michalplock

sprawdzić bardzo chętnie może jakaś podpowiedź co i jak który kanał jak to zrobić po kolei sorry ale pierwszy raz zawsze boli

No i znowu musze zapytac ... w sobote wróciłem z Piły ten czujnik zdążyłem kupić jednak wstrzymałem się z wymianą z tego względu że nie wiem jakim cudem może dlatego że podpiąłem vag-a sprawdzić kontrolnie czy nie ma błędów; błędów nie było po odłączeniu vag-a temperatura ładnie nagle zaczęła trzymać 90 st. i nie opada wkurzylem sie jak diabli bo czujnik kosztowal 120 zl. w ASO ale zdązylem go jeszcze w sobote teraz oddac. 7 dni na zwrot Co do spalania doczytałem się ze jest naklejka w kazdej audi z informacją o spalaniu z tyłu w kole zapasowym i faktycznie jest.... Napisane na niej wyraźnie SPALANIE W MIEŚCIE: 10,5; SPALANIE W TRASIE 6,5; SPALANIE ŚREDNIE 7,9 L/100 możliwe żeby aż tak mało te silniki paliły mi wyszło wyraźnie w trasie zrobiłem 650 km równo do zapalenia kontrolki a jechałem 90km max 120km/h zalałem na max czyli ok 62 litrów. wychodzi w trasie lekko ponad 10 litrów gdzie tyle powinien spalic w mieście co jest ? faktycznie wymienć ten czujnik skoro temp. juz nie spada czy sprawdzić sonde ? BŁĘDÓW ŻADNYCH NIE MA Aha... jeszcze jedną rzecz zauważyłem... jak stoję na postoju dłuższy czas.. jakieś 5 min wskazówka od temp. potrafi spaść od tak... zacznę jechać wzrośnie temp do 90. CZUJNIK jednak ??

NO TO TERAZ MNIE PRZEKONALES LECE DO WV KUPIC CZUJNIK JAK ZALOZE ODEZWE I ZOBACZYMY CZY MIALES RACJE MAM 18MIN.

dzwonilem do WV 120 zl krzyknal hm... ale jak to jest to to chyba kupie i mam nadzieje ze bedzie ok. tylko niech ktos mi powie co z tym bledem czy on powinien wyskoczyc jezeli czujnik sie uczkodzi czy nie zawsze wyskakuje

nie bo najnormalniej w swiecie nie potrafie tego zobic przeczytalem fajny temat o vagu na forum passata ale o logach nic nie bylo moze podpowiedz od 0 jak to zrobic ? PS. jaki koszt moze byc tego czujnika ?

:> chodzi mi o to jakiej firmy kupić czujnik żeby chodził i żeby dobrze pokazywał... do WV sie udać czy w zwyklym sklepie dostane tylko który? a jezeli chodzi o blad to pytalem czy zawsze blad powinien wyskoczyc kiedy czujnik temp sie uszkodzi. bo u mnie nie ma bledu zadnego.

wlasnie ori tzn. jakiej firmy o o termostatach to jasna sprawa a czujniki ori. ? no i co z tymi bledami nie zawsze wyskakuja czy powinien jednak wyskoczyc ?

dziekuje a co znalazlem ..... CZUJNIK TEMPERATURY CIECZY G62 Bardzo często "padający" element, zlokalizowany w tylnej części głowicy. Czujnik ten w samochodach do 2002 roku był czarny - zamienniki są przeważnie koloru zielonego. Objawy uszkodzenia to gwałtownie zmieniająca się wartość temperatury silnika wyświetlana na zegarach (wskaźnik w jednej chwili przeskakuje z wartości 90 do wartości 50 stopni lub podaje przez dłuższy bez zmian czas wartość 70stopni). Pomiar temperatury znajduje się w grupie 001, 004, 006, a także 011 kanału silnika. Wymiana czujnika jest mało skomplikowana. Więcej informacji + instrukcja wymiany: Błąd 00515 (G40), 16500 (G62), 16486 (G70) Brak mocy i co o tym myslicie ? dokladnie takie objawy mam jak tutaj ktos opisuje. i odrazu mam prosbe i podejrzewam ze gdzies to na pewno jest na forum ale czasss.... przepraszam za lenistwo ale czytam ciagle o tym czujniku i szukam w nim winy .... dajmy na to ze jest uszkodzony, zawsze wyskakuje blad ze jest uszkodzony ? bo ja przed chwila sprawdzielm vagiem silnik i 0 bledow i teraz czy to to czy cos innego ... i jak sprawdzic jaka jest temp. tak naprawde plynu jakos byl kanal bodajze 49 chyba ale gdzie jak w vagu wpisac to to nie mam pojecia ;( nigdy tego nie robilem pierwszy raz zawsze jest najgorszy mam vag-com-a "VCDS-Lite" i polskiego vaga 4,9

ze tak powiem odmlodze temat... a czujnik temperatury nie odpowiada za takie zachowanie ... ?? ja wlanie tydzien temu wymienilem ori wahlera z tym ze czujnik zostawilem stary lapie 90 stopni z tym ze spada wlasnie nawet czasami do 60st. co ciekawe ... zauwazylem ze jak spadnie do ok 60- 70 st. zgasze silnik i ponownie wlacze zaplon ... temperatura na deske pokauje 90 ;| to uderzac w nastepny termostat czy czujnik ?? no i SPALANIE OKOLO 18 LITROW !!! ;(

aha ... pytanie ... JAK ... szuakalem na forum nie moge znaleść Jeśli temperatura w czasie jazdy w trasie spada to winny jest termostat. Polecam tylko ori z serwisu. Jak kolega wyżej napisał do sprawdzenia sonda oraz przdpływka. Jak to zrobić znajdziesz na forum w dziale diagnostyka. Nawet jeśli nie będzie błędów w sterowniku to nie znaczy, że wyżej wymienione elementy są sprawne. Jak sprawdzałeś to spalanie? Jedyny miarodajny wynik to zatankować do pełna, zrobić 100 lub 200 km i znowu do pełna, tankując za 40 po zapaleniu się rezerwy i jeżdząc na wskazanie poziomu to błąd w obliczeniach może wynieść +/- 50%. jak ja bym chcial zeby to prawda byla :gwizdanie: no to szukam dalej szkoda ze jezeli wiecie gdzie dokaldnie to znalesc albo jak zmierzyc dzialanie przynajmniej sondy nie napiszecie zalezy mi na czasie a kazda minuta w plecy blizej do 14 czyli zamkniecia sklepow

aha ... pytanie ... JAK ... szuakalem na forum nie moge znaleść

;( Panowie za 8,5 LITRA zrobilem 50 km co jest ;/ wymienilem termostat i płyn G12 ale czujnik zostawilem stary .. możliwe że to przez czujnik, faktem jest że dziwnie mi temp. łapie jak złapie 90 po jakims czasie ... spada pozniej do 70... 80 stopni i tak sobie lata ... ? termostat wahlera to mozna podejrzewac ze nie uszkodzony fabrycznie ... wymieniac czujnik czy sondy szukac jak sprawdzic vagiem KKL czy czujnik temp. jest ok i czy sonda jest wporzadku .. ? bedzie to w bledach silnika jak cos ? PILNE .... bo wybieram sie najprawdopodobniej do piły w poniedzialek i jak cos jeszcze dzisiaj 3ba to zrobic troche pozno ale.. do 14 sklepy ;|

;( niestety... trafiła sie mam nadzieje praca za granica... i chce wyjechać ale powiedziałem sobie ze wystawiam raz jak sie nie sprzeda tudno zostanie w domu najwyzej przyczepke wezme bo hak jest ;P

no nie wymienialem ale raz jest dobrze raz opada... czujnik podupada

nie pozdrawiaj tylko lepiej sie ustaw pogadac na live :gwizdanie: