zajec

W niektórych radiach da się wyłączyć żądanie kodu, może tak masz zrobione;)

Było już o tym wałkowane... ktoś nawet na zdjęciu ładnie zaznaczył, ale nie chce mi się teraz szukać.

Tutaj masz rozpiskę wyjść:

http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/iso.htm

Przednie głośniki są podłączone pod część B.

Z wyjść liniowych (C1) wychodzi sygnał do wzmacniacza, a z niego do głośników tylnych

Troszkę słabe zdjęcie, ale coś tam widać

http://allegro.pl/audi-a4-94-01-atrapa-tuningowa-kamei-nowa-i1462850329.html

Ktoś to ładnie zmontował

3A0 973 734 to oznaczenie wtyczki.

No no, +50km :gwizdanie:

Gratuluje

Jednak coś zmienili pod maską, z tymi niebieskimi rurami wygląda, jakby miał co najmniej 170km

Właściciel coś w ogóle próbuje z tym zrobić?

O to chodzi? Numer 6 na zdjęciu z 2000.

Jak w etce zaznaczę tą część w 1996, to pisze mi, że tej części nie ma w katalogu, ale jak sprawdziłem w a4 z 2000 to już pokazało Ceny niestety nie znam.

1996:

2000:

z godzinę siedziałem i szukałem rozpiski i nie znalazłem, na forum przejrzałem 2 tematy i odpuściłem.

Dzięki

Bardzo fajnie napisane :oklaski:

Też chcę sobie HIDy założyć, ale to jak zrobi się trochę cieplej

No bo to tak jest, jednemu uda się znaleźć części za 700zł, innemu za 1500. Tak samo z robotą, jeden mechanik weźmie 500 inny będzie krzyczał 1000.

Ceny podałem przypadkowe, nie interesowałem się zakładaniem climatroniku (jedynie czytałem na forum o tych 1200zł i to była jakaś okazja), ale tak jest z używanymi częściami.

Ja dzisiaj też próbowałem suba podłączyć, szukałem w necie, ale żadnej rozpiski nie znalazłem.

Po znalezieniu +,- i jednego głośnika miernik mi zamarzł i sobie darowałem na dzisiaj

Czyli wychodzi, że dosyć poprawnie budzę swoją a4

Odpalam, wyturlam się z blaszaka, wyjdę cb postawić, przetrzeć światła i powoli w drogę

Ja kupiłem od kolegi gwerty przerobiony tunel, polecam!

Wszystko równo spasowane, nic nie trzeszczy.

Jedynym minusem (chociaż może to i plus...) jest to, że nie załapują uchwyty, przez które nie można wyciągnąć radia. Żeby nie było, że jest źle - trzyma się mocno, nie ma szans, żeby samo wyleciało, czy choćby poruszyło się samo, ale złodziej ma mniej roboty Chociaż z drugiej strony nie trzeba się męczyć przy każdym wyjęciu.

Moim zdaniem sprawę najprawdopodobniej przegra.

Tak jak w przypadku "kupujący zapoznał się ze stanem technicznym" tutaj mamy "Wszystkie prace zostały wykonane w sposób profesjonalny na co klient wyraził zgodę w umowie ustnej i potwierdza odbiór zgodny z jego oczekiwaniami"

Nigdzie nie jest napisane, że ma 260KM. Poza tym gwarancja jest tylko na modyfikacje (tuning mechaniczny), nie ma gwarancji na strojenie (chip tuning). O ile jakieś strojenie w ogóle było

Powinien pójść pogadać z jakimś adwokatem, według mnie ma szanse. W tym dopisku jest napisane, że potwierdza odbiór zgodny z oczekiwaniami, ale nie ma nic o tym, że sprawdził wymienione części. Oczekiwania były subiektywne, mógł czuć, że lepiej przyśpiesza, ale przecież pod maską nie ma prawie żadnej części z tej całej listy, a zakład przecież zobowiązał się, że mu to wszystko zamontuje.

Nie zacytowałem :/

Moja odpowiedź była do kolegi rafuzg

Tutaj masz 2 wątki o podłączeniu lędźwi:

1. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=94618.0;highlight=l%EAd%BCw

2. http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=161723.0;highlight=l%EAd%BCw

Mi się zdaję, że wystarczyłby jeden temat...

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=187624.0

b6 2002 silnik 1.9tdi AWX 114tkm orginał w 1000%

Mój ojczulek w Audi 80 B3 silnik 1.8 benzyna miał przejechane ok 600 000 km i fura dalej śmigała mimo iż licznik stanął, przy tym zero rdzy i większych problemów. Fura poszła do żyda.

Audi to Audi

Dwa skrajne przebiegi

ERW0 jak to oryginał to fajną sztukę znalazłeś

U mnie po środku, jakieś 300kkm

Tutaj masz wytłumaczenie

http://radiopolska.pl/portal/staticpages/index.php?page=rds-funkcje#tpta

W skrócie, to powinno to się załączać przy wiadomościach dla kierowców, np słuchasz sobie kasety (u mnie czasem działało nawet jak słuchałem innej stacji), nagle słyszysz ten beep i wiadomości o korkach, wypadkach itp.

Tak jest w teorii, a w praktyce to stacje różnie nadają i na przykład w tych co mówiłeś, to pewnie nadają cały czas taki komunikat i ciągle Ci piszczy...

Ja u siebie miałem podobny objaw, jakoś udało mi się to wyłączyć, ale nie powiem na 100% jak.

Wydaje mi się, że właśnie wyłączyłem TP (trzeba dłużej przytrzymać).

Instrukcje znalazłem tylko po niemiecku (na elektrodzie).

Z tego, co przeglądałem forum to było już kilka razy o tym pisane...

Normalne zachowanie climatronika, ale nie wiem czemu ma to służyć

O ile się nie mylę to manetka avanta ma ikonkę spryskiwaczy tylnych

Hehe, nie pomyślałem o tym Dopiero jak napisałeś, to sprawdziłem dokładnie na zdjęciach na allegro, akurat ta ikonka jest w takim miejscu, że rzadko ją widać na zdjęciach.

Znalazłem też takie dwie:

- z 1998 http://allegro.pl/i1444364532.html

- z 2000 http://allegro.pl/i1450853810.html

Czyli jednak nie ma różnicy między 1 i 2 liftem

Dzięki, wiem już wszystko co chciałem

Odwrotnie, mam avanta i nie chcę kupić manetki od sedana.

Ten przycisk jest chyba przed 1 liftem, później nie ma przycisku, tylko, żeby spryskać tylną szybę trzeba trochę mocniej popchnąć manetkę.

Dlatego pytałem się czy można jakoś je odróżnić, bo nie zobaczę samej możliwości wciśnięcia.

Może uda mi się jutro dostać do etki, to się sprawdzi

Nie słyszałem nigdy o czymś takim...

na 99% się nie da(pkt 4.12): http://www.ross-tech.com/vag-com/faq_4.html

Zazwyczaj trzeba wylutować pamięć i odczytać z odpowiedniej komórki, spece liczą sobie za to zazwyczaj 30-50zł

Ja mam pytanie odnośnie manetki do avanta po 2 lifcie. Może ktoś podać jej numer albo zdjęcie?

Na allegro jest ich trochę, ale nie wiem która jest po 2 lifcie (gdzieś w wątku przewinęło się, że jest inna od przedliftowej, chyba ma inne wyprowadzenia).

Można odróżnić jakoś manetkę z sedana i z avanta? Czy trzeba dzwonić i się dopytywać?