karolek61

a z wymianą jest sporo roboty ??

ojj sorry zapomniałem napisać o które chodzi kolo prawe przednie od strony pasażera

interesuje mnie długość przewodu hamulcowego który zaczyna się od pompy a kończy na elastycznym przy kole. zna koś może jego długość ?? i sporo jest pracy przy takiej wymianie ??

kanał jest. a jakie jest tam dojście ?? nie będzie jakiś problemów??

ja miałem podobny problem tylko ze temperatura rosła mi ponad 90stopni okazało się ze padła pompa wody. wymieniłem i wszystko gra.

może ktoś mi napisać jak wygląda wymiana prawej łapy skrzyni biegów? łapa jest pęknięta i muszę ją wymienić.

no jak tak to pikuś miałem małego dzwona przodem i po naprawie jak chciałem wyjechać z garażu na wstecznym po wciśnięciu sprzęgła szarpnęło mi silnikiem. jak zerknąłem na poduszki to taj jak by się lekko cofnęły. mam nadzieje że jak je wymienię to wszystko będzie grać jak powinno.

jak w temacie. potrzebuje konkretnej i szybkiej odpowiedzi bo chciał bym się dziś albo jutro za to zabrać. z góry dzięki.

więc tak.. głowica była oddana do sprawdzenia i do splanowania. stwierdzili że jest cała i ja splanowali. pompa wody jest nowa tak samo jak termostat. uszczlke wymieniałem z ojcem. wszystko było zamontowane i przykrecone tak jak trzeba z odpowiednią siłą itd. nie wiem to może nie to... może już jestem przewrażliwiony;p jutro wjade na kanał i zobaczę czy nie ma nigdzie jakiegoś wycieku bo przy takim kładzeniu się na ziemi to nic nie widać.

jakieś 2 tyg temu wymieniłem uszczelkę pod głowica i po 2tyg szlak ja trafił... a przy najmniej tak mi się wydaje. na korku i bagnecie zbiera się płyn chłodniczy i ubywa go w zbiorniczku wyrównawczym a nigdzie wycieku nie widzę. co mogło się stać ?

pewności nie mam. jutro odkręcę klemę i przeczyszczę i posmaruje i zobaczę jak będzie

nie wiem czemu ale ale +w akumulatorze jest Ciepły no i za tym idzie kabel. co może być grane ?

założyłem stary i jest luźno i wszystko gra

padła pompa. ten łopatki co popychają wodę się połamały. pompa wymieniona i jest teraz wszystko ok. dzięki za pomoc.

jak można napiąć pasek pompy wody ? wymieniałem pompę i teraz chce go napiąć bo jest luźno

tak.. właśnie biorę się za wymianę pompy. może ktoś mi doradzi jak mam się za to zabrać i co mam zrobić ??

dzięki.. też tego sobie życzę bez samochodu to jak bez reki

mi się wydaje że układ nie jest zapchany... chłodnica i nagrzewnica na 100% nie są zapchane a reszta przewodów jest gruba i wątpię w to że się zapchały. jutro kupuję pompę i ja wymieniam.. jak to nie będzie to to leje 5l octu!! najbardziej mnie boli to że zrobiłem planowanie głowicy bo parę gr. poszło na to ;/

mam wlać sam ocet czy jakoś z wodą go wymieszać?

kolego masz jakiś konkretny specyfik do płukania ?

temperatura idzie prawie do 120 a termostat nie chce się otworzyć a jak zaleje go gorącą wodą to ok. już wkładałem dwa (dwa dobre i nic) przy odkręconym korku w zbiorniczku wyrównawczym woda się z niego wylewa ale temperatura nie idzie dalej niż 90o C a jak go zakręcę to momentalnie idzie w górę.[br]Dopisany: 14 Listopad 2011, 18:28_________________________________________________wymienię jeszcze tą pompę wody jak to nie będzie to to audi idzie pod młot

no właśnie miałem pisać co do tego płukania.. po co płukanie jak bez termostatu jest ok i jest ciągle obieg.. chłodnica nie jest zapchana nagrzewnica też. nie wiem już co może być grane. samochodzik stoi 2tygodnie i nadal nie wiadomo co ..

ocet ?? taki zwykły kuchenny ?? czy co ??

wymieniłem uszczelkę głowicy i pokrywy zaworów. dwa termostaty są ok. w wodzie normalnie się otwierają.. aaa i jeszcze dodam że dzień przed tym całym zdarzeniem nalałem płynu do uszczelniania układu chłodniczego bo ubywał mi płyn..

rozrząd był robiony ok 40tys km temu ale pompa nie była wymieniana.. [br]Dopisany: 14 Listopad 2011, 17:11_________________________________________________byłem sprawdzić tą pompę wody i nie da rady jej ruszyć ani w prawo anie w lewo. pompa chyba działa bo przewodem zwrotnym do zbiorniczka leci płyn..