ZGR 33SY

nie no koledzy to nie po ludzku zatajanie takich rzeczy u mnie tez mam tan problem ze spalaniem oleju dzis bylem sprawdzic kompresje jest ok wiec zabieram sie za wymiane uszczelniaczy zaworowych to nie duzy koszt jesli znajdziesz kogos kto zrobi to bez sciagania glowicy .normalna rzecza jest to ze kazdy silnik spala olej teraz jest pytanie ile ci go spala i jak dlugo bez oleju jezdziles.moim zdaniem lepiej remontowac to co masz bo wiesz na czym stoisz i co przy nim robiles ,a jesli urzywany kupisz to nie wiadomo co sie z nim dzialo pochodzi miesiadz i mozesz miec te same objawy a nie zwrocisz go bo sprzedajacy powie ci ze bez oleju jezdziles przegrzales i d*pa .nie wiem jak u ciebie ja mam 200tys przejechane i wszedzie gdzie nie poczytam przy 1,6 i tym przebiegu uszczelniacze zaworowe to normalka raz ty kolega pisal ze bralo mu litr oleju na 100kilometrow .mysle ze decyzja nalezy do ciebie co robic my mozemy jedynie podpowiedziec pozdrawiam

ja u siebie mialem ten elektroniczny aparat padniety i kable do wymiany ale moga byc tez przewody podcisnienia popekane i bedzie szarpal tez to przechodzilem

witam dzis sprawdzilem cisnienie na wszystkich cylindrach mam po 13 atmosfer wiec zaczynam w czwartek wymieniac uszczelniacze zaworowe wymiana bez sciagania glowicy plus nowy rozrzad i robocizna i czesci 950 zeta

nie sprawdzalem jeszcze nic bo jestem do konca pazdziernika w pracy za granica .co do swiec to ostatnio wymienialem wszystko swiece przewody i cala cewke bo padla mi .dzis jadac na zakupy zauwazylem ze dziwnie chodzi na wolnych obrotach tak nie rowno jak by zarzucalo motorem a co do swiec to jak wymienialem to na 3 cylindrze byla lekko zalana .kurcze nie wydaje mi sie ze moglem przegrzac bo jezdze nia 4 lata i nigdy nie mialem ubytku plynu chlodniczego a tym bardziej jakies wysokiej temperatury wszystko w normie .ja duzo sam moge zrobic bo znam sie troche ale wszystkie rady beda mile widziane i bardzo dziekuje wam koledzy

jak wyszlo ci to finansowo i z tym dotarciem co rozumiesz przez delikatne traktowanie dzieki za rade

z tym przebiegiem to nic nie wiadomo mam ja 4 lata jak kupilem od chandlaza to niby 140tys bylo jak dotad nigdy nie mialem problemow tylko wymiana olejow chamolcow filtrow swiec czyli to co normalnie sie zurzywa wczesiniej co zauwarzylem to ze spalala okolo 0,6 litra na 10000km

nigdzie nie wycieka delikatnie sie poci nic wiecej na pewno spala bo po odpaleniu jak troche sie rozgrzeje to na bialo kopci i troszke nie rowno pracuje wymienilem ostatnio swiece przewody i caly elektroniczny aparat zaplonowy głupi juz jestem co moze byc bo bez sensu pchac sie w koszty

koledzy mam wielki problem szukalem na forum ale nie znalazłem .mój silnik ma 192tys.przebiegu od jakiegos czasu spala ogromne ilosci oleju teraz jadac do pracy niecałe 500km wzioł o,7 litra oleju nie mam zadnych przedmuchów silnik czysty .po odpaleniu lekko dymi a po rozgrzaniu przestaje nie sadze aby to pierscienie bo ma dobre przyspieszenie bez problemu rozpedza sie do maksymalnej predkosci srednio spala 8,5 litra.przewznie jezdze autostrada z predkoscia 140 .bardzo prosze o pomoc bo po prostu zgupiałem z góry dziekuje

GOLICE WITAM JESTEM ROBERT POSIADAM AUDI B5 98 1,6L OD NIEDAWNA JESLI BEDE MÓDŁ TO POMOGE BO TROCHE SIE ZNAM NA AUTACH POZDRAWIAM [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich oraz nie krzycz (duże litery)[/mod]