hubcik121

Zapchane osadem kanały olejowe Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka Miska do ściągnięcia trzeba wykręcić czujnik ciśnienia oleju i dmuchasz powietrzem w kanał do tego silnika używaj przed wymiana oleju plukanki pomaga i rozpuszcza osad. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Dla mnie też tak jak pisałem czujnik ciśnienia uwalony jak na postoju pokazuje takie ciśnienie. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Przerabialem niedawno taki temat tez turbo pompowalo jak szalone pod 3000 i n75 było padnięty.ale sprawdzcie gruszke czy wszystko z nia ok po Logach widac ze ciśnienie za duże pompuje turbo a to już niezdrowe dla turbiny. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Wychodzi na to ze tak jak pisałem n75 niepracuje albo niema odpowiedniego ciśnienia. Ewentualnie sprawdź jeszcze czujnik ciśnienia.Gruszke sprawdzałeś Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź jeszcze gruszke turbiny czy luźno chodzi bo strasznie długo utrzymuje ciśnienie w układzie po zdjęciu nogi z gazu.Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka Jak padnie całkowicie u ciebie jest problem z doładowaniem a n75 tym steruje. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Kolego jeżeli wezyki sprawne i dolot to ewidentnie po Logach widac ze z n75 jest problem, do wymiany. Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

Witam kolegów umnie tez udany mod z podswietleniem tablicy efekt koncowy w nocy zaj....... az chce sie patrzec.Umnie prawa lampka swiecila odrazu a w lewej musialem zmienic bieguny bo nieswiecila.

ok to jutro zrobie i to ogarniemy.

Aha kolego dysponujesz jakos fotka zeby mi pokazac ktore to sa kabelki i w ktore miejsce je przelozyc.

Witaj ja kolego u siebie poradzilem sobie w taki sposob z parowaniem bez zadnych sylikonow.Trzeba wyjac z lampy od góry to co jest regulacja lampy manualna nad kierunkiem takie trybiki i na tym trzpieniu co wchodzi w lampe jest oring trzeba go zmienic i niebeda ci parowaly bo tamtedy dostaje sie woda do lampy ja tak zrobilem i jest spokoj.

Nie kolego moze byc i tamten pierwszy bo wkladasz div w to puste miejsce. ---------- Post dopisany 05-01-2013 at 12:10 ---------- Poprzedni post napisany 28-12-2012 at 00:05 ---------- Witam ponownie kolegów zamontowalem u siebie rns-e i wszystko smiga jak nalezy ale mam jeden problem z zestawem glosnomowiacym cullman jak podlacze telefon w zestaw i chce zadzwonic wycisza mi navi i nic wiecej nie slychac na navi pojawia sie skreslony glosnik tak jak by byla wyciszona dodam ze na symphony 2 wszystko chodzilo moze wiecie jak to rozgrysc bede wdzieczny.

dzieki kolego za podpowiedz wiec trzeba bedzie zdjac boczek bagarznika.

Witam a ja mam takie pytanko jak calkowice odlaczyc mala nawi w fis domyslam sie ze trzeba odpiac kostke z modulu nawi.A gdzie on sie znajduje?Z góry dzieki za podpowiedz.

Witam kolegów wlasnie zakupilem rnsa a fabrycznie mam symphony 2 oraz navi bns. tak dla pewnosci chcialem sie upewnic do podlaczenia potrzebuje zlaczke iso adapter antenowy ale bez diversity? oraz antene gps fakra kodowanie i bedzie chodzilo?

Aha czyli odpiac sztange i recznie sprawdzic czy odbija?Mnie bardziej martwi i wkurza to buczenie?Dodam jeszcze ze turbina juz byla w regeneracji i ma nalatane 38 tys/km.

Wiatm wszystkich powiedzcie mi czy wszystko ok z turbina bo zaczela mi tak gwizdac-buczec takie uuuuuuuuuuu..... strasznie mnie to wkurza dodam ze auto jest po wirusie.Z góry dziekuje za sugestje. GRUPA 11 DYNAMICZNY VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

koledzy ponawiam prosbe bezpieczniki sprawdzone przeciety byl kabel od polozenia walka wymieniony i dalej to samo pomozcie.[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 16:34_________________________________________________Panowie problem rozwiazany przepalony bezpiecznik w obudowie komputera o wartosci 15 spanky dziekuje bardzo

Mianowicie dzisiaj wymienialem sprzeglo wszystko poszlo sprawnie bez zadnych problemow wyjerzdzajac z garazu zaczela mi mrugac kontrolka od swiec zarowych i samochod zlapal tryb awaryjny zero przyspieszenia wrocilem spowrotem zeby sprawdzic czy wszystko jest popodłaczane wszysko na swoim miejscu zastanawiajac sie dalej zobaczylem ze swieca sie swiatla stopu non stop poztawilem diagnoze ze wlacznik stopu padł potpiolen vaga i wyskoczyly takie bledy i nieda sie ich wogule wykasowac Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AVF.lbl Control Module Part Number: 038 906 019 JT Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 1572 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 63351 Additional Info: WAUZZZ8E13A121794 AUZ6Z0B0162424 VCID: 72E0D89652F5378C Fault Codes have been Erased 4 Faults Found 7 - Boost Pressure Regulation Valve (N75): Open or Short to Ground P1549 - 35-10 - - - Intermittent 9 - EGR Valve (N18): Open Circuit or Short to Ground P1441 - 35-10 - - - Intermittent 5 - Brake Switch (F): Implausible Signal P0571 - 35-00 - - 1 - Valve for Intake Manifold Flap (N239): Open or Short to Ground P3105 - 35-10 - - - Intermittent czujnik stopu wymienialem 1,5 roku temu mozliwe ze juz padl i to sa bledy z nim zwiazane prosze o jakols wskazówke bo jest to dlamnie pilne z góry dziekuje i pozdrawiam

A umnie dzisiaj w Lublinie nad ranem byly -22 swiece grzeja akumulator nowy ropa zwykła ze statoil i dolalem 3 dni temu Castrol TDA i niemam problemów z odpaleniem :>Wiec mysle ze podstawa palenia w takie mrozy to sprawne swiece i akumulator.

Widze ze nikomu nie udalo sie rozwiazać tego problemu bo zero odpowiedzi

Witam kolegów mianowicie mój kolega kupił samochód audi a4 b6 2003r jak sie teraz okazało był to automat przerobiony na manuala problem polega na tym ze podczas przyspieszania dostaje strasznych wibracji podczas normalnej jazdy ze stałoł predkoscia juz ich niema,jak sie przyspiesza w zakrecie to w jedna strone wibracje sie nasilaja a wdruga całkowicie ustaja sprawdzilismy przeguby wydaja sie byc ok felgi tez sa proste moze ktos miał taki przypadek prosze o jakies wskazowki.Pozdrawiam.

Można można polecam chłopaka zna sie na żeczy.

Witam wszystkich kolegow ja rownież postanowiłem dodac pare kucy mojemu autku oto efekty program lajtowy taki chcialem przebieg to 230 tys dodam jeszcze ze hamownia byla drogowa.Oceniajcie

To fajnie ze kolega zerknoł i mnie pocieszyl ale jak bys mial wiecej czasu to zerknij szczegułowiej czy mozna na virusa sie umawiac.

Witam kolegów zrobiłem komplet logów bardzo bym prosił o ocene bo wydaje mi sie ze auto jest jakieś zamulone.Błedów w ECU niema żadnych. STATYCZNE: Grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59957.html Grupa 001/003/007 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59956.html Grupa 008/011/013 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59954.html Grupa 018/023 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59955.html BS Grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59959.html Grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59958.html Dynamiczne Grupa 000 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59965.html Grupa 001 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59960.html Grupa 003 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59966.html Grupa 004 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59963.html Grupa 008 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59961.html Grupa 010 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59964.html Grupa 011 http://vaglog.rtnet.pl/hubcik_59962.html