126tomek

Po korekcie będzie niezły power:) A pozatym mechanicznie masz już wszystko ogarnięte? Błędami nie sypie?

Gratuluje zacięcia w dążeniu do celu:) śnieg dziś trochę postraszył ale to nie to:) wszystko dobrze śmiga?Kiedy planujesz korektę?

Najpierw zadzwoń bo od reki Ci raczej nie zrobi. Gość ogarnia temat bardzo dobrze wiec możesz być pewny ze zrobi;)

Coś nie mogę rzeczywiście wysyłać PW;) Jest gościu w Zduńskiej Woli co się tym zajmuje: Usuwanie i naprawa wgnieceń, blacharstwo, klimatyzacja ? Marticar

Gość jest mega zrobi Ci to bez problemu. Byłem tam z kolega miał wgniotkę tez od roweru w dodatku jeszcze taką pofalowaną na drzwiach i zrobił mu bez śladu. Trzeba tylko wcześniej się umówić bo gość ma co robić

Poszło PW w sprawie wgniecenia;)

A od jakiego czasu użytkujesz? Tez miałeś taki objaw ze po rozgrzaniu auta trzęsło bardziej?

Koledzy ponawiam pytanie co do jakości zamiennika od Gruchota, jak sprawuje sie plecionka po jakimś czasie użytkowania? U mnie po rozgrzaniu czuć wibracje pozatym w jednym miejscu zaczynają sie rozchodzić druty…jest różnica w dźwięku auta po zastosowaniu zamiennika?

A powiedzcie koledzy jak sprawują się po dłuższej eksploatacji zamienniki Gruchota? Czy z czasem też jest tak dobrze jak na początku? U mnie jak się rozgrzeje też drży wydech i to sporo wiec przyszedł czas na wymianę

Czyli dobrze słyszałem:) tylko AVF ma większe i mocniejsze sprzęgło.

Z tego co wiem AVB i AWX mają taką samą średnicę tarczy-228 ale może się mylę poprostu jak w swoim AWX wymieniałem sprzęgło to wiem ze pasowało tez do AVB a tylko AVF miało większe sprzęgło. Jutro jak kolega sprawdzi to się dowiemy czy w AWX jest to samo co w AVB;)

Pytanie tylko jak długo:)

AWX ma skrzynie 5-o biegową taką jak i AVB(228 sprzęgło), natomiast w AVF jest skrzynia 6-o biegowa i sprzęgło 240mm. Sam mam AWX i właśnie słyszałem ze AVB ma to samo sprzęgło bo i skrzynie ma identyczną

Tak 228 i podobno jest takie samo jak w AWX;) A AVF jest już 240 wiec tam spokojnie można dawać koksu;)

Koledzy ponawiam pytanie co ze sprzęgłem przy takim setup-ie?

A co ze sprzęgłem koledzy? To z AVB wytrzyma te parametry? Podobno to z AWX jest takie samo jak w AVB;) ale nie wiem czy tak jest tak słyszałem:)

Na sztywnym kole będziesz miał mniejszy komfort jazdy i mogą występować niestety większe drgania no ale coś za coś…

Dzięki;)

A ORI Rotor występuje rownież w kolorze srebrnym?

Jak psiknie Plasti Dipem to lustra od S6 stracą urok bo przecież o to chodzi aby były właśnie w takim kolorze i odcieniu;)Szkoda że tak się zrobiło ale pomalujesz i będzie luz;)

I jak tam byłeś na ponownym pomiarze mocy po wypaleniu kilku baków z tymi dodatkami do ON?

Masz racje że Vag nie wskaże wszystkiego ale od czegoś trzeba zacząć... Dlatego tez zapytałem o objawy bo to ze mechanik powiedział że jest do wymiany niekoniecznie musi to oznaczać. Na jakiej podstawie to stwierdził?

Masz kolego popowtryski. Na jakiej podstawie mechanik tak stwierdził? Dzieje się coś z autem? Szarpie,źle pali ,dławi się, nierówno pracuje itp? Aby sprawdzić pompki musisz zrobić logi VAG-iem i coś już wtedy będzie wiadomo;)

Nakładki super;) Gdzie je nabyłeś?

Wrzucaj filmik jak to teraz jedzie;)

Ciekaw jestem wyniku po zmianie filtra i po wlaniu dodatku;) przy okazji dowiemy sie czy coś takie specyfiki dają