dalej... A4 1.9Q po kosztach bo kasy nie mam ehh.... a potem jak już kryzys minie bedzie pakowanko w auto, głownie mi chodzi o dobra baze na pozniej bo przecież wszystko można dopakować
ostatnio wyszły mi takie błędy pomoże ktoś mi to odczytać ??
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 8D0 907 401 F 2
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 0200AG D61
Software Coding: 02001
Work Shop Code: WSC 01523
4 Faults Found:
01441 - Low Fuel Level Sensor (G210)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01442 - Misfire due to Lack of Fuel
35-00 - -
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-00 - Open or Short to B+
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground
Ale to i tak taki cudak uniwerslany by zaspokoić jakieś mierne apetyty na audio ... jak ma zagrać przyjemnie to niestety trzeba fabrykę poprawiać
no tak poprawiac jest fajnie chociaż do mnie wiekszy bez przeróbek by nie wszedł ;p
btw. wiktorsam coś tam mówiłeś żę Vag-a bedziesz miał jak byś niemiał czym przyjechać to daj znać skocze po Ciebie bo zależy mi żeby go sprawdzić
Parking może być
no parking super żeby tylko ludzie potrafili parkować haha ale spoko juz sie raz na nim "kopałem" hi hi hi :gwizdanie:
do 2,5 przydałoby się Q
oj żeby to było w B5 napewno bym miał i szczególnie przy automacie ;/
ja kupowałem już aku przed zima ;p za około 380zł nie pamietam dokładnie, firmy Five Star EM 580Rc Ah80 A750 wym. 275x175x175, według katalogu do mojego traktorka
hmm to mnie właśnie zastanawia najbardziej to mnie turbo zastanawia bo roznie zaczyna ciągnąć nieraz od około 1,5 nieraz nawet 1,8 tys/obr ;/ wiem wiem najlepiej zrobić logi a może ktoś w tym pomoże ??
90 kucyków a ciągnie to właśnie "traktorki"
tu chyba nie było buta w podłodze + uślizgi
no ślizgo było hehe sam niewiem czy dobrze czy zle nie miałem jeszcze porownania z inna 2.5 ;/ a by sie przydało