Fido29

Poka jak Ci sie to prezenci.

Chętnie bym zaprezentował ale nie mam możliwości dodawania fotek ze względu na mała ilość postów.Ale uwierz na słowo,że wygląda tak jak na fotkach które zamieścił kaju.

a jakby je podgrzać, to nie puści łatwiej klej?

Kaju, nie bardzo...prędzej obudowę stopisz,bo tam jest klejone w środku na bolcach.Najprościej oddzielić obudowę "na srubokrety";)

Ja podłączyłem do prądu oświetlenia podlokietnika-najbliżej-najwygodniej. A jak Kolega chce to niech zdejmuje tapicerkę i podłącza pod oświetlenie drzwi lub szyby.

Ale tą klamrę tez zmieniliście, tak? [emoji848] Z jakiego modelu pochodzi żeby podeszła p&p?

Wysłane z jabłka

Klamry są te same które masz.Musisz tylko użyć troszkę siły żeby oddzielić czarne obudowy klamry bo są klejone.Wkładasz np 2 śrubokręty jeden po jednej drugi po drugiej stronie i rozchylasz aż puści.Na koniec można skleić klejem i wszystko jest ok.

Jeśli mówisz o klamrach pasów to lepiej już z podświetlenia zapalniczki, podłokietnika.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Albo...zapalniczki. Ja wziąłem z oświetlenia podłokietnika.

Z oświetlenia przedniego podłokietnika Tylne kable ciągniesz pod siedzeniem i środkiem pod wykładziną.

Rezać Panowie! Mod bardzo łatwy i przyjemny

Witajcie:)

U mnie pojawił się ten sam problem. Tylko wcześniej było słychać pod maską odgłos "stukającej blaszki" (być może sprzęgło/sprzęgiełko?)

Tak, o to chodzi. Dzięki za namiary:) Pozdrawiam.

Proszę o pomoc w ustaleniu nr uchwytu mocujacego wizytownik i zaślepkę (prawa strona awaryjnego).Być może będzie to od anglika.

Dzięki!

Czy da się jakąś folią carbon uzyskać taki efekt:

A może się da Czytaj -> "Hydrografika" Myslę że to ładniej wygląda niż oklejanie foliami.

Witaj wśród najlepszych! I powodzenia jak dopadnie Cię choroba "rezania", przed którą ciężko uciec! Wcześniej czy później i tak Cię dopadnie:)

Pozdrawiam!

ELEGANCJA! Po majowce czas na rezanie w moim, bo to juz najwyzsza pora opuscic wiosne sredniowiecza

Witajcie! Dziś znalazłem taki wątek:

" Witam Panowie. Mam taki problem a mianowicie. Ostatnio zmieniłem moduł kierownicy z literką q na końcu. Zmieniałem ponieważ dorabiałem tempomat i pełen fis. Kodowanie poszło niby sprawnie jednak po podłączeniu adaptacji abs i esp. Wyskoczył błąd

00438 - Fuel Supply Sensor 2 (G169)
30-00 - Open or Short to B+.
Może to być całkowita zbieżność sytuacji albo faktycznie kodowanie zrypałem. Jeśli chodzi o objawy błędu. To zbiornik niby pełen a wskazuje pół jak dolewałem do pełna delikatnie się ruszyła, lecz mimo wszystko stanęło prawie na środku. Dodatkowo wyskakuje rezerwa na fisie.

I teraz pytanie czy może to być wina modułu ??

Witam Panowie problem rozwiązany jeśli komuś się przyda było jednak złe kodowanie.
W moim przypadku przy avancie kiery bez multi oraz manetce tempomatu i pełnego fisa powinno być
Grupa 16 01042
Grupa 17 02111

U Mnie poszło"

Czy taki problem może leżeć też w moim w moim czujniku paliwa (00438) ?

Witajcie! Właśnie wróciłem od Domina - najlepszego doktora od układu elektroniki Mistrz wydał diagnozę, że było wklepane pod mój model ZŁE KODOWANIE, bo od quattro.

Problemu nie ma, więc jeśli komuś przytrafi się taki błąd czujnika opisanego w pierwszym wątku, to proponuję sprawdzić ustawienia kodowania przed wymianą "bebechów" w zbiorniku paliwa.

Pozdrowionka!

Witajcie. Zwracam się do Was z prośbą w zdiagnozowaniu błędu 00438 w moim A4 b6 AVF 1.9 tdi. Po wymianie pompy z całym osprzętem nadal pokazuje złe wskazanie poziomu paliwa (ponad stanem rezerwy) w zbiorniku na zegarze wskazówkowym i fis (ikona dystrybutora). Był robiony reset zegarów poprzez odłaczenie akumulatora i bezpiecznika lecz nie pomogło.

Jakieś porady ?

Witajcie:) Pojawił się w moim samochodzie mały defekt który z każdym dniem zaczyna mnie denerwować. Mianowicie występuje złe wskazanie poziomu paliwa na FIS (ikona dystrybutora) względem licznika wskazówkowego paliwa. Przy każdej ilości paliwa czy to połowa baku, czy pełen to FIS wyświetla zawsze stan rezerwy, natomiast licznik wskazówkowy pokazuje prawidłowo jego stan. Czy ktoś się już spotkał z taką sytuacją? Czujnik? Pływak? Czy coś innego? Proszę o jakąś podpowiedź.

Pozdrawiam!

Od dziś jestem tutaj nowym forumowiczem (jeszcze bez Audi A4),ale od września powinienem stać się posiadaczem w/w samochodu Zatem z góry dziękuję juz wszystkim którzy będą udzielać mi cennych wskazówek.Pozdrawiam życząc niezawodności z A4

[mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]