xILukaszeKIx

Witam wszystkich forumowiczów mam duży problem mój silnik o kodzie ALG się rozleciał i znalezłem ACK z małym przebiegiem ale on nie posiada EGR tylko na zdjęciach widziałem że ma zaślepiony wlot na głowicy jakimś śrutem i mam pytanie czy da radę do niego zamontować EGR jakoś ten śrut wyjęć co zrobić?

Było trochę roboty. Wyjmowałem siedzenia, tylna kanapę, cały tunel środkowy, plastikowe wewnętrzne progi i słupki. Wzmacniacz jest przy lewym blotniku. Ogólnie cała wiazke rozplatalem z taśmy i dla ułatwienia kable od prawego przedniego głośnika puściłem prawym progiem a nie jak jest to w oryginale lewa a pod fotelem kierowcy przechodzi na prawą. Ja miałem cała kompletna wiazke z kostkami i instalacja drzwi także kostki pasowały w specjalne miejsca w słupkach. A no i starej wiązki nie ruszalem bo szkoda zachodu, porostu ułożyłem jedna koło drugiej.

Witam. Jestem już po wymianie ori głośników na zestaw bose. Niestety przednie głośniki przy małej głośności trzeszczą przy większej grają czysto. Ktoś ma pomysł w czym leży przyczyna?

A może ktoś mógłby wrzucić zdjęcia z ori kostkami bose. Chodzi mi o kolory przewodów co idą do żółtej kostki.

Witam. Kupiłem ori zestaw bose do swojej a4 b5 niestety okazało się że w wiazce są obciete kostki które idą do radia i w takiej sytuacji chce zamontować kostki ISO. Potrzebował bym rozpiski przewodów w ori wiazce już tych samych co idą do głośników do radia https://drive.google.com/file/d/0B32EDudLkpVxM2lNU083Vk5oT2M/view?usp=docslist_api Z tego co zauważyłem to dwa pierwsze na zdjęciu od lewej te skręcone idą do kostek przy słupkach drzwi i tam się urywaja bo dalej za kostka nic nie ma. Następnie dwa żółto-czerwone, czerwony i czerwono- szary idzie do kostki czarno- fioletowej odpowiadającej za zasilenie radia. Trzecia wiązka kabli że sznurkiem jest od zmieniarki także ona mnie nie interesuje. Zostaje mi druga wiązka kabli która idzie do kostki pod wzmacniacz i biały kabel z pierwszej. https://drive.google.com/file/d/0B32EDudLkpVxMFlmaUstWEc1TWs/view?usp=docslist_api Przyda się każda pomoc. Jeszcze mam pytanie. Czy to możliwe że c wszystkimi głośnikami steruje tylko jedna kostka? Akurat w bose żółta?

https://drive.google.com/file/d/0B32EDudLkpVxWE52WmdWd0xJUWs/view?usp=docslist_api Witam. Co może powodować te błędy. Jak zrobić logi takim urządzeniem?

Okazało się że przewody od trzeciego wtryskiwacza były pogryzione przez myszy i dotykały do skrzyni. Wtryskiwacz był cały czas otwarty i zalewało świece. Wyjałem całą wiazke silnika, przepatrzylem, zaizolowałem i silnik chodzi jak trzeba.

W poniedziałek sprawdzę kompresję a potem się zobaczy. Chociaż kompresja powinna być bo silnik z małym przebiegiem

Tak cały czas zalewa jedna świece na tym 3 cylindrze.

Świece przekladalem spróbuję jeszcze z kablem.

Tak wiem ale po osuszeniu i odpaleniu na samym gazie też nie chodzi

Przewody, kopułka, palec,świece wymieniane były z rok temu na beru. Iskra jest elegancka, silnik też jest w dobrej kondycji nigdy nie było z nim większych problemów.

Witam. Od wczoraj moje audi pracuje na 3 cylindry stało się to z natychmiast, na wolnych obrotach na jałowym biegu z 4 cylindrów zszedł na 3 i tak mu zostało.Iskra jest, paliwo też podaję bo świeca jest mokra po wykreceniu, porostu nie następuje zapłon w cylindrze. Dzieje się tak na Pb i LPG.

U mnie lampy tylne z polifta nie pasowaly ponieważ woda zaciekala miedzy lampe a karoserie i leciala do środka. Musialem zeszlifowac szpilki co sa w lampie,, tak żeby lepiej przyciskala uszczelke.

Chodzi o to że zakupilem zderzak poliftowy i chce podłączyć halogeny. Auto fabrycznie nie miało halo i dlatego chce zrobic jakaś instalacje pod ori przełącznik przedliftowy. Chcę mieć możliwość włączania halo dopiero po zapaleniu pozycji.