joker110182

Panowie tylko sie nie bijcie ;pp

przeplywke przeczyszcze turbinke tez no i egr w nastawniku tez pogrzebie co do filtra powietrza to nie wiem jaki sprawdze to napisze moze wezyki sterowania ukladu podcisnienia wymienic na nowe zawsze to lepsze niz stare tylko jakie kupic te plecione czy silikonowe jak myslicie? butowac butuje sa rezultaty bo nie lapie trybu awaryjnego jak narazie zawsze to jakis sukces pozdrowienia

dzieki za info ale ja nie wiem jakie mam... mozesz jesniej bo nie mam kompletnie o tym pojecia

Witaj filtr powietrza byl wymieniany przy zmianie oleju oraz filtr oleju rowniez to bylo gdzies okolo moze niecalego miesiaca licznik byl krecony mysle ze okolo 300tysi ma na bank sadzac po ksiazce serwisowej a olej zminilem po czytaniu na forum i radzie koledze osska na motula dzisiaj wlalem juz stp do czyszczenia wtryskow dieselka chyba rowniej chodzi odnosze takie wrazenie i tak jakby sie wyciszyl w jezdzie a przejechalem dopiero 30 km trasa slupsk ustka no i troszku po miescie.

wtrysk sterujący co do niego to jakie macie pomysly...?bo nie wiem co zrobic...?przeplywke napewno przeczyszcze jak ossek przyjedzie do ustki no i zobaczymy co z zaworem egr tez go podrasujemy stp tez zapodam zrobimy przy okzaji nowe logi bo ja nie mam vaga a jak z kompresja panowie auto jest po wymienie uszczelki pod glowica przy okazji termostat wymienilem i na kanale 49 temp. cieczy jest mysle ze ok bo czym szybciej jade plus do tego wieksze obroty to schodzi az do 88stp.c a przy normalnej jedzie tak 90do 92 od razu tez wymienilem swiece uszczelniacze przelewy simering walka gumki zaworowe no i oczywiscie planowanie z przeswietleniem. pozdrowienia

a jak zwiekszyc dawke paliwa....? napewno sie tym zjame poprostu chce wiedziec sprawdze mojego mechanika mlody chlop ale jak narazie slowa zlego nie moge na niego powiedziec stp napewno zaleje, szczerze mowiac sztanga od turbo ciezko chodzila ale efekty rozruszania plus wd 40 i butowanie zrobilo duze postepy czasami sie zatnie ale rozkrece i przeczyszcze turbo jakos tez niebawem jakbyscie mogli to prosze jeszcze jakies wiadomosci o przeplywce bede oczywiscie wdzieczny no i bierze oleju z 1.5 do 2.0 l ale teraz przed wymiana wymienilem uszczelke pod miska olejowa bo bylo mokro od spodu ale i tak troszku polyka pozdrowienia i z gory dziekuje.

Witam Niedawno był wymieniany olej na motul 5w40 8100 x-cess przejscie z pol syntetyka i chciałbym wiedzieć, czy wszystko jest ok. Oczywiście uwagi na temat innych wskazań także mile widziane jestem tu swieżakiem i nie mam pojecia co i jak w tych logach a zrobil mi je kolega ossek ze szczecina ktorego pozdrawiam oraz z gory dziekuje za uwagi i pomoc. Pozdrowienia. statyczne Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14704.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14705.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14706.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14707.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14708.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14709.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14710.html basic Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14711.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14712.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14713.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14714.html dynamiczne Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14716.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14717.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14718.html Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14719.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14720.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14721.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/joker110182_14722.html

witam jestem tu nowy i tez nie wiedzialem po zakupie jaki olej zalac a wiec troszku sie rozpisze zakupilem audi b5 afn rok 99 z przbiegiem 182 kkm ale licznik na bank krecony wiem tylko ze byl lany olej valvoline ale nie bylo napisane jaki wiec po zakupie mechanik poradzil castrola 10w40 przejechalem 20tys km czyli dwie wymiany i postanowilem przejsc na full syntetyk mutul 8100 x-cess oczywiscie zastosowalem tez plukanke tylko ze liqui moly efekt zanakomity lzej odpala wyciszyl sie i trzyma temp. okolo 96 98 nawet jadac ostro do 4tys obrotow osobiscie polecam jesli silnik jest w miare dobry czyli nie cieknie itp na czytalem sie na forach ze az glowa boli i stwierdzilem ze jak sie rozczelni bedziemy robic i tyle a nie gdybanie itd obecnie przejechalem juz 1000km i jest ok pozdrowienia

[mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]