Montaż VC jest dosyć prosty i bezproblemowy. Warunkiem KONIECZNYM jest kupno VC z przebiegiem mniejszym, niż 100 kilometrów, bo tylko w takich zegarach można ustawić niektóre opcje, jak np. obwód koła.
Ostatnio zakupiłem VC z przebiegiem 86 km i wszystko poszło szybko gładko. Montaż, update softu, przerzucenie kodowania ze starych zegarów, aktywacja sportowego layoutu. Po jeździe próbnej i upewnieniu się, że wszystko działa, jak należy ustawienie przebiegu i voila.