Witam. Zaznaczam, że prawie kompletnie się nie znam na mechanice i poniższy opis wymian jest robiony pod rady mechanika teoretycznie znającego się na rzeczy.
Kupiłem autko sprowadzane z Niemiec. (Audi A4 - 1,9 TDi quattro, 97 rocznik, kombi ) pełna książka serwisowa itd. Podczas kupna byłem poinformowany o tym, że najprawdopodobniej niedługo będę musiał wymieniać elementy zawieszenia, i tak też się stało.
Po przejechaniu 2000 km padł amortyzator z tyłu (zerwał się ten uchwyt na amortyzatorze podtrzymujący sprężyn). Zawiozłem samochód do mechanika i po paru godzinach dostaje telefon, że amortyzatory stare były od A6 (nowe sprężyny są niemieckiej firmy... wypadła mi nazwa teraz z głowy. Mogę sprawdzić jeśli to pomoże. Teoretycznie dobrej marki. 460 zł za sztukę). Rada tego mechanika była taka, by wymienić na takie same, dodatkowo zapytany o stan sprężyn odpowiedział, że są jeszcze ok. Tak też zrobiłem i teraz mam wątpliwości. Po paru dniach dobiłem sprężyny tzn. doprowadziłem do stanu gdzie nie było wolnej przestrzeni pomiędzy zwojami.
Tak też przyszedł czas na wymianę sprężyn. Zamówiłem sprężyny pod numer samochodu....
Sprężyny firmy Kayaba do a4 quattro wzmocnione
Stare sprężyny jak się okazało mają oznaczenie forda ->W935D 26 92
EFEKT:
Odległość górnej krawędzi nadwozia od koła wynosi ( z tego co pamiętam ) ok 20 cm. Mam normalnie wersje all-road !!!
Proszę o pomoc.
poniżej zdjęcia starej sprężyny oraz wygląd po zmianie:
http://img202.imageshack.us/img202/5854/p27051009360001.jpg
http://img709.imageshack.us/img709/1622/24052010235.jpg