zbyszek.borczyk

jak znajdę gdzie ,to jest to do naprawienia czy lepiej od razu drugiej wiązki szukać?

Witam, zacznę od początku. Audi A4 B8 sedan 2015 rok, uderzone było w lewy tył, po naprawie, wymiana zderzaka itd. czujniki przełożone z poprzedniego zderzaka, wyskakuje błąd 1545 - Czujnik sygnalizacji przy parkowaniu, tylny lewy; przerwa/zwarcie do masy. Wymienialiśmy już 2 czujniki i ciągle to samo. na tą chwilę nie działają żadne czujniki: przód i tył oraz kamera cofania i asystent martwego pola. Po skasowaniu błędu na chwilę przy wbiciu wstecznego odpala się kamerka i po chwili gaśnie i błąd powraca. Nie znaleźliśmy żadnych przetarć na wiązce. Może ma ktoś jakiś pomysł, czy po prostu trzeba kodować wszystko od nowa.Samochód stał w naprawie blacharskiej u mechanika z półtora miesiąca niejeżdżony i porozpinane miał wszystko w tylnej części.

Jeszcze jeden VIN: WAUZZZ8V8G1015252 Dzięki

WAUZZZ8V1H1035795 Dzięki

Potrzebne jest kodowanie do bixenonow skretnych do polifta jakby ktoś miał

Próbując zaznaczyć w bajcie 2 bit 4: światła dzienne poprzez drl leds aktywne wyskakuje mi błąd kodowania 31, zadanie poza zakresem. Czy poszły mi moduły ledowe? Żadnych błędów w sterowniku nie ma a ledy jak nie świeciły tak nie świecą.

Spoko, dzięki wielkie

Witam panowie, może ktoś pomoże. Skasowałem adaptację przy grzebaniu w Vag Can Pro i teraz nie zapalają mi się w ogóle paski led z przodu. Auto z 2015. Wrzucę fotosy pierwszych bajtów z Vaga, jak ktoś może sprawdzić czy jest tam wszystko dobrze zaznaczone to będę wdzięczny.

Też coś tak kojarzyłem, zaznaczyłem i nic i wyskakuje komunikat że zadanie poza zakresem czy coś takiego także pewnie jeszcze coś musi być zaznaczone

Witam panowie, może ktoś pomoże. Skasowałem adaptację przy grzebaniu w Vag Can Pro i teraz nie zapalają mi się w ogóle paski led z przodu. Auto z 2015. Wrzucę fotosy pierwszych bajtów z Vaga, jak ktoś może sprawdzić czy jest tam wszystko dobrze zaznaczone to będę wdzięczny.

Koledzy na felge 7,5x17 et 28 założyć 225/50 na zimę tak jak zaleca producent czy kombinować coś innego? Według kalkulatora et wychodzi że będzie wystawać 2 mm w stosunku do rotorów 19', czyli nie powinny wystawać za mocno, mam 1BV w sedanie quattro.

Pytanko koledzy, myślę o takich felach na zimę,według kalkulatora w stosunku do rotorów 19 wystają 2 mm dalej czyli chyba będzie OK (zawias 1BV)? https://www.olx.pl/oferta/oryginalne-felgi-audi-a5-17-8t0-5x112-a4-b8-a6-c6-c7-wklesle-CID5-IDtP0cJ.html

Panowie czy z takim ET29 w A4 B8 jak to będzie wyglądało? Nie będzie za mocno wystawała? W ogóle lepiej 18x8 czy na 8.5? Teraz mam rotory 19 na lato i jednak na zimę zejdę tylko rozmiar niżej. https://www.olx.pl/oferta/oryginalne-felgi-audi-a5-18-cabrio-a6-a4-b8-5x112-czarny-polysk-CID5-IDvQqFV.html

Witam koledzy, zakupiłem niedawno A4 w sedanie 2015 2.0 TDI CNHA (190 KM) w Quattro, na lato mam rotory 19' 255/35. Rozglądam się po mału za jakimś kompletem na zimę. Nie mogę się zdecydować 17' czy 18'. Na czym jeździcie w quattro, jakaś duża róznica co do komfortu pomiędzy tymi dwoma rozmiarami?

Chłopaki, potrzebna pomoc w adaptacji licznika w Audi A3 2005 rok. Kumpel podpinał do Vaga i sypło się coś z Fisem, nie pokazuje informacji o spalaniu, ilości kilometrów do przejechania itd. a i wyświetla jakiś dziwny komunikat po przekręceniu kluczyka - coś w stylu że trzeba wcisnąć pedał hamulca i coś tam jeszcze - dokładnie nie wiem bo na własne oczy tego nie widziałem - a dziwne to jest bo skrzynia manual więc hamulec raczej nic nie powinien mieć wspólnego Czy w ogóle adaptacja w tym przypadku pomoże? Mogę mu w tym pomóc bo mam dostęp do programu VAG Can Pro z kabelkiem.