Skocz do zawartości

marc1n

Pasjonat
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marc1n

  1. Witam

    przeskanowałem auto VCDS i jest błąd zawieszenia :
    00471 Sterownik EGD - elektronicznie regulowanego tłumienia (J250)
    004 - Brak sygnału / brak komunikacji
    Stan błędu 01100100 , w aucie jest zawieszenie 1BA


    auto a6 c7 lift  ma zawieszenie 1BA sprężyny / amortyzatory standardowe tak jest na kartce z wyposażeniem  , jest możliwe ze ktoś włączy w vcds taka opcje zawieszenia lub w zielonym menu ? Z tego co widzę miedzy zegarami pokazuje się S6 zamiast A6, ma włączony lap timer a to jest diesel, czyli ktoś wcześniej tam cos sobie przestawiał. Jeśli jest normalny amortyzator to gdzie to przestawić żeby nie było bledu. 

  2. W dniu 25.09.2018 o 21:28, M4RK0 napisał:

    Wymieniał ktoś z Was na żarniki osram night breaker laser +200%? Lepsze od cool blue intense?

     

    https://metler.pl/osram-d3s-xenarc-night-breaker-laser-duobox.html

    I jak założyłeś te żarnikiem ? Są dostępne jeszcze Nightbreaker breaker ultimate za ok 500zl 2 sztuki .  Night breaker laser są w cenie ok 750-800zł za 2 sztuki.

  3. 14 godzin temu, mikeeevans napisał:

    Odświeżam temat. 
    Ktoś kupował na allegro te listwy? 
    Np tutaj: http://allegro.pl/audi-a4-b8-s4-s-line-listwy-progowe-nowosc-i6738253126.html

    lub tutaj: http://allegro.pl/audi-a4-b8-s4-rs4-s-line-listwy-progowe-nowosc-i6674952684.html

    Jeżeli tak to ile Was skroił lakiernik za pomalowanie pod kolor?

    podjedz do aso( grupy VAG skoda seat audi itp)  i kup ori listwy są już w podkładzie  z taśma klejąca 3M a nie jakieś dziadostwo z żywicy. Daj do malowania i montuj. W serwisie listwa 323,91 w 2015r.

  4. 1 godzinę temu, komoornik napisał:

    Podstawa to potwierdzone w ASO wymiany oleju co 60 tys. km

    Jest trochę opinii w internecie, jest też dużo serwisów które nie mają pojęcia o naprawie tych skrzyń.

     

    Podstawa wielu usterek to wymiana tzw. zestawu naprawczego (który kosztuje około 1.5k, a wymienia się go wyciągając mechatronikę przez miskę).

    Zależnie od sposobu użytkowania, po 200k km mogą zacząć kończyć się sprzęgła.

     

    Manual w 3.0 TDI w którym się jeszcze pewnie podłubie, to jakaś katorga.

    1-2 d*py nie urywa, ale manual bezobsługowy :], czekam na dalsze opinie o s-tronic 

  5. Witam

    przymierzam się do zmiany auta poliftowa a4 245km lub A6 C7 3.0tdi 245km i mam dylemat co do skrzyni biegów w a4 polift są jeszcze manualne skrzynie biegów A6 C7 s-tronic po jakim przebiegu te skrzynie się sypią ? Wymagają remontu. Na forach audi zatrzęsienie tematów o padających skrzyniach s-tronic ( drogie naprawy). Na co zwrócić uwagę przy kupnie auta ze skrzynią s-tronic i nie kupic miny. Czy jak automat to tylko w nowym aucie? 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...