Skocz do zawartości

kamilk281

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    11
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kamilk281

  1. Tak zrobię jak piszesz. Jutro coś tam podziałam i dam znać o postępach . ---------- Post dopisany 25-03-2013 at 17:55 ---------- Poprzedni post napisany 24-03-2013 at 20:16 ---------- Dzisiaj jeszcze podpiąłem Vaga ale to samo. Sprawdziłem węże podciśnienia i wydaje się wszystko w porządku. Zdejmowałem te węże, które są zaznaczone na tych dwóch obrazkach i żadnej reakcji ze strony samochodu nie było. Wskazania na vagu tez się nie zmieniały. Dmuchałem też w ten wąż na żółto zaznaczony i da się wdmuchnąć powietrze w niego. Może ktoś pomoże od czego mam zacząć. EGR wyczyszczę jak tylko mrozy trochę ustąpią. A co z tym zaworkiem od sterowania EGR-u jak go sprawdzić?
  2. Nic przy aucie nie było robione. Wymieniałem rozrząd z kolegą. Regulowałem aby kąt synchronizacji wałków rozrządu ale to nie ma nic wspólnego z EGR-em. Jutro sprawdzę te wężyki od podciśnienia bo mi też nie dają spokoju (może któryś spadł albo kiepsko był założony). Wiem o tym delikatnym przegazowaniu bo już kilka razy logi robiłem dla siebie i dla kumpli . Umówiłem się już z kumplem na czyszczenie EGR-u tylko jedno mnie zastanawia, że pół roku temu robiłem logi i się EGR wysterowywał a teraz jest do bani. Nie chcę też za bardzo grzebać bo auto dobrze idzie, nic się nie dzieje, spalanie w normie. Ale wiem, że te logi nie są OK i wolałbym doprowadzić to do porządku. Mam pytanie czy z takim EGR-em jak będę jeździł to nie zaszkodzę silnikowi. Trochę mnie to martwi i nie daje spokoju. Napisz dlaczego w pierwszych logach wysterowanie było dziwne? Co z nimi nie tak? Pozdrawiam
  3. Witam. Prośba o ocenę EGR-u. Porównywałem dzisiejsze logi z logami, które zrobiłem pół roku temu i wydaje mi się, że nie działa mi EGR. Sory za te logi ale nie mogłem ich wkleić poprzec vagloga. Nie wiem czy coś robić czy nie bo auto normalnie jeździ nic się nie dzieje. ---------- Post dopisany at 17:44 ---------- Poprzedni post napisany at 17:38 ---------- [/color]Przesłałem jeszce raz bo tamte za małe obrazki. Te robiłem pół roku temu: A te dzisiaj: Sorry jeszcze raz za te logi ale inaczej nie mogę wkleić(vaglog mi nie działa).
  4. Jutro postaram się zrobić logi. Nie wiem czy da się go wkręcić w ogóle do 6500 ale spróbuję.
  5. Było do groma błędów bo wymieniali sondę, przepływke, przepustnicę i inne rzeczy. Wczoraj wykasowałem i nic nie było. Dzisiaj zrobiłem adaptację przepustnicy ale to nic nie dało. Dzisiaj podpiąłem vcds-a i tez nie było. Jutro zrobię logi w 2 i 3 grupie i zamieszczę. A możesz mi napisać jakie wartości powinienem mieć w tych grupach albo jakieś przykładowe logi tego silnika podesłać. Trochę szukałem na internecie ale nic nie znalazłem. Ogólnie samochód był robiony przez "magików" i teraz tak na prawdę nie wiadomo od czego zacząć.
  6. Witam. Problem dotyczy A4-ki kolegi ojca (facet w podeszłym wieku). Silnik chodzi na wolnych równo. Jak się delikatnie doda gazu wchodzi na obroty i nie ma problemu. Ale jak się mocniej przyciśnie gazu silnik dławi się, strzela. Wymieniona została sonda, przepływka, listwa wtryskowa, przepustnica i Bóg jeden wie co jeszcze bo samochód przestał u mechaników ze 2 miesiące i w końcu kazali mu jechać do księdza żeby go odczarował . Podpiąłem go wczoraj pod VCDS-a i wszystko mu wykasowałem. Dzisiaj znowu podpiąłem i błędów żadnych. Silnik zachowuje się tak jakby dawkę miał nie taką jak trzeba sam nie wiem. Zrobiłem dzisiaj logi grupy 000 przy obrotach jałowych i po dodaniu gazu jak strzela. Zrobiłem też grupę 004 ale podczas tak na szybko bo jest niedziela i w dodatku jest zimno. Jakby ktoś mógł pomóc w temacie to z góry dzięki. Pozdrawiam Coś VAGLOG nie dział więc wklejam z excela: Grupa 000 na wolnych obrotach: Sunday,09,December,2012,12:39:17 8D0 907 557 B,, 1.6L R4/2V MOTR HS D08, ,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,, Marker,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.00,166,025,086,207,001,123,120,242,009,149,,,,,,,,,, ,0.22,166,025,087,207,001,123,120,238,009,149,,,,,,,,,, ,0.45,166,024,086,207,001,123,120,234,009,149,,,,,,,,,, ,0.67,166,024,086,207,001,123,120,249,009,149,,,,,,,,,, ,0.90,166,024,087,207,001,123,120,253,009,149,,,,,,,,,, ,1.13,166,024,087,207,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, ,1.36,166,024,086,207,001,123,120,241,009,149,,,,,,,,,, ,1.59,166,025,085,207,001,123,120,237,009,149,,,,,,,,,, ,1.81,166,025,086,206,001,123,120,252,009,149,,,,,,,,,, ,2.03,166,024,087,207,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, ,2.26,166,024,086,207,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, ,2.49,166,025,087,207,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, ,2.72,166,025,087,207,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, ,2.95,166,024,087,207,001,123,120,242,009,149,,,,,,,,,, ,3.17,166,024,087,207,001,123,120,238,009,149,,,,,,,,,, ,3.39,166,025,087,206,001,123,120,234,009,149,,,,,,,,,, ,3.62,166,025,087,207,001,123,120,249,009,149,,,,,,,,,, ,3.86,166,024,088,207,001,123,120,253,009,149,,,,,,,,,, ,4.09,166,024,087,206,001,123,120,255,009,149,,,,,,,,,, Grupa 000 jak strzela: Sunday,09,December,2012,12:39:59 8D0 907 557 B,, 1.6L R4/2V MOTR HS D08, ,Group A:,'000,,,,,,,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,TIME,,,,,,,,,,,TIME,,,,,TIME,,,, Marker,STAMP,,,,,,,,,,,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.00,167,126,255,207,105,119,120,255,002,149,,,,,,,,,, ,0.24,167,135,255,207,115,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,0.47,167,135,251,206,107,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,0.70,167,109,242,207,081,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,0.92,167,105,255,207,085,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,1.16,167,121,255,207,101,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,1.39,167,120,255,206,100,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,1.62,167,123,255,207,103,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,1.84,167,128,249,206,107,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,2.08,167,136,225,207,111,119,120,255,003,149,,,,,,,,,, ,2.31,167,139,206,207,117,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,2.54,167,141,191,207,117,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,2.76,167,147,182,207,118,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,2.98,167,146,201,207,116,119,120,240,004,149,,,,,,,,,, ,3.21,167,148,198,207,115,119,120,247,004,149,,,,,,,,,, ,3.43,167,140,196,206,117,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,3.67,167,141,186,207,118,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,3.90,167,146,179,207,119,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,4.14,167,147,185,206,120,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,4.36,167,145,190,206,118,119,120,240,004,149,,,,,,,,,, ,4.59,166,146,179,207,118,119,120,250,004,149,,,,,,,,,, ,4.82,166,146,175,207,119,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,5.05,166,142,180,207,120,119,120,244,004,149,,,,,,,,,, ,5.28,166,145,173,207,122,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,5.50,166,144,186,207,122,119,120,235,004,149,,,,,,,,,, ,5.72,166,144,177,207,121,119,120,252,004,149,,,,,,,,,, ,5.94,166,142,181,207,122,119,120,241,004,149,,,,,,,,,, ,6.18,166,138,175,207,121,119,120,248,004,149,,,,,,,,,, ,6.41,166,143,163,207,121,119,120,255,005,149,,,,,,,,,, ,6.64,166,145,173,207,121,119,120,232,004,149,,,,,,,,,, ,6.88,166,144,169,206,123,119,120,253,004,149,,,,,,,,,, ,7.11,166,146,175,206,124,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,7.33,166,145,175,207,123,119,120,239,004,149,,,,,,,,,, ,7.56,166,144,167,207,123,119,120,248,004,149,,,,,,,,,, ,7.78,166,141,169,207,124,119,120,255,004,149,,,,,,,,,, ,8.02,167,102,162,206,007,119,120,255,005,149,,,,,,,,,, ,8.25,167,039,145,207,001,121,120,239,005,149,,,,,,,,,, ,8.49,167,022,133,208,001,117,120,232,006,149,,,,,,,,,, I 004 podczas jazdy: Sunday,09,December,2012,12:23:51 8D0 907 557 B,, 1.6L R4/2V MOTR HS D08, ,Group A:,'004,,,,Group B:, Not Running,,,,Group C:, Not Running ,,Throttle Body Angle,Intake Air Mass,Intake Air Mass,Operating Mode,,,,,,,,,, ,TIME,,(idle),(load),,TIME,,,,,TIME,,,, Marker,STAMP,°, g/s, g/s,,STAMP,,,,,STAMP,,,, ,0.01,78.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,0.26,80.3,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,0.51,80.3,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,0.77,81.2,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,1.03,81.2,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,1.29,81.2,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,1.54,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,1.79,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,2.06,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,2.31,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,2.57,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,2.84,81.6,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,3.10,82.0,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,3.35,82.0,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,3.60,82.0,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,3.85,82.0,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,4.10,82.5,-0.64,0.00,Full Throt,,,,,,,,,, ,4.37,61.6,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,4.63,4.3,-0.64,0.00,Idle,,,,,,,,,, ,4.90,15.6,-0.64,0.00,Overrun ,,,,,,,,,, ,5.16,43.0,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,5.43,51.2,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,5.69,59.0,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,5.94,62.5,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,6.19,63.4,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,6.45,63.4,-0.64,0.00,Enrich. ,,,,,,,,,, ,6.70,63.4,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,6.96,63.8,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,7.22,63.8,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,7.50,64.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,7.75,64.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,8.02,64.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,8.26,64.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,8.52,64.7,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,8.79,64.7,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,9.05,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,9.30,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,9.55,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,9.80,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,10.05,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,10.30,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,10.56,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,10.81,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,11.07,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,11.33,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,11.59,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,11.83,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,12.08,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,12.34,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,12.59,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,12.84,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,13.09,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,13.34,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,13.61,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,13.87,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,14.14,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,14.40,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,14.65,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,14.90,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,15.17,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,15.43,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,15.70,65.1,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,15.96,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,16.21,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,16.46,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,16.73,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,17.00,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,17.25,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,17.51,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,17.78,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,18.03,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,18.29,66.0,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,18.55,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,18.82,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,19.08,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,19.35,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,19.62,65.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,19.87,63.8,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,20.12,62.9,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,20.38,62.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,20.64,56.9,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,20.91,34.3,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,21.17,20.4,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,21.43,15.6,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,21.69,13.5,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,21.95,12.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,22.21,10.4,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,22.46,7.8,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,22.71,5.6,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,22.98,5.6,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,23.24,5.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,23.49,5.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,23.74,5.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, ,23.99,5.2,-0.64,0.00,Part Throttle,,,,,,,,,, Adaptacja przepustnicy zrobiłem i niby jest ADAPT OK. Sory za zte logi ale VAGLOG nie działa.
  7. Ok. Dzięki Łukasz . Jakbyś mógł jeszcze napisać jakich wartości się spodziewać w poszczególnych grupach to by mi bardzo pomogło, bo jak będziemy jechać to już z zamiarem kupna. Pozdrawiam
  8. No to jak mają być zrobione w benzynie bo jeśli chodzi o diesle to jest dużo na ich temat a z benzyną już nie. Albo na co zwrócić uwagę? Na które grupy to jeszcze raz bym podjechał z kumplem i podpiął VCDS-a?
  9. Witam. Proszę o analizę logów A4-ki. Mój kolega chce ją kupić. Ogólnie auto zapiernicza i nie widać żadnych wycieków. Błędów od silnika żadnych nie było. Logi statyczne: Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 006 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 008 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 010 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 091 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 118 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Statyczne BS: Grupy: 001 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 002 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 005 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Dynamiczne: Grupy: 115 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Pozdrawiam.
  10. kamilk281

    Tempomat-nie działa

    Też właśnie podejrzewam ten czujnik ale pisząc posta nie chciałem nic sugerować.
  11. kamilk281

    Tempomat-nie działa

    Witam W moim świeżo zakupionym Passacie (pewnie podobnie jak w Audi jest to rozwiązane) nie działa tempomat ustawiany z kierownicy. Trochę poczytałem na różnych forach jak to cholerstwo zdiagnozować i zczytałem kody z grupy 6 i 22. I tak: Grupa 006: Nie wciśnięte pedały-100 Hamulec-----------------111 Sprzęgło----------------100 Grupa 022: Tempomat wyłączony OFF-100000 Hamulec----------------------110000 Sprzęgło----------------------100000 Na przyciski nie reaguje przy wyłączonym tempomacie i chyba tak powinno być. Tempomat włączony ON-100011 Hamulec--------------------110011 Sprzęgło--------------------100011 Przyciski na kierownicy przy włączonym tempomacie: Cancel----------------100001 Res+------------------101011 Set- -------------------100111 Może mi ktoś pomóc z tym tempomatem. Facet, od którego kupiłem samochód zarzekał się, że jeszcze nie dawno jeździł na tempomacie i wszystko działało i bardzo był zdziwiony, ze nie działa. Pozdrawiam i z góry dzięki.
  12. Witam wszystkich klubowiczów. Mam na imię Kamil. Posiadam Audi 80 B4 ABK ale rozglądam się za inną Audi być może A4( jeszcze nie wiem). Uważam że forum takie jak to to najlepszy sposób aby czegoś więcej dowiedzieć się na temat samochodów. To by było tyle.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...