ar35

Moja firmówka Passat 99r z AFN , 265 k km(ori , od nowości w firmie) , od 2001 wirus na 138 kucy , do dziś wymieniona 2 razy przepływka , w zeszłym roku po raz pierwszy świece a poza tym wszystko ok... z tym , że po woli zaczyna gubić płyny ustrojowe

Głośniejszy tzn. więcej decybeli :gwizdanie: I nie jest to tylko moje wrażenie , ale zauważyła to również moja żona , która jest pewna , że wymieniany był tylko rozrząd... Ale nie ma się czego obawiać , stwierdziłem że głośniejszy a to nie znaczy że głośny

pozdro

Ja w piątek odebrałem swoją kabinę od P.Jarka z Sulejówka. Jedyna zauważalna różnica to taka , że jest trochę głośniejszy pow.2,5 k obr. Na budziku miałem 202 k.km i okazało się, że na razie można było jeszcze jeździć bo napęd nie wykazywał jeszcze śladów zużycia.

Ps. Thx Jaro4444 za kontakt do P.Jarka

Zdjąłem , wymieniłem i... wywaliło i ESP i ABS , a ponadto STOP'y świeciły się cały czas. , wiec zamieniłem czujnik na stary i na razie ok. Ciekawe na jak długo ?

U mnie też zapala się kontrolka ESP i VAG pokazał błąd czujnika świateł STOP. Czujnik już jest (ori 42,50 PLN) tylko leże z głową przy pedałach i ustrojstwa nie widzę. Ma ktoś pomysł jak się do tego zabrać ?

Jak w B-stoku to możecie spróbować zadzwonić do Kamila 602446783.

Daj coś bliżej , gdzie podlaskie , Suwałki , Białystok ??

Kolego Ty szukaj kogos w Swoim regionie, a w zach-pomorskim masz mnóstwo firm ściemniających: w Szczecinie -Foltech , Foltek , Bestfol, Skyline(klubowy kolega Zadra) , R&U Goleniów , Dorado Nowogard , Rando Pyrzyce , Kamil w Świdwinie , Glasfol w Koszalinie, Amberfol w Kołobrzegu . A cena wszędzie inna więc dzwoń i pytaj

pozdro

Siemka ,

Mogę z czystym sumieniem polecić firmę V2 z Miedzianej Góry. Widziałem kilka aut przez niego zrobionych i nie było się do czego przyczepić. Co do ceny to musisz sam zadzwonić ( 509-906-883 - Wojtek) .

pozdro

P.S. Jeśli będziesz naprawdę zainteresowany to napisz do mnie na PW , spróbujemy załatwić jakiś rabat

PIXI ma rację , folie lustrzane są niezgodne z przepisami , ale ... Nigdzie nie jest określone ile % lustra w lustrze musi zawierać szyba oklejona folią aby "skowyry" lub pan diagnosta zarzucili nam , że oślepiamy inne auta. Folie samochodowe lustrzane , są jak najbardziej dostępne , musimy tylko pamiętać aby były przebadane przez ISiC w Karkowie (Endurance-SunGard , Chrome-Armorlite ) . Folie tego typu są najbardziej skuteczne jeśli chodzi o nagrzewanie wnętrza auta , natomiast z wyglądem jest różnie. Endurance będzie na zielonej szybie będzie dawał oliwkowy refleks , chrome - złoto-zielony(jak tylne szyby w starych Lexusach RX ). Dostępne na rynku są folie chińskie które po zamontowaniu na szyby dają efekt jak na elewacji budynku zamieszczonego przez PIXI , ale z takimi foliami możemy już mieć problemy.

zdrów

Jeśli i alu i stalówki są ori , to są te same śruby.

pozdro

Nie kolego , na autobusach jest folia OWV (One Way Vision) , jest to folia reklamowa przeznaczona do zadrukowywania , z klejem który po wyschnięciu uniemożliwia łatwy demontaż (folia się porwie ) , a ten produkt jest podobno wielokrotnego użycia...

A ja uważam , że jednak nie warto :gwizdanie: ... no chyba że chodzi tylko o zacienienie wnętrza. To "cudo" nie ma żadnych właściwości jeśli chodzi o ograniczenie nagrzewania wnętrza. Chyba , że nie o to chodzi .

zdrów

I to by się zgadzało na przodach masz 50% a tył i pasek 20 %

Folię na szybach można czyścić prawie wszystkimi dostępnymi środkami do mycia szyb - warunek nie mogą być na bazie amoniaku lub octu !!! Natomiast do wycierania może może być ściereczka , szmatka , ręcznik papierowy (najlepiej bezpyłowy bo nie rozpada się pod wpływem wody) lub inna mikrofibra , byle by nie było to nic ostrego aby nie porysować folii :>

Tak Adaś ,tak tez może być , wżery po spawach lub szlifierze , ale... :gwizdanie: kolega pisze że używał różnych płynów do mycia , więc domniemam , że dobrze szorował gąbką i gdyby były wżery to by je czuł , bo gąbka by się zadzierała , a raczej szyby nie skrobał więc jej stan raczej bym wykluczył

Głupie pytanie , a nie wieziesz np. zakupów lub czegoś innego na fotelu pasażera ?? :gwizdanie:

Tak to są fotele z B7 , ale wg mnie nie S-line, mam takie same(kształt , kolor tapicerki) a moje autko żadnego elementu z S nie ma więc wątpie żeby giermaniec tylko fotele wrzucał.

pozdro

Te malutkie pęcherzyki to nie powietrze a brud... Więc albo coś Ci sie dostało pod folię przed samym położeniem formatki ,powinieneś to robić w pomieszczeniu w którym nie ma ruchu powietrza , bo wszystko co w powietrzu , każdy pyłek kurzu przykleja się do folii , to polyester więc się elektryzuje i przyciąga wszystko co lata w, czasem i komar się trafi , ajeśli jesteś pewien że warunki ok , to zmień wodę .

zdrów

Wiele warsztatów aby oszczędzić klientowi zbędnego zamieszania tzn. czy to 5-ka , 20 czy 50 przyporządkowuje stopnie przepuszczalności do nr . i tak 05-to 1 , 20-2 , 35-3 , 50-4 , lub odwrotnie 50-1 , 35-2, 20-3 , 05-4 . Wg. oznaczeń Bartka wyglądałby to tak: 1-35 , 2- 20 , 3-05 , i mamy dwie opcje: pierwsza- Bartek coś pomylił , bo brakuje 50 %(lub nie brakuje i na przodzie ma 50 czyli 1 , a tył i pasek z 20 czyli 3 ) , albo druga- bidny warszat że 50 nie ma , a Bartek - respekt , bo ja paska na czołówkę nie zrobił bym z 05 ...

zdrów

mój fachman co mi przyciemniał szyby osobiście nie polecał...

a dlaczego, co się z nią dzieje

Nie dzieje się z nią nic innego , niż to co z innymi foliami. Odradzał dlatego, że folia ta jest mało popularna i musiał by ją zamawiać u swojego dostawcy... Firmy trudniące się przyciemnianiem szyb mają zazwyczaj 2-3 rodzaje folii w 4-5 stopniach przyciemnienia, natomiast tzw.szybiarze , mają zazwyczaj 1 rodzaj folii w kilku stopniach przyciemnienia ...Ta folia jest bardzo mało popularna ze względu właśnie na swój wygląd. Na nią naprawdę musi znaleźć się amator , a taki znajduje się bardzo sporadycznie a nawet w ogóle, i dlatego w stanach magazynowych się jej nie trzyma. Wybór tej folii wiąże się dla montera z dodatkowym zamówieniem, a to czas i pieniądze , wiec woli zamontować to co ma na stanie , czyli to na czym najlepiej mu się pracuje :gwizdanie:

A tak na marginesie uważam tak samo jak kolega Fidmac , folia ta pasuje do Łady Samary i do niczego więcej , ale że o gustach podobno się nie dyskutuje , więc jeśli komuś autko oklejone takim " cudem" się podoba to śmiało może ją dźgać na szyby bez obawy że coś się z nią będzie działo... No chyba że kupi ja ze straganu obok którego zaparkowana będzie Łada

zdrów

Kolego , w Reichu obowiązują takie same normy jak i u nas , dodatkowo jeśli masz tam autko zarejestrowane to powinienieś miec folię z atestem ABG , a znaczy to że folia naklejona na każdej z szyb musi mieć wydrukowany napis ABG i nr atestu folii. Różni sie to tym od polskich atestów tym ,że u Nas na szybę nakleja się indywidualny numer przypisany dla firmy montujacej , natomiast folia ABG ma swój nr. który odpowiada producentowi i marce folii , i jest on drukowany na folii , zazwyczaj co 30 cm.

pozdro

Witam ,

Odświeżę troszkę temat.

W B6 wychodzącym z fabryki , dookoła tylnej szyby rzeczywiście była uszczelka , w B7 już tej uszczelki niet. Kupując szybę nową do B6 czy będzie to ASO , AUTOVER czy JAAN szyba będzie bez uszczelki. Kiedyś musiałem zresztą bardziej zgłębić się w temat i pisemna odpowiedź od Kulczyk Tradex brzmiała następująco :

"szyba o nr kat.8E9 845 501 E NVB (tylna do B6 ) została zakupiona przez Autoryzowaną Stację Serwisową VW i Audi (Rowiński i Wajdemajer) u polskiego importera - firmy Kulczyk Tradex Sp . z o.o. Importer pragnie poinformować że wszystkie części sprzedawane przez niego za pośrednictwem autoryzowanej sieci serwisowej są pełnowartościowym towarem pochodzącym bezpośrednio z koncernu Volkswagen AG . Wspomniana powyżej szyba zakupiona do samochodu o nr VIN WAUZZZ8E24AXXXXXX występuje bez wulkanizowanej uszczelki biegnącej dookoła niej. Jest to produkt spełniajacy wszystkie normy i wymogi jakościowe koncernu VAG. Konstrukcja szyby nie wpływa w sposób negatywny na trwałość i zużycie jakichkolwiek innych elementów tego samochodu"

zdrów

Witam ,

WARSFOLL to nie nazwa folii tylko dystrybutora folii SunGard i Armorlite. Cena 750 zł za całego avanta tymi foliami uważam ,że ok. Wiadomo że można to zrobić taniej ale nie mamy wtedy gwarancji ,że folia po roku czy dwóch nie zacznie tracić koloru , pękać czy się odklejać. Jest jeszcze jedna sprawa - ja osobiście wole czasami zapłacić stówę czy dwie więcej i mieć pewność że do autka nie zabiera się rzeźnik w stodole , i gdy połamie spinki czy listwy , to wymieni je na nowe a nie będzie kleił na kropelkę czy innego gluta. Więc jeśli będziemy chcieli zaoszczędzić , to później tylko do siebie miejmy pretensję , że boczek trzeszczy , szyba się ciężko zamyka czy z folią coś się dzieje .

pozdrawiam

Witam ,

Jeśli robiłeś to "grubo 10 lat temu " to musiałes naprawdę wywalić na to niezłe pieniądze , gdyż nie mogłeś tego zrobić w PL . Dlaczego ?? Ponieważ jak dotąd jedyną firmą która posiada piec do przyciemniania jest TECHNIKOLOR Z-G , a oni są na rynku od 2002 roku :gwizdanie: Każda inna firma , która posiada tę usługę w swojej ofercie zdemontowane szyby wysyła właśnie do Z-G .

BTW : Twój samochód , twoja kasa.

pozdrawiam