adasko2412
-
Postów
52 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez adasko2412
-
-
wygląda fajnie i jeździ się fajnie ale na prostych drogach bez dziur i wyboi. grzesiek646 a te sprężyny są pod moje klasy wagowe?
-
Witam mam problem ze swoją audi a4 b7 2.5 tdi fwd z 2005r, która zbyt nisko siedzi i nie ukrywam ze na naszych drogach jest to męczarnia. Niemiec założył eibach 35mm i chyba też wymienił amortyzatory co wynika z rachunku. Chciałbym powrócić do standardowego zawieszenia które jest 1BA. Czy muszę kupować cały zestaw tzn sprężyny+amorki czy wystarczą same sprężyny,a może ktoś chcę się zamienić. niżej wklejam zdjęcia.
Naklejka
Rachunek z eibach i amorami
i samochód jak wygląda
-
Panowie co myślicie o tej aukcji OPONKI 205/55/16 CONTINENTAL CONTI PREMIUM 2 (4136634834) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. gościu powiedział że za 250szt odda DOT 2013 bodajże z sierpnia warto brać czy lepiej te DUNLOP BLUE RESPONSE 205/55R16 91W(270KM/H (24H) (4112757812) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.
Budżet to max 300zł za szt.
-
Witam mam pytanie posiadam ten silnik BDG z ręczną skrzynią w mojej a4 b7 z 2005r. Czy u kolegów występuje przy zmianie biegów na wyższy, gdzieś około 2500 Obr/min, że obroty nie spadają przez jakąś chwile nawet jest tendencja minimalnie podwyższy i dopiero opadają? Natomiast jak zmienię wcześniej bieg czyli nie dopuszczę do 2500 to jest dobrze obroty spadają tak jak powinny. Nie mam u kogo sprawdzić czy tak ten silnik ma. Pierwszy raz z takim czymś się spotkałem a parę diesli miałem.
-
oc w proama zniżki 70%
cena 440zł
silnik 2.5 tdi
audi a4 b7 avant 2005r.
-
Witam za 1000 km czeka mnie wymiana oleju w moim a4 2.5 tdi Silnik BDG z 2005r. Możecie mi doradzić który olej zalać z wymienionych
8100 X-CLEAN 5W-40
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN 5W-30
8100 X-CESS 5W-40
SPECIFIC 504 00 507 00 5W-30
SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40
Teraz mam zalany castrol 5W 30 przez poprzedniego właściciela. A może z innej firmy?
-
zadzwonię do nich w poniedziałek, a słyszałeś może o Urbaniaku lub na topolowej Bykowski?
-
Witam zakupiłem audi a4 b7 2.5tdi z 2005r. od forumowicza. Chciałbym wymienić rozrząd i olej, którego mechanika byście polecili w Koszalinie lub w okolicy. Jestem z Białogardu.
-
Witam przymierzam się do kupna B7 1.8T i na fis kolorowym pali się kontrolka możecie powiedzieć co oznacza, jest ona koloru żółtego
-
w 1/2 fis masz wszystkie drzwi oprócz kierowcy na jednym kablu w liczniku i jak przełożysz licznik na pełny fis to pokaże ci tylko drzwi kierowcy i tylną klapę a resztę drzwi żeby wyswietlało musisz kable sam poprowadzić do licznika. spalanie i temp. oleju oraz ładowanie i kontrole klocków będziesz miał bez żadnych dodatkowych czujników oprócz spryskiwaczy.
-
To przy zmianie liczników żeby immo działał z nowego licznika to trzeba mieć tylko pin z nowego licznika czy ze starego też bo już się pogubiłem na forum gdzieś czytałem że trzeba mieć ze starego i z nowego żeby zaadoptować nowe zegary??
kolego wystarczy ze masz pin z nowego i adaptujesz klucze zwykłym vagiem i hula aż miło
gdzieś na forum jest opisane jak zrobić,ja właśnie tak zrobiłem a elektronik chciał 150zł hihi
-
Witam panowie
od jakiegoś czasu tez jestem zadowolonym posiadaczem zmienionego licznika poliftowego z 1/2fis na pełny także poliftowy vdo. Podłączyłem już pokazywanie otwartych drzwi (każde z osobna) i czas przyszedł na dorezanie czujnika spryskiwaczy i tu mam pytanie czy w tym roczniku (1999r model 2000 pełny lift) jest miejsce w zbiorniczku na ten czujnik czy muszę kupić cały zbiorniczek wraz z czujnikiem?
-
witam.
koledzy doradźcie mi jaki olej mam nalać do swojego 1.9 TDI AVG 110km przebieg 250tys teraz mam zalany castrol 10W40? czytam i już sam nie wiem czy motul ,LM A może inny syntetyc?
-
koledzy mam problem taki że jak włączę klimę to wywala mi bezpiecznik, a jak wymienię go to nadmuchy chodzą puki znowu nie włączę klimy i znowu spali bezpiecznik
podpoiłem vag i pokazał błędy
1273- Silnik dmuchawy v2 różnice doregulowania
792- Włącznik ciśnieniowy klimatyzacji-F129 przerwa lub zwarcie do masy
może ktoś pomóc?
Problem rozwiązany przewód przy bezpiecznikach był przepalony i robił zwarcie
pzdr
-
mam na oku b6 w avancie z 2004r
---------- Post dopisany at 14:23 ---------- Poprzedni post napisany at 14:19 ----------
Kolorek ładny, ale opis chaotyczny, zdjęcia daj lepsze i wrzuć na forum a nie odnośniki do strony ze zdjęciem, wyczyść alufelgi.
jak tylko znajdę czas dziś to wrzucę fotki lepszej jakości i wyczyszczę felgi
---------- Post dopisany at 14:23 ---------- Poprzedni post napisany at 14:23 ----------
Kolorek ładny, ale opis chaotyczny, zdjęcia daj lepsze i wrzuć na forum a nie odnośniki do strony ze zdjęciem, wyczyść alufelgi.
jak tylko znajdę czas dziś to wrzucę fotki lepszej jakości i wyczyszczę felgi
-
nie chcę robić żadnych modów bo mam zamiar sprzedać w niedługim czasie.
-
http://imageshack.us/photo/my-images/406/20120508008.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/12/20120508010.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/829/20120508003.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/193/20120508001.jpg/
Autko kupiłem 4 lata temu 1.9 TDI 110km silnik AVG
Wstawiłem licznik z pełnym fisem i manetkę z tempomatem
Miałem w planie kupić jeszcze felgi 17.
2011 regenerowałem turbinke
http://imageshack.us/photo/my-images/109/20120508005.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/20120508007.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/809/20120508009.jpg/
wyposażenie:
4x poduszki
2xel szyby domykane z pilota centralny zamek
el lusterka
climatronic
hak Westfalia doczepiany
tempomat wyrezany dzięki forum
Licznik z pełnym fisem także dzięki forum
pakiet oświetlenia
podgrzewane spryskiwacze.
-
dzieki :>
-
tylko ze przejechałem 400km i dalej stała na 80 stopni i fis mi pokazał spalanie mniej niż rzeczywiste,ale jeszcze sprawdzę jutro w trasie
-
Witam założyłem pełnego fis vdo zamiast zepsutego 1/2 fis jeager. Teraz mam pytanie, spalanie miałem już podłączone tylko temp oleju długo mi sie nie podnosi ale jak już się podniesie to tylko na 80 stopni, a na dworze było -19, i jeszcze fis mi przekłamuje o 0,6 litra mniej. możecie mi doradzić czy tak ma być z tą temp oleju i jak przekodować fis?
-
A ja ma takie pytanie, w sterowniku silnika mam kod 00002, czy to nie powinno być w Audi A6? Jaki powinien być poprawny u mnie?
kolego ja mam tak samo jak ty silnik 1.9 TDI AVG i mam kod sterownika 00002. nie wiem czy to jet dobrze
-
panowie poradziłem sobie z tym problemem wymieniłem filtr paliwa oraz powietrza i teraz autko śmiga i w żaden notlauf nie wpada, lecz logi i tak zrobię ale jutro, tylko jak ktoś mi powie jak zrobić grupy Basic Settings? mam oprogramowanie vag-com 208.1pl
statyczne grupy normalne
grupy: 001- http://vaglog.rtnet.pl/adas2412_67268.html
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/adas2412_67269.html
Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/adas2412_67270.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/adas2412_67271.html
Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/adas2412_67272.html
-
warunki konieczne: samochód stoi na biegu jałowym; silnik włączony; robocza temperatura silnika - temperatura płynu chłodzącego min. 80*C [czyli 90*C na wskaźniku deski rozdzielczej].
grupy normalnie: 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014, 018, 023.
grupy Basic Settings: 000, 003, 004, 011:
- grupa 000 > basic settings: logować całość przez ok. 20s;
- grupa 003 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [zawór recyrkulacji spalin [EGR] będzie się cyklicznie otwierać i zamykać];
- grupa 004 > basic settings: logować całość przez ok. 50s [pompa będzie się cyklicznie przestawiać].
W przypadku tej grupy ważne jest, by wcisnąć przycisk LOG w chwili, gdy nastawnik ustawi się na Late [będzie to widać w polu drugim], a następnie, natychmiast rozpocząć logowanie przyciskiem START
to wszystko rozumiem ale czy muszę dodawac gazu przez ten czas?
-
dobrze zrobię tylko jeszcze jak ktoś by mi wytłumaczył jak je wykonać, które grupy muszę zrobić i czy na postoju
?
Pierwsze odpalenie po nocy
w Audi
Opublikowano
Potwierdzam u mnie w BDG jest podobnie.