matysqqq

Miałem podobny problem z zamykaniem bagażnika, też ciągle na fisie pokazywało że jest otwarty. Owszem dało się go zamknąć lecz czujnik nadal pokazywał otwartą klapę tyle że na wybojach czy coś bagażnik się otwierał i przy zamykaniu auta nie mrugało raz na zamknięcie.. Próbowałem wyregulować ten hak o który łapie języczek zamka.. Tez nic nie pomogło. W efekcie zamówiłem w ASO zamek koszt ok. 150 zł i oni cały ten nowy wkład wkładają i tak w stary plastik I teraz wszystko ładnie gra, fis pokazuje tylko OK i się jedzie i bagażnik już się nie otwiera sam

Ze skrzynią problemów nie ma. A sprzęgło łapało normalnie w połowie. Ale jak mówiłem już były jakieś szurania metaliczne na biegu jałowym jak popuszczałem sprzęgło tak mniej więcej własnie w połowie i było słychać szuranie metalu o siebie w okolicy silnik-skrzynia. A jak pisałem, wracałem i nagle bieg nie chciał żaden wejść i sprzęgło zaczęło mieć opór przy wciskaniu go do podłogi w efekcie w ogóle już nie dało się go wcisnąć do końca jakby a sprzęgło wcześniej się nie ślizgało bo sprawdzałem, tylko właśnie po nagrzaniu + jeszcze 30 min ciężko biegi wchodziły i gałka zmiany biegów na luzie jak np ruszyłem w lewo to juz tak zostawała w takiej pozycji i ręcznie ją na środek przesunąć musiałem bo sama już nie wracała, ale jak zimny silnik to chodziło pięknie. A auto na hol i tak poszło bo nie da rady już jechać .. We wtorek ale w następnym tygodniu dopiero idzie na warsztat bo dwumas, sprzęgło kpl, i wysprzęglik przy okazji już są w drodze do mnie nowiutkie ofc Dzięki i pozdrawiam, czekam na jeszcze jakieś tezy PS. Płyn hamulcowy jest max Dbam o wszystkie płyny eksploatacyjne i ich regularną wymianę.

Witam wszystkich serdecznie Wczoraj wracałem do domu i 20 km od niego przytrafił mi się przykry wypadek. Chcąc zredukować z 5 na 3, ponieważ wjeżdzałem w teren zabudowany nagle poczułem że nie mogę wbić 3, sprobowalem wbic każdy inny i też nic.. Puscilem sprzęgło i dopiero poczułem że coś jest nie tak i to poważnie nie tak. Pedał sprzęgła zaczął chodzić tak że jak go wciskam to idzie normalnie a przy końcu już jest opór i ciężko do końca go wcisnąć tzn. w ogóle Na zgaszonym silniku biegi wszystkie wchodzą normalnie tylko przy zapalonym już nie da się nic zrobić. Już wcześniej były objawy że coś nie tak się dzieje, ponieważ jak silnik się rozgrzał to biegi zaczęły bardzo ciężko wchodzić ale podkreślam że dopiero po rozgrzaniu silnika, gdy jest zimny wszystko śmiga dobrze Gałka nawet już po tym rozgrzaniu silnika jak na luzie ruszałem w lewo np. to zostawała tak wychylona i ręcznie musiałem przesunąć ją na środek a powinna przecież sama wrócić.. Proszę o pomoc I odrazu gdyby można było prosiłbym o nr. katalogowy z etki wysprzęglika do mojej Audi Dziękuje bardzo i czekam na opinie [br]Dopisany: 28 Marzec 2010, 16:36_________________________________________________Czy ktoś pomoże? bardzo proszę

Witam was serdecznie, nazywam się Matysiak Piotr i jestem posiadaczem pięknego A4 Avant 1.9 TDI 131PS AVF Liczę na pomoc w wzajemnością oczywiście w każdym przypadku