piotrek7543

Też mam ten sam problem, wymieniłem sterownik który znajduje się w schowku,jednak to też nic nie dało,myślę że u mnie problem leży gdzieś w nieszczelnym układzie podciśnienia,warto sprawdzić czujniki pod pedałami.Na dniach będę wymieniał rozrząd więc może coś wyjdzie po drodze.

Dzięki za odp. Jutro to przetestuje

Witam problem polega na tym iż tak jak w temacie abs i asr oraz obrotomierz nagle przestają działać ,a po jakimś czasie wszystko wraca do normy ,i tak na okrągło. Problem dotyczy nawet gdy samochód stoi w miejscu pracując na biegu jałowym(raz działa kilka minut i wyłącza się ). Podpiołem vag i zero błędów dodam jeszcze ze gdy w momencie powstania problemu czyli gdy niedziała obrotomierz abs i asr, nie można połączyć się z autem za pomocą vag.Co sądzicie na ten temat ? ---------- Post dopisany 23-01-2013 at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany 07-01-2013 at 21:29 ---------- ktoś jest w stanie pomóc?

Witam potrzebuję numeru części pompy wody do 2.8 v6 30v ACK oraz numer części napinacza tego który znajduje się obok tłumika drgań.Z góry dziękuję.

Ja miałem podobny problem w audi B4 żaden elektryk nie mógł pomóc.Problem odkryłem sam przez przypadek gdy zmieniałem koła.Położyłem tylne siedzenia zapakowałem koła wsiadam do auta i zauważyłem że oświetlenie bagażnika cały czas się świeci nigdzie,nigdzie nie mogłem znaleźć włącznika. Odkręciłem osłonę tą co jest na klapie od wewnętrznej strony i okazało się że tam siedzi włącznik. Jest to mała puszka z metalową kulką w środku,która robi zwarcie gdy podniesiona jest klapa i zapala lampkę.Gdy klapę zamkniemy kulka w środku tej puszki powinna opaść i lampka powinna zgasnąć. W moim przypadku kulka się zaklinowała.I oto była przyczyna pożerania prądu i problemów z centralnym i alarmem.Sprawdź u siebie czy nie świeci w bagażniku możliwe ze u ciebie jest to samo co było u mnie.

Jest ktoś chętny pomóc ?[br]Dopisany: 16 Styczeń 2012, 00:12_________________________________________________Czujniki hamulców można wykluczyć bo idą razem w wiązce abs, przejrzałem w miarę możliwości instalację jednak nie zauważyłem żadnego wiszącego kabla ,albo jakiegoś niepodłączonego czujnika.Patrzyłem również w etce i również niczego nie znalazłem. W aucie wszystko działa po za tempomatem z którym również walczę od pewnego czasu.

Witam jak w temacie korzystam z Polski vag 4.9 tempomat nie działa,żaden vag nie łączy się ze sterownikiem nie można przeprowadzić aktywacji ani dezaktywacji.Proszę o wasze opinie [br]Dopisany: 12 Styczeń 2012, 17:54_________________________________________________Kupiłem drugi używany sterownik w nadziei że połączy mi się komp ze sterownikiem.Jednak żadnej reakcji,nie mam pewności czy sterownik który kupiłem jest 100% sprawny,jeżeli ktoś z was przerabiał już ten temat to proszę o wskazówki.

w takim razie czemu mam hamulce na wyświetlaczu? A kabli brak. jutro wrzucę fotkę tego wolnego gniazda może poradzicie do czego służy [br]Dopisany: 09 Styczeń 2012, 22:04_________________________________________________Witam dodaję zdjęcie może wiecie czy te puste gniazdo ma coś wspólnego z hamulcami? [br]Dopisany: 11 Styczeń 2012, 16:47_________________________________________________

Miałbym prośbę do użytkowników v6 aby zobaczyli u siebie w autkach co mają tam podpięte.Mi się wydaje że powinien tam być podłączony kabel który potem idzie do klocków hamulcowych,ale pewności nie mam.

Witam panowie do czego ta wolna kostka ?

Raczej było mam pełny fis i pokazuje hamulce jednak opcja ta nie działa bo ktoś prawdopodobnie kable zdemontował po za tym mam jedną wolną wtyczkę koło płynu do wspomagania i myślę że tam powinno być wpięte jedna nie mogę tego sprawdzić bo nie mogę zlokalizować kabli

Witam panowie mam prośbę czy ktoś ma może numer przewodów ,do podłączenia czujników hamulców? Wiem że powinny być a jednak ich nie ma.O ile się nie mylę to powinien być on podłączony do kostki która znajduje się koło płynu wspomagania tam pod czarną osłoną.Poprawcie mnie jeżeli się mylę.Pozdrawiam

Pompka na pewno jest sprawna bo z kluczyka centralny działa.

ok będę wdzięczny kabelek raczej jest sprawny, skanowałem nim już kilka sztuk i zawsze było bezproblemowo.Może ktoś z was orientuje się gdzie może być sterowniki centralnego w A8?

Nie działa otwieranie z pilota, baterie są dobre sprawdzałem miernikiem, w kluczyku też wygląda wszystko dobrze przekładkę raczej wykluczam po za tym są dwa kluczyki i żadnego nie idzie zakodować.U mnie w A4 żeby zakodować np po wymianie baterii wystarczy włożyć do zamka i przekręcić kluczyk. Po za tym łączy się z vag.A w A8 vag nie może się połączyć ze z modułem centralnego z wszystkimi innymi elementami łączy sie bez problemu,nie wiem czy centralny poprzednio działał ponieważ auto zostało niedawno kupione.