
Sprawdził komputer benz. Był tylko 1 błąd związany z niskim napięciem akumulatora, ale to z powodu wymiany jesienią na nowy, bo stary już nie domagał. Poza tym powiedział, że jest wszystko w porządku. Jeśli chodzi o GAZ, to obniżył trochę mapę wtrysku gazu. Jakoś nie zauważyłem innych zachowań silnika po tej regulacji
Zatankowałem do pełna na tej samej stacji, co zwykle i teraz będę testował zużycie. Zobaczymy, czy to coś pomogło i w jakim stopniu.
O wynikach napewno poinformuję... a jak będzie kiepsko, to znowu odwiedzę gazownika, ...ale nie wyprzedzajmy faktów.
Pozdrawiam
-
1-wsza wymiana po 120 tys. km. (wg. książki serwisowej. Następne "PRAKTYCY" zalecają, co 60 tys.km. , bo to jest taniej niż naprawa silnika. Objawów nie usłyszysz, ani nie poczujesz...chyba, że dopiero po pęknięciu paska, jak zawory rozwalą silnik.
-
Pytasz Mnie "tak jeszcze Ryś strasznie dużo Ci bierze tego gazu.."
...Niestety, to prawda.
Jeżdżę, jak warunki na to pozwalają a że we Wrocławiu nie idzie pogonić ze względu na częste korki to inna sprawa (a może to jest właśnie przyczyną takiego wyniku ... już sam nie wiem...), Autko jest w miarę dynamiczne, jak na moje odczucie, ale po Waszych wypowiedziach postanowiłem zrobić mu diagnostykę silnika(może faktycznie coś mu dolega). Instalacja do października jest na gwarancji a takie zużycie mam od początku. W zimie wychodzi trochę mniej, ze względu na zwiększony dystans jazdy na PB, zanim się przełączy na gaz po osiągnięciu odpowiedniej temperatury przez silnik.
Pytanie: Czy powinienem jechać do diagnosty od benzyny a później do gazownika, czy wystarczy tylko do gazownika?
Z drugiej strony: ile mi pali PB nie sprawdzałem, ale zanim się przełączy na gaz (w zależności od temperatury zewnętrznej)
nie ma niepokojących objawów. Silnik chodzi równomiernie i bez szarpnięć, oraz zadławień.
Pocieszeniem jest fakt. że jeżdżę na gazie, bo takie zużycie na PB ..., to byłaby PORAŻKA.
Tak więc jutro dzwonię i umawiam się na robotę. Może nie zaszkodzi a "nóż" pomoże...
Pozdrawiam.
-
Ja mam 1,8 125 PS i też mi rusza bez dodawania gazu (przy :)900obr/min.)
-
po przejechaniu 290km spalił 35 litrów gazu.
Mam taką samą instalację przy tym samym silniku, co ty i mi w mieście pali 15-16l./100km., zatem masz bardzo dobry wynik (oby się taki utrzymał).
Dajesz mi do myślenia, że to ja powinienem jechać do gazownika.(...a wypowiedzi niektórych forumowiczów wskazywały, że to norma).
-
Przyspawane.
-
Ostatnio od wymiany do wymiany czyli po 12tys nic nie dolalem...mialem MAX a zeszlo mi do ciut mniej niz polowa. W ksiazce nawet pisze ze ten silnik na 10000km powinien ok 1l oleju spalic. Wiec kolego ktory zalorzyles temat napewno masz cos nie tak i jedz do mechanika i szukaj dziury
A ile oleju jest między MAX a MIN na podziałce bagnetu, jeśli chodzi o silnik ADR?
-
co do pinów w wyjściu z radia to zobacz tu http://studio24.prv.pl/ kilkasz na kablomanie-> iso oem i szukasz swojego modelu radyjka
Dzięki Krzyniek.
To już jest coś! Postaram się coś z tych rozwiązań zastosować w moim przypadku.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
No ...i problem z kabelkami rozwiązany. Subwoofer fabryczny Działa! :th:
Tylko, że sygnał "line" z mojego radia podłączony do żółtej kostki dawał ciche brzmienie subwoofera we wzmacniaczu aktywnym, więc podłączyłem go poprzez kondensator ceramiczny do kabla wychodzącego z radia na głośniki. Teraz subwofer gra ok. :>
pozdrawiam.
-
Witam ponownie,
Na forum były różne wypowiedzi, ale nie uzyskałem informacji na temat mojego problemu. Więc sformułuję pytanie trochę inaczej...
a mianowicie:
Czy używa ktoś ori subwofera w - B5 Awant, oraz jak w ori radio wchodzi wtyczka(wtyczki) z kabelkami tzn. jakie kolory...
w które miejsce - połozenie pinów.
Mogłoby to mi pomóc w identyfikacji moich kabelków pozostałych po obciętej wtyczce (wtyczkach) w celu aktywacji mojego zestawu.
Pozdrawiam.
-
B5 ori lewa strona
Witam,
Potwierdzam.
A czy ktoś wie a jeśli tak, to proszę o podanie rozpiski kabli wychodzących z kostki Subwofera. U mnie wychodzi 10szt. (wiązka) w różnych kolorach do deski rozdzielczej pod radio. Problem polega na tym, że NIEMIEC obciął ori. wtyczkę i podłączył sztukując kostki ISO do radia (innego-Standard),pozostawiając niewykorzystane kable luzem. Notabene auto kupiłem bez tego radia a i oryginalnego również nie otrzymałem. Gdy podłączyłem swoje radio do tych kostek (gniazd) dźwięk wydobywa się z przednich głosników, oraz z zamontowanych w tylnych drzwiach. Subwofer (NOKIA)milczy. Dodatkowo jest w nim jakiś wzmacniacz, który też chyba do czegoś służy, ale nie podłączone kabelki nie dają mu szansy się wykazać. Bardzo jestem ciekawy, jakie brzmienie było by z podłączonym subwoferem. Ewentualnie, jak podłączyć kable, aby wykorzystać ten głośnik w bagażniku?.
-
Ryś jakoś trudno w to uwierzyć by silnik 1,8 spalił tak mało gazu on na paliwie tyle nie spali a co mówić gaz? Może sie pomyliłeś w obliczeniach? U mnie 1,8 pali średnio 10-11 litrów gazu w cyklu mieszanym i nigdy mi wiecej nie spalił a mam BRC SEQUENT
Mnie też zaskoczyło tak małe zużycie, ale po przejechaniu 185km. i ponownym zatankowaniu do pełna weszło 11.2l gazu. Teraz gdy jeżdżę po mieście znowu mi wychodzi ok.14l/100km.to jak to wytłumaczyć?
-
Witam,
mnie w mieście (instalacja STAG 300)pali ok.14l. przy spokojnej jeździe. Ostatnio zrobiłem trasę w jedną stronę... około 180km. (jazda mieszana (140, 120, 100, 80 na liczniku) w zależności od możliwości i warunków jazdy-wynik 13l./100km.. W drodze powrotnej -zmiana stylu jazdy(spokojnie nie przekraczając 80;90km./h, wyszło mi 6l.gazu/100km. .
Czy to możliwe, żeby była aż taka różnica w spalaniu (ponad 100%)?,
czy, może trzeba dokonać regulacji na wyższych obrotach- odpowiednik większych prędkości jazdy? czy we Wrocławiu mamy tak kiepskiej jakości GAZ-LPG.
Bo teraz już nie wiem ,czy to normalne zachowanie silnika, czy jest coś nie tak?.
Może ktoś z doświadczonych użytkowników się wypowie na ten temat?.
Czy to norma, że w mieście pali ok.14l/100, bo śledząc wątek widzę różne osiągi dla silnka ADR-1,8l.
Czy regulacja (diagnostyka) pomoże w tej kwestii, czy dać sobie spokój?...
Pozdrawiam.
-
witam ja mam 1.8 20v AGR wychodzi 10 litrów na 100 poraszka
zgadzam sie ze slaweq ja majac jeszcze swoja B5 1.8 20V jadac spokojnie bez glupot mialem osiagi w cylku mieszanym 9 ltr a wiadomo jak sie ma ciezko noge i chce sie troszke poszalec, popisac przed innymi to nawet potrafila 15 ltr a zapewne potrafi i wiecej.
Teraz starzy smigaja moja ekss i jest ona w gaziku pali 10-12 ltr przwaznie zalezy w jakim cyklu smigaja...pzdr
Chyba chcecie się tylko pochwalić (a może to i przwada) swym tak niskim spalaniem i co to ma znaczyć ta tzw. "PORASZKA", bo ja mam na PB 15l/100 lub na gazie ok.16l/100 w miescie i to bez względu na to, jak jeżdżę czy delikatnie ,czy depczę w pedał gazu.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy. Czy Diagnostyka coś wykaże (jakaś regulacja?).
Silnik pracuje normalnie (tak mi się wydaje) nie muli , nie szarpie , i nie ma z nim żadnych odczuwalnych problemów , temp. silnika 90oC. Przed załozeniem gazu spalanie PB było takie same. To jak to własciwie jest z tym spalaniem? i gdzie jest prawda o tych zużyciach paliwa?.
Zamiast ja to pije moje
Pozdrawiam
[ALL B5] Demontaż bocznych kierunkowskazów
w Audi
Opublikowano
Czy trzeba zdejmować nadkole?
(W moim przypadku tak,bo zaczep ciasno siedzi w gnieździe błotnika)
Wystarczy odkręcić połowę nadkola od strony drzwi i odchylić go.
- włożyć rękę w szczelinę, lekko przycisnąć tak aby puściła blokada=(zatrzask, który znajduje się od strony przodu auta)
i wypchnąć obudowę kierunkowskazu na zewnątrz.