emate2

W dniu 26.12.2012 o 10:44, Fahoo napisał:

nie zgadzam sie z toba Sztomel ...powodem jest odma i opary z niej,przy zamknietej klapie gaszenia ...moge się założyc ze to nie jest typowy czarny nachlapany olej a "film olejowy"

Miałem takie przypadki w pracy...uszkodzony jest zawór w pokrywie ...do tego dochodzi przedmuch do skrzyni korbowej i są takie efekty jak wyżej

Witam, mam dokładnie tak jak napisałeś, tylko że w 3.0 tdi asb, jest taki właśnie film olejowy na przeplywce, poza tym w zeszłym roku wymieniałem podkładki pod wtryski i oringi, i widzę że spod tych stebrnych dekielków poci się,

Mam ten sam problem w b7 nigdzie nie mogę znaleźć podpowiedzi jak to naprawić

Witam, w końcu miałem trochę czasu by to sprawdzić, Niestety po grzebaniu w wiązce kabli nic się nie zmieniło, dalej nie mogę otworzyć drzwi, wydaje mi się że spadła linka od klamki, bo luźniej chodzi od pozostałych, elektryka działa bo słychać jak blokuje i otwiera zamek centralny, ale bez efektu

Ok sprawdzę tą wiązkę i dam znać

Dobrze, a jak nie pomoże?

A dodam jeszcze że nie mam ze sobą komputera by się podpiąć, jestem w Norwegii a komp został w pl

Panowie, od środka też nie da rady otworzyć, ponieważ blokada dla dzieci jest ustawiona

Nikt nic nie pomoże?

Witam mam problem z otwarciem drzwi tylnych lewych w moim a4 b7 avant. Otóż nie mogę w żaden sposób otworzyć drzwi, ani od zewnątrz, ani od środka (blokada dziecięca) proszę pomóżcie jeśli ktoś miał podobny problem i rozwiazal go jakoś. Pozdrawiam

Witam mam problem z otwarciem drzwi tylnych lewych w moim a4 b7 avant. Otóż nie mogę w żaden sposób otworzyć drzwi, ani od zewnątrz, ani od środka (blokada dziecięca) proszę pomóżcie jeśli ktoś miał podobny problem i rozwiazal go jakoś. Pozdrawiam

Ok dzięki za odpowiedź, w takim razie będzie motul 5w30 i filtry mann

Ok a jaka oliwa finalnie? Bo różne opinie czytałem, mam dpf

Witam, ostatnio zostałem posiadaczem audiolki a4 b7 3.0 tdi quattro, moje pytanie jest takie jakie polecacie filtry i oliwę do niego? ostatnio zalany był castrol 5w30,.

Witam, mam mega problem, otóż starałem się zaradzić zbierającej się wodzie z przodu u pasażera, poczytałem forum i zrobiłem jak ludzie opisywali podobne przypadki.Wyciągnąłem wszystko ze środka (została tylko deska i kierownica), wyczyściłem odpływ klimy, udrożniłem odpływy pod maską, pod filtrem kabinowym zrobiłem nową uszczelkę, pod ecu to samo.Był spokój przez dwa tygodnie i znów pojawiła się woda u pasażera z przodu (mnóstwo wody) i zauważyłem, że cieknie od kierowcy z nawiewu na nogi. Moje audi to a4 b7 1.9tdi bke. Proszę o pomoc bo skończyły mi się pomysły co z tym poradzić. Z góry dziękuję za podpowiedzi i pozdrawiam

Spróbuję wymienić zbiorniczek, może pomoże. Manometru nie podłączałem. Jeśli przekroczy 1.5 bar-a to gdzie szukać problemu? Już mi ręce opadają

P.s gdzie ewentualnie wpiąć się tym manometrem?

Tak kolego sprawdzałem właśnie takim testerem

Witam forumowiczów, otóż zmagam się z problemem ubytku płynu chłodniczego. Ucieka mi przez zbiorniczek wyrównawczy. Jest tam taki kanalik którym wyrzuca nadmiar. Problem polega na tym, że cały czas tamtędy wyrzuca. Sprawdzałem już wszystkie opcje jakie są opisane w internecie. Uszczelka pod głowicą jest cała (robiłem test ciśnienia na zbiorniczku i jest ok) płyn jest czysty, termostat sprawny bo łapie temperaturę i wskaźnikł nie szaleje. Chłodniczka egr cała (rozkręciłem wszystko poczyściłem posprawdzałem i gitara) pali od kopa i nic nie kopci ani na biało ani na czarno. Korki od zbiorniczka już chyba ze trzy sprawdziłem i problem się powtarza, za cholerę nie mogę dojść co jest nie tak, np. po przejechaniu 200-250 km na trasie wyrzuci około 200ml. Proszę pomocy bo już skończyły mi się pomysły jak to namierzyć i zrobić. Pozdrawiam

Ps. odpowietrzenie też robiłem i nie pomaga

Witam mam problem z falującymi obrotami na jałowym biegu, otóż padł mi czujnik masy powietrza, kupiłem jakiś zamiennik i tak się dzieje, moje audi to a4 b7 1.9 bke, może mi ktoś coś podpowiedzieć co mam z tym fantem zrobić?

Witam ostatnio też zauważyłem u siebie takie objawy jak u Ciebie Frodus, otóż co jakiś czas zapala mi się kontrolka świec żarowych a turbina daje taki dziwny świst, chyba nie taki jak powinien być. Jak to rozwiązałeś?

Witam z miłą chęcią podjadę, ale gdzie?

Ok dzięki panowie za podpowiedzi, spróbuję najpierw od tańszej rzeczy czyli od tego przewodu i zobaczymy

"cabanmat" jest dokładnie jak pisałeś bo dopiero dziś to sprawdziłem, na postoju twardnieje po kilku wciśmnięciach a po dodaniu gazu "ściąga" go w dół. Co to za objawy?

Witam, na wstępie chcialbym zapytać czy dużo ryzykuję rozsądnym czipem do mojego bke z przebiegiem 225 tys,km? Następne pytanie czy ktoś robi to profesjonalnie w świętokrzyskim, i czy ktoś mógłby sprawdzić stan techniczny mojego samochodu pod kątem tego zabiegu? Pozdrawiam i z góry dziękuję za podpowiedzi

Witam, też zastanawiam się nad chipem w moim bke 220 tyś, km, znacie może kogoś dobrego w świętokrzyskim??I tak w ogóle kto tutaj mógłby mi sprawdzić stan silnika i reszty sprzetu czy nadaje się do czipowania??

Witam podczas hamowania pierwsze dwie sekundy jest ok i za chwile twardnieje, równocześnie przestając hamować, dzis po raz kolejny zatrzymał bym się na zderzaku samochodu przede mną. "cabanmat" dokładnie tak jest na jałowym nacisnę kilka razy i pedał twardnieje, to samo się tyczy podczas jazdy, np. podczas hamowania pulsacyjnego jest d*p....... Mam już obawy co do jazdy ty samochodem.