Plebansk8

mnie udało się osiągnąć najniższe spalanie na poziomie 11,3 litra (nie zerowałem komputera na rozpędzonym aucie) najwyższego jak wiadomo nie ma a na baku 45 l średnio robie ok 250-280 km

i tak nie odczujesz różnicy jakości miedzy mp3 320 a .wav , nieprawda po prostu doradziłem mu co jest bardziej ekonomiczne

byliśmy wczoraj w gdyni oglądać to autko, i prawdopodobnie szwagier będzie dziś załatwiał transakcje, 54 tys udokumentowane, świetny stan, bardzo zadbane, z przygód: to wymienane lewe i prawe drzwi po jakichś tam stłuczkach... z elementów zawieszenia to wysłuchałem tylko łożysko do wymiany, a po za tym to nie jedzie aa i bang olufsen gra lepiej niż u dziadka

ja wiem czy takie bezawaryjne ?? w 3.0 tdi ten rozrząd to porażka... eSka też się miała nie psuć, a 2xxxx już poszło się j!@#%ć

wszystko się zgadza, ale a6c6 w utrzymaniu będzie "delikatnie" droższe niż a4 b8

dzięki Adaś za poświęcony czas, tak naprawdę okazało się że to amerykańska wersja która po roku jeżdzenia w stanach (zrobiła 70 000) wróciła do DE i stamtąd kupił ją niby obecny własciciel i w 2 lata zrobił rzekokomo 15tys. , nie ma żadnych dokumentow, nie serwisuje, odpuszczam jeszcze raz dzieki za pomoc auta szukam dla szwagra, który jeszcze nie do końca wie czego chce ale ma być Q i wyposażenie całkiem spoko w przyzwoitych pieniądzach i tak o to natknąłem się także na Audi A4 76900.00 PLN. Gdynia - otoMoto.pl tutaj z kolei cena niby adekwatna ale może ciut wysoka jak za 2008 rok, hmm

link również, wylądował w odpowiednim dziale, ale chciałem zaczerpnąć także opinii "swoich" ludzi chyba się po nie przejadę

siema Pany, rzućcie prosze okiem na to autko -> QUATTRO,LEDY,MMI3G,BANG&OLUF (3553682224) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. - cena wydaje sie być całkiem okazyjna, może rzuci Wam sie w oko coś nie tak

zgadza się tą trasę zwykle latam codziennie, nie wyprzedziłem ? kurcze... to chyba jednak nie ja pewnie psiarni w skowronkach się obawiałem

uff no to całe szczęście, że to pierdoła w miarę szybko zdiagnozowana i wyleczona

PAWEŁ, ja z tego właśnie powodu robiłem swój remont, u mnie pękł po prostu węzyk od płynu do wspomagania (opisywałem to w swoim wątku) jak się okazało żeby go wymienić trzeba wyjać konia :/ także niech Panowie w serwisie sprawdzą Ci ten wężyk, może uda im sie go jakoś skleić, bo szkoda znów pół auta rozmontowywać... ja nie wiem co te eSy mają z tymi wężami.. ostatnio od płynu chłodniczego też mi wąż pękł

Paweł to shamowałeś wkońcu to swoje cudo ?

w pewnej restauracji hotelowiej miałem dancing do poprowadzenia z kolegą a później imprezowo na plaży ) w ogóle dobija mnie już to auto, dziś wracam z supermarketu i patrzę a tu kałuża z plynem chłodniczym znów czeka mnie akcja mechanik... co ciekawe goście w tym AZ serwis w gdańsku zamontowali mi dodatkową chłodnicę oleju, pewnie coś zmajstrowali i gdzieś teraz przecieka ============================ byłem wczoraj u chłopaków, okazało się, że mała dziurka się w wężyku zrobiła płyn uciekał, po ponad 2 godzinach grzebania wymienili wężyk, pozakładali mi reszte plastików i wyrównali troszkę nierówne szparki.. naprawa przeprowadzona w gratisie, więc w pozytywnym nastroju opuszczałem zakład

uuu a wieczorem to kiedy ? bo mam imprezę do grania w Krynicy Morskiej w sobote i jakoś o 18 już spadam z 3city

podziękował

no to lecimy dalej następna rana namierzona - maglownica :/ PS. doradźcie mi co powinienem zrobić z tymi szparami, rysami i brakiem plastików.. pojechać do Azetów i "okrzyczeć" ich mówiąc, że nie podoba mi się to i liczyć na poprawkę ?

no to niestety boli to czy kogoś stać to jedna kwestia , druga to taka ile jesteś w stanie poświęcić kasy na samochód, bo najważniejszy czynnik decydujący o tym czy s4 to auto dla normalnych ludzi

Może lepiej sobie nie przypominać, boje się że kupił by za to A4 B6 1,9TDI Plebansk8 fajnie że auto wróciło do ciebie. @michal, pw wolę uniknąć rozmów czy to dużo czy mało, kto, co, za ile lepiej mógłby zrobić. Mam tylko nadzieję, że na dłuższy czas będę już miał spokój w tym temacie, bo auto na prawdę da się kochać płaczesz płaczesz jak jej nie masz, aż w końcu wsiadasz - odpalasz i wraca cała radocha

hmm w sumie to łącznie 3.. podsumujmy: - regeneracja sprzęgła - regeneracja nastawiaczy rozrządu - wymiana rozrządu - wymiana poduszek pod silnikiem - wymiana oleju w skrzyni biegów ============= 2 MIESIĄCE ====+ - regeneracja/naprawy skrzyni biegów - wymiana klocków i tarcz z tyłu ============= 1 MIESIĄC =====

Bieniek, spoko, zadzwonię - Olo powie, żebym przyjechał i zostawił auto ch*j wie znów na jak długo, to coś tam poprawią... nie wiem czy to nie przypierda*anie się o 2 małe ryski, ale jak oddawałem to ich nie było... :whistling:mieli auto ponad miesiąc, a składane było chyba w 2 godziny... jakby tego było mało wyskoczył błąd poziomowania ksenonów (prawdopodobnie 01539:doh:) auto oddałem im bez błędu, odebrałem z błędem - nie wiem nikt tego chyba nie zauważył... PS. Bieniek, nawet się tam nie rozejrzałem, bo nie miałem czasu, zajechałem tylko odebrać auto, cześć, cześć i tyle, także nie powiem Ci

fajnie, że chłopacy mają wiedzę itd, można troche kasy zaoszczędzić, bo wiedzą co można zregenerować i gdzie zamiast od razu kupować nowe... ale czas naprawy + jakoś poskładania potem elementów pozostawia wieeele do życzenia:/ 1 plastiku - zaslepki to ISOFIXU mi brakuje :/ nosz kur*a !

nareszcie Auto odebrane, oczywiście nie obędzie się bez poprawek blacharsko (wyrównanie szpar)- lakierniczych, rysy na zderzaku przednim od zdejmowania i zakładania po za tym to już jest chyba norma, przy grubszych akcjach naprawczych, że zawsze mechanik/serwis nie złoży tego idealnie (brak kilku plastików w komorze silnika)

ja przed naprawą autka miałem spinke z A7 3.0T, od świateł do świateł, to minimalnie szybszy byłem ale kolega chyba spóźniony start miał

nie ma seryjnego auta z takimi osiągami hennessey venom GT, koenigsegg agera r, porsher 9ff gt9-r ?

ale i tak pewnie wychodzi ze 3,4 razy taniej niż seryjne auta z podobnymi osiągami