Skocz do zawartości

marc1n

Pasjonat
  • Postów

    155
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez marc1n

  1. Jak kupiłem auto zostały wymienione wszystkie filtry i rozrząd czyli jakieś 15000km temu. Sprawdzałem skracanie kolektora dolotowego i nie reaguje na gaz. Jak auto chodzi i odłączę wężyk od podciśnienia to sie przełącza ale nie wiem czy z krótkiego na długi czy odwrotnie.

    z długiego na krótki przełącza się przy ok. 4200 obrotów

    3.0 ASN

    kolektor2.jpg

    update:

    i jak poradziłeś sobie z brakiem mocy ?

    Pozdrawiam

    [br]Dopisany: 25 Wrzesień 2010, 21:03_________________________________________________Witam

    Skracanie dolotu

    http://www.a6klub.pl/s6-c5-42-v8-skracanie-dolotu-vt26578.htm

    Pozdro

    3.0 ASN schemat podciśnienia

    kolektor.gif

    40 - 100mm

    41 - 100mm

    42 - 100mm

    43 - 370mm

    44 - 80mm

    45 - 60mm

    46 - 90mm

    47 - 170mm

    48 - 60mm

    49 - 245mm

    50 - 60mm

    51 - 60mm

  2. ciekawe, ciekawe, ale kaska konkretna.

    tak i to wydech od katalizatorów :\, Patrox jakie katalizatory, można dostać link ?[br]Dopisany: 20 Sierpień 2010, 21:56_________________________________________________

    witajcie, jak w temacie. Od jakiegoś czasu zastanawiam się nad wycięciem katalizatorów bo odnoszę wrażenie (może już zbyt długo tym autem jeżdżę), że furka trochę zamulona jest, podejrzewam zapchanie katalizatorów. Nie wiem czy mam rację, bo żadnego chcecka na blacie ani po VAGowaniu nie mam. Jak rozpoznać czy katy są zapchane??

    Jeżeli okażą się zapchane to pytanie czy ktoś ćwiczył usunięcie katów z V6 z 4 sondami lambda?

    pozdr

    Witam

    szybkiace z forum A6 wyciął katy tak odpycha się jego A6Q 3.0 ASN chcek engine mu się pali.

    Pozdro

  3. Warsztat:

    Danmax, Wałbrzych, Wrocławska 16

    tel: 74 840 61 01

    Części:

    Fota na Piaskowej Górze, Władysława Broniewskiego 2

    Wałbrzych

    74 666 11 61

    Lub Allegro (?)

    dzięki, Danmax słyszałem ze robią ok, a znasz może kogoś kto ogarnia japonce, mam silnik do przekładki 4g63 w eclipse G1

    pozdrawiam

  4. a właśnie apropos miarki(bagnet) powiedzcie mi gdzie moge kupic jakas nowa czy inną ta ktora mam ta pomaranczowa to jakas masakra nie da sie okreslic ile jest oleju totalny niewypal mam Mazde 323f tam jest metalowa wszydtko ladnie widac nawet w peugeocie sluzowym widac a tu nigdy nie wiem poradzcie cos :decayed:

    tu jest czarna może lepiej widać na niej :] cena 50pln

    http://allegro.pl/item1111064682_bagnet_oleju_miarka_oleju_audi_a4_a6_a8_01_06_nowy.html

  5. witam

    z tego co czytałem to lubią sobie łyknąć oliwę, ale 1l na 1000km to jest trochę, tez mam taki silnik, ostatnio wymieniłem olej na Shell Helix Ultra 5W-40 przejechałem jakieś 400km i wygląda ok. Tylko mam problem z miarka gdzie jest max (1,2) i minimum (3,4) i ile litrów jest na max a ile na minimum oleju :)

    miarka2.jpg

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...