Skocz do zawartości

SlashTheOne

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    23
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SlashTheOne

  1. coś w tym może jest.. hmmm sprawdzę to. Zauważyłem że wraz z szarpnięciem z komory silnika dochodzi dziwny "przerywany" dźwięk syczącego powietrza ( oczywiście nie turbo) więc może faktycznie przy określonym ciśnieniu jakaś nieszczelność w tym układzie jest i powoduje taką "czkawkę". Jeszcze raz dzięki za podpowiedź :)

    Jak to sprawdzę to napisze tutaj czy podejrzenia były słuszne.

  2. a czy przypadkiem pompa niedomagałaby właśnie przy mocnym przyspieszaniu? u mnie szarpanie jest przy delikatnej jeździe natomiast przy dynamicznej wszystko jest OK..

    ---------- Post dopisany 08-10-2012 at 07:56 ---------- Poprzedni post napisany 04-10-2012 at 13:29 ----------

    nikt nie ma więcej pomysłów?

    Dodam, że po odłączeniu kabli od EGR problem ustaje - ale wiadomo kontrolki mrugają ( swoją droga zastanawia mnie dlaczego te od świec? ) tak więc problemem jest chyba recyrkulacja spalin - sam egr po wymianie na nowy nic nie zmienił...

  3. Witam!

    Dolegliwość jest taka, że od czasu do czasu przy spokojnym przyspieszaniu silnik dostaje "czkawki" na obrotach ok. 2000, przy dynamicznej jeździe tego efektu nie ma.

    Z góry można wykluczyć EGR ( kupiłem nowy i jest to samo ) auto ma usunięty DPF ( czy to może być przyczyna ? ) - sprawdzona geometria turbiny ( sprawdzone tez na innym turbo i również bez zmian)

    Jest też zrobiony mod - ale i na oryginalnym oprogramowaniu auto szarpie.. Ogólnie to szarpanie zgrało się w czasie z usunięciem DPF i z wirusem, ale tak jak już pisałem po wgraniu oryginalnego softu jest tak samo. Czy w takim razie uszkodzeniu mógł ulec ECU? Piszcie proszę jakie macie pomysły na przyczynę tej "awarii" na zakończenie dodam że to nie jest tez przepływomierz :)

  4. Witam! Problem dotyczy spryskiwaczy lamp.

    Mianowicie po uruchomieniu dysze wysuwają się, spryskują reflektor, ale nie wracają w zderzak tylko ostatnacyjnie STERCZĄ poza obrys samochodu... Czy jest jakis prosty sposób demontarzu owych spryskiwaczy, bądź samych dysz? czy też może to za sprawą pompki ( za małe ciśnienie - chociaż po ilości płynu jaki "wylewają" owe spryski wydaje mi sie że ciśnienie jest OK) Proszę o propozycję rozwiazania takiego problemu. Pozdrawiam!

×
×
  • Dodaj nową pozycję...