![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
grzegorzwawa
-
Postów
13 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez grzegorzwawa
-
-
ile po tym swapie waży Twój samochód?
-
moim zdaniem nawet mocne upalanie na zimno nie ma możliwości, żeby w taki sposób uszkodziło turbinę,
turbina jest wrażliwa na ostre traktowanie ale nie do tego stopnia, żeby po jednym katowaniu na zimno - się rozpadła,
mi to wygląda raczej na wadę materiałową
-
czyli b6 ma mechaniczne szpery? jakie?
-
a czy w a4 b6 są jakieś szpery czy tylko "elektroniczne" i gdyby wyłączyć elektronikę (abs) to jak jedno koło nam wpadnie w poślizg to reszta nie ciągnie?
bo wiem że w a4 b5 były jakieś szpery a pomimo to poniższe testy nie wyglądają imponująco? a z kolei elektronika załączająca się w trakcie pokonywania zakrętu nie brzmi dla mnie jak idealny pomysł, ale proszę i opinie. (wiem co to esp
)
http://www.youtube.com/wa...feature=related
i takie testy
http://www.youtube.com/wa...feature=related
czy widzieliście podobne filmy z a4 b6?
dorzucę jeszcze taki test
-
jak tam projekt? już wszystko działa?
jakbyś miał chwilę to może zrobisz takie kompendium, co, jak? itp.
gratuluję że się udało:)
-
czyli w ośce jest automat TYLKO bezstopniowy?
kurcze to z miejsca ośka odpada
a jak z innymi kwestiami
-
jaka jest prędkość obrotowa w a4 b6 1,8t z tiptronikiem, przy prędkościach przelotowych typu 120-140km/h?
i czy skrzynie tiprtonik w Q i w ośce różniły się długością i ilością przełożeń?
o ile dobrze pamiętam to tiptronik w Q jest dużo wytrzymalszy niż w ośce.
w którym była możliwość manualnego wyboru biegu?
-
a to dzięki bo oba przeczytałem od deski do deski i o gazie ani słowa
to będę pytał na priv
bardzo dziękuję
-
dzięki...
ale chodziło mi o auta na lpg
-
w temacie były wspominane samochody 1,8t zrobione na 230-250KM z instalacją gazową, czy mógłby ktoś podać linki do tych samochodów, bo szukam i szukam i nie mogę znaleźć.
-
-
-
-
przede wszystkim dodanie gazu na 5 biegu do dechy przy 1000obr może nawet spowodować przekręcenie panewki na wale (słyszałem o takim przypadku) więc raczej unikaj takich zabaw, a jeżeli na 5biegu przy gazie do dechy od 2000obr czuć drgania to dwumas i trzaba zdjąć trochę niutona w programie, albo jak i tak nie ma go bardzo dużo to zmienić dwumas
-
witam wszystkich,
w tym momencie jeżdżę golfem IV 1.9 tdi ALH++
powoli zaczynam rozważać możliwość zakupu "nowego" starego auta, potencjalnie a4 lub passata, i jestem na forum by dowiedzieć się który z wariantów silnikowych będzie dla mnie najbardziej odpowiedni.
[ALL B8] Gaz do nowych v6 b7 i b8
w 3.0
Opublikowano
co? 16-20l lpg? on Ci tak powiedział, czy tak Ci się wydaje?
najczęściej do 2.0tfsi zakładają instalacje które powodują i tak minimalne zużycie benzyny około 10%.
a te silniki palą 9-15 litrów BP, więc gazu palą około 9-15 plus litr benzyny.
i to 15 przy mocniejszej jeździe a nie 16-20.
coś albo Ci się przesłyszało albo gość ma spapraną instalację