Skocz do zawartości

hubcik121

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    60

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez hubcik121

    [bwe] olej za wolno spływa do misy?

    w 2.0T

    Opublikowano

    Zapchane osadem kanały olejowe

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    Miska do ściągnięcia trzeba wykręcić czujnik ciśnienia oleju i dmuchasz powietrzem w kanał do tego silnika używaj przed wymiana oleju plukanki pomaga i rozpuszcza osad.

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    [B6 TDI PD] Turbo późno wstaje

    w 1.9TDI

    Opublikowano

    Wychodzi na to ze tak jak pisałem n75 niepracuje albo niema odpowiedniego ciśnienia. Ewentualnie sprawdź jeszcze czujnik ciśnienia.Gruszke sprawdzałeś

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    Dla mnie też tak jak pisałem czujnik ciśnienia uwalony jak na postoju pokazuje takie ciśnienie.

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    [B6 TDI PD] Turbo późno wstaje

    w 1.9TDI

    Opublikowano

    Kolego jeżeli wezyki sprawne i dolot to ewidentnie po Logach widac ze z n75 jest problem, do wymiany.

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    Sprawdź jeszcze gruszke turbiny czy luźno chodzi bo strasznie długo utrzymuje ciśnienie w układzie po zdjęciu nogi z gazu.

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    Jak padnie całkowicie u ciebie jest problem z doładowaniem a n75 tym steruje.

    Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

    Parowanie ksenonów

    w Audi

    Opublikowano

    Witaj ja kolego u siebie poradzilem sobie w taki sposob z parowaniem bez zadnych sylikonow.Trzeba wyjac z lampy od góry to co jest regulacja lampy manualna nad kierunkiem takie trybiki i na tym trzpieniu co wchodzi w lampe jest oring trzeba go zmienic i niebeda ci parowaly bo tamtedy dostaje sie woda do lampy ja tak zrobilem i jest spokoj.

    Montaz kodowanie Nawigacja RNS E od A do Z AUDI Navigation Plus

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Nie kolego moze byc i tamten pierwszy bo wkladasz div w to puste miejsce.

    ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany 28-12-2012 at 00:05 ----------

    Witam ponownie kolegów zamontowalem u siebie rns-e i wszystko smiga jak nalezy ale mam jeden problem z zestawem glosnomowiacym cullman jak podlacze telefon w zestaw i chce zadzwonic wycisza mi navi i nic wiecej nie slychac na navi pojawia sie skreslony glosnik tak jak by byla wyciszona dodam ze na symphony 2 wszystko chodzilo moze wiecie jak to rozgrysc bede wdzieczny.

    [B6 AVF] Pilna prosba o ocene sytuacji!!!!!!!!

    w Audi

    Opublikowano

    koledzy ponawiam prosbe bezpieczniki sprawdzone przeciety byl kabel od polozenia walka wymieniony i dalej to samo pomozcie.[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 16:34_________________________________________________Panowie problem rozwiazany przepalony bezpiecznik w obudowie komputera o wartosci 15 spanky dziekuje bardzo :notworthy:

    [B6 AVF] Pilna prosba o ocene sytuacji!!!!!!!!

    w Audi

    Opublikowano

    Mianowicie dzisiaj wymienialem sprzeglo wszystko poszlo sprawnie bez zadnych problemow wyjerzdzajac z garazu zaczela mi mrugac kontrolka od swiec zarowych i samochod zlapal tryb awaryjny zero przyspieszenia wrocilem spowrotem zeby sprawdzic

    czy wszystko jest popodłaczane wszysko na swoim miejscu zastanawiajac sie dalej zobaczylem ze swieca sie swiatla stopu non stop poztawilem diagnoze ze wlacznik stopu padł potpiolen vaga i wyskoczyly takie bledy i nieda sie ich wogule wykasowac

    Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl

    Control Module Part Number: 038 906 019 JT

    Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1572

    Software Coding: 00002

    Work Shop Code: WSC 63351

    Additional Info: WAUZZZ8E13A121794 AUZ6Z0B0162424

    VCID: 72E0D89652F5378C

    Fault Codes have been Erased

    4 Faults Found

    7 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground

    P1549 - 35-10 - - - Intermittent

    9 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground

    P1441 - 35-10 - - - Intermittent

    5 - Brake Switch (F): Implausible Signal

    P0571 - 35-00 - -

    1 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground

    P3105 - 35-10 - - - Intermittent

    czujnik stopu wymienialem 1,5 roku temu mozliwe ze juz padl i to sa bledy z nim zwiazane prosze o jakols wskazówke bo jest to dlamnie pilne z góry dziekuje i pozdrawiam

    [B6 AVF] Problem z wibracjami

    w Audi A4 B6/B7

    Opublikowano

    Witam kolegów mianowicie mój kolega kupił samochód audi a4 b6 2003r jak sie teraz okazało był to automat przerobiony na manuala problem polega na tym ze podczas przyspieszania dostaje strasznych wibracji podczas normalnej jazdy ze stałoł predkoscia juz ich niema,jak sie przyspiesza w zakrecie to w jedna strone wibracje sie nasilaja a wdruga całkowicie ustaja sprawdzilismy przeguby wydaja sie byc ok felgi tez sa proste moze ktos miał taki przypadek prosze o jakies wskazowki.Pozdrawiam.

    [B6 AVF] Prośba o ocene logów

    w Audi

    Opublikowano

    Witam kolegów zrobiłem komplet logów bardzo bym prosił o ocene bo wydaje mi sie ze auto jest jakieś zamulone.Błedów w ECU niema żadnych.

    STATYCZNE:

    Grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59957.html

    Grupa 001/003/007 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59956.html

    Grupa 008/011/013 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59954.html

    Grupa 018/023 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59955.html

    BS

    Grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59959.html

    Grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59958.html

    Dynamiczne

    Grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59965.html

    Grupa 001 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59960.html

    Grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59966.html

    Grupa 004 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59963.html

    Grupa 008 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59961.html

    Grupa 010 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59964.html

    Grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59962.html

×
×
  • Dodaj nową pozycję...