Hoodek

a moze lepiej poprostu zamienic ten wezyk i wsadzic ten wolny ale owszem zobacze co to za wezyk jest[br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 01:29_________________________________________________to by bylo jedyne wytlumaczenie ze moze sie rozlaczyly te wezyki albo cus bo przyjechalem nim az z konca Niemiec i bylo wszystko ok[br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 01:31_________________________________________________No i wszystko sie wyjasnilo Moja Bejbe znowu jedzie do przodu:D Wężyk był rozlączony a mechanik chcial mi czyscic turbine za 300 zl dobrze ze sie opamietalem Wielkie dzieki Sztomel żeby nie Ty to pewnie bym mu zaplacil a on mi by wężyk za 300 zl podlaczyl a nie czyscil turbine. Jeszcze raz dzieki:)[br]Dopisany: 27 Lipiec 2010, 10:53_________________________________________________Teraz mam kolejny problem gdy zrobilem ten wezyk bylo wszystko si do czasu.... teraz znowu tak robi czy myslcie ze to przez wezyk ktory moze na tym laczeniu przepuszczac prosze o pomoc bo sprwdzalem i i sa polaczone te wezyki a przez jeden dzien bylo wszystko si

no tak ale ja nie wiem gdzie to wpiac bo przeciez tam juz wszystko jest wpiete zadnego wolnego miejsca na wezyk nie ma:/[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 18:43_________________________________________________no tak sztange moge spokojnie na taka wysokosc podciagnac[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 18:44_________________________________________________chyba zesmy sie zle zrozumieli jak znajde to foto to Ci pokaze o jaki mi wezyk chodzi[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 19:41_________________________________________________http://obrazki.elektroda.net/87_1265765225.jpg chodzi mi o ten obrazek jest taki wezyk gdzie pisze ze jest on do N75

Przeczytalem na innym jakims forum Twoja wypowiedz i odrazu mnie olsnila:p Co to jest sztanga i grucha, I te foty sa dla mnie zbawieniem zaraz zobacze co i jak:)[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 15:00_________________________________________________Czyli jak ten wezyk co wychodzi tak do gory to musi isc do tego N75??? bo ja mam wezyk ktory jest w tej gruszcze ale jest tylko wsadzony a z drugiej nie jest wolny i nie wiem do czego wogole on tam jest[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 15:07_________________________________________________ja wzielem to sztange i moge Ja pociagnac do gory czy to dobrze???[br]Dopisany: 26 Lipiec 2010, 15:10_________________________________________________ Obejzalem taki o to filmik pozniej chcialem takie samo zjawisko zobaczyc u siebie lecz go nie bylo Czyli mam zapieczone kierowniczki??? Czy do wymiany czujnik N75

No tak tylko jak zdjelem waz i z drugiej strony odkrecilem te 3 sruby to to lopatki chodzily plynnie chociaz nie wiem co tam bylo w srodku bo nie mam dojscia aby ja odkrecic musialbym odkrecic kolektor

No to sprawdze wszystkie po kolei Waz od intercoolera jest miekki jak dobry waz sprawdzilem on jest z lewej strony jak by patrzec kierowccy

No bylem dzisiaj u kumpla i jest tylko jeden blad 575 (cisnienie w kolektorze dolotowym)[br]Dopisany: 25 Lipiec 2010, 13:51_________________________________________________Jak najprościej sprawdzić stan wężyków macie jakiś sposób prosty Bo dopiero patrzałem i są przetarte ale nie wiem czy aż tak ze maja dziurę któraś z nich

Witam, Mam taki problem gdy jadę samochodem po przekroczeniu 3000 tys obrotow dalej juz nie idzie (3,4 bieg) Gdy gazuje go na luzie slysze pykanie. Najgorsze jest to ze mam 110 ps a nie moge wyprzedzic starej Toyoty normalnie sie załamalem wczoraj:(

przepraszam ze sie tu wpisuje ale mam pytanie gdy dodaje gazu słyszę pykanie czy to jest N75 bo bylem na Vagu i jest tam błąd 575

U mnie tak samo robi i tez kazano wymienic mi plecionke, Jaki jest to koszt moze wiecie???

Witam Serdecznie wszystkich co posiadają takie cudeńko jak Audi A4:):)