Deacon

jeden z kabelkow w okolicy sprezarki sie odczepil i robil zwarcie uderzajac o podwozie.

witam odebralem dzisiaj auto od mechanika po wymianie: napinacza paska wielorowkowego, sprzegielka alternatora, lozyska Visco, napinacza paska sprezarki, pompy wody i paskow oczywiscie. zalaczam klime i nic. w trybie "auto" kreseczki od sily nadmuchu wedruja na maxa po czym spadaja na min. i tak caly czas. dmuchawa wogole sie nie zalacza. po podpieciu pod vaga mam takie bledy: 792 - wlacznik cisnieniowy klimatyzacji F129 - przerwa lub zwarcie masy 532 - napiecie zasilania sygnal za maly 1273 - silnik dmuchawy - V2 - roznica doregolowania - BLAD SPORADYCZNY co mogli spartolic? altek nie laduje jak powinnien czy co?[br]Dopisany: 27 Sierpień 2011, 19:01_________________________________________________posprawdzalem i okazalo sie, ze wywala bezpiecznik. jak go zmienie, pokasuje bledy i odpale nawiewy bez odpalania silnika to wszystko dziala. jak tylko odpale znowu wywala bezpiecznik. jakis kabel uszkodzili? gdzie mam szukac?[br]Dopisany: 28 Sierpień 2011, 11:05_________________________________________________problem rozwiazany. temat mozna zamknac.

witam dzisiaj dostalem paczuszke z tarczami, klockami, lozyskami itd. dobre ceny, bardzo mily kontakt. super. to pewnie nie ostatnie moje zakupy u kolegi Toma dziekuje i pozdrawiam

przed chwila spawdzilem. kazda strona na podnosnik i z przodu nie czuc luzu. ale podnioslem tez tyl i strona lewa luz jak chyce kolo na godzinie 12 i 6, strona prawa luz na godzinie 12 i 6 oraz 9 i 3. mozliwe, zeby tak przenosilo dzwieki z tylu na przod? dzisiaj jak jechalem do pracy to znowu wylo przy ruszenia i przyspieszaniu. dodatkowo podjechalem sobie na parking, skrecilem kola na max w prawo i zaczalem jezdzic w kolko - slychac bylo terkotanie, ktore wg mnie tez dochodzi z przodu. ale teraz zrobilem tak samo i juz jest cisza. wyglada to tak jakby auto troche postalo to jest cisza a jak sie zagrzeje to sa te dziwne dzwieki.

witam wiem, ze o przegubach bylo juz 1000x. przeszukalem juz forum, wiem jakie sa objawy padajacych przegobow ale.. no wlasnie ale sam juz nie wiem, ktory to przegub u mnie. jest tak: najpierw przy ruszaniu na prostych kolach, szczegolnie pod gorke cos trzeszczalo/skrzypialo z przodu. nie byl to jednak stukot zebatki tylko jakby wydluzony dzwiek skrzypienia drzwi, nie wiem jak to dokladnie okreslic - taki dzwiek jakby jakis element za bardzo sie wysilal. dzwiek dochodzil wg mnie z prawej strony. dziwne jest to, ze moglem jezdzic kilka dni i bylo cicho a na drugi dzien juz trzeszczalo. potem zaczynalo wyc podczas ruszania i przyspeiszania na prostej drodze na prostych kolach na I biegu - ten sam dzwiek - tak jakby przedluzone skrzypienie drzwi - na pewno nie jest to dzwiek terkotania/stukania. dzwiek narastal wraz ze wzrostem predkosci i po chwili ustawal. ale znowu ten sam problem - moge jezdzic kilka dni i cisza a na drugi dzien znowu trzeszczy. kilka dni temu zaczelo mi strzelac podczas ruszania na skreconych kolach w lewo. tu juz slychac jakby cos przeskakiwalo. jednak tak jak wyzej, dzwiek nie wystepuje za kazdym razem. teraz sam juz nie wiem, czy to przegub zew. czy wew. czy cos innego. moze poduszki silnika bo tez wyczytalem, ze moga byc takie objawy jak silnik stoi nie rowno.

to jak mam te dynksy ustawic, zeby bylo na EU? i dlaczego nie moge ich usatwic, zeby swiecily tak __/ __/? dodam, ze lampy to Valeo.[br]Dopisany: 06 Listopad 2010, 15:52_________________________________________________dzisiaj bylem ustawic lampki. dynksy w lampie powinny byc przestawnine w pozycje "dol".

ja podgrzalem najpierw suszarka a potem skrobakiem do plyty od kuchenki elektrycznej. zeszlo pieknie bez zadnych rys.

juz doszedlem do tego, gdzie to powinno byc. w lewym schowku, polozone poziomo

rzeczywiscie, zabki byly wylamane. zakupilem dzisiaj w aso nowiutkie podszybia wraz z rynienka nad filtr oraz komplecikiem galek na krzyzak. przydadza sie potem jak sie te wyrobia dziekuje i pozdrawiam

swojego VAG'a nie mam jeszcze. dopiero co auto odebralem od blacharza. wydaje mi sie, ze przed stluczka ten zaworek nie trykal. podjade gdzies na vaga i posprawdzam.

najpierw musze znalezc u mnie kogos kumatego, kto to zrobi ale dzieki, poszukam

dziekuje bardzo. to jeszcze takie pytanie: czy ten zawor ma "trykac" po przekreceniu kluczyka? u mnie tryka caly czas jak przekrece kluczyk, jak odpale to tryka dalej. tak ma byc czy do wymiany?

wydaje mi sie, ze dobrze zalozylem. zadnych zabkow tam nie widzialem oslony odstaja na jskies 2-3mm.

witam prosilbym o nr tej czesci. nie wiem co to jest. znajduje sie pod trubina odchodzi od tego kilka wezykow.

Witam chodzi mi o te 2 oslony podszybia (odrzutniki wody). u mnie nie przylegaja one do szyby, tylko jest miedzy nimi szpara. tak ma byc czy te oslony powinny ciasno przylegac do szyby? musze jechac do ASO zakupic rynienke nad filtr p-pylkowy i sie zastanawiam, czy nie wymienic od razu tych odrzutnikow. pozdarwiam

witam poszukalem troche w archiwum ale dalej nie wiem co mam sadzic. odebralem auto do blacharza, robilem caly przod i kupilem uzywane ori lampy - mialy byc EU ale... homologacja wybita na kloszu to E9 czyli Hiszpania. strzalki: na lampie prawej: <-<-->->, na lewej ->-> nr na naklejce 8D0 942 003 AK - etka pokazuje, ze te lampy wycofano i zamieniono 8D0 941 029 AK. wg etki sa to lampy do ruchu prawostronnego. czyli wszystko wskazuje, ze sa EU ale nie potrafie ich ustawic. w srodku lampy mam taki dynks do przestawiania gora/dol (swoja droga, zeby go z gory na dol dac to o malo pol garazu nie roznioslem z nerow). zaleznie od tego jak dam dynks to lampy sieca albo --\ albo ---. probuje regolowac subami ale sruba do regulacji pionowej nic nie daje - krece i krece i nic sie nie zmienia. regulacja pozioma dziala. mam tak na obu lampach. robie cos nie tak czy ktos grzebal przy lampach? czy to jednak jest UK? ja te dynksy maja byc ustawione?

witam musze zakupic dwa pasy przednie z napinaczami bo oba "wystrzelily" przy gongu. pytanie czy obojetnie jakie kupie z modelu A4 B5 czy byly jakies wersje? mam wersje po lifcie to mam szukac pasow tez po lifcie czy to obojetne?

znaczy ta roznica jest w wersji 110 a 90 czy przed liftem i po? oki juz temat obcykany: wzmocnienie po lifcie jest takie samo w wersji 90 i 110KM.

musze zakupic kompletne wiec pytam. mam wersje AHU po lifcie. czy wzmocnienie, chlodnice, weze i inne pierdoly we wzmocnieniu pasuja od wersji 110KM? pasuje z wersji przed liftem?

jak to moge sprawdzic?

witam niestety ale 4 dni po zakupie samochodu maly zonk i parkowanie w tylku chevroleta lacetti nie pytajcie jak bo sam nie wiem jak sie to stalo. predkosc ok 60-70km/h, odpalily napinacze pasow ale poduszki nie. jest to mozliwe? auto niby bezwypadkowe, kontrolka airbaga normlanie gasnie po odpaleniu silnika. obraz zniszczen: maska, zderzak, prawy blotnik, chlodnica. sam policjant sie zdziwil, bo powiedzial, ze przy takim gongu powinny odpalic. pzdr

no ok ale gdzie dokladnie? jak juz to mam to chcialbym, zeby bylo na swoim miejscu.

witam niedawno kupilem A4 B5 Avant z 1999r. i w schowku w bagazniku znalazlem taka oslone: numer z tylu: 8D9 864 897 gdzie to powinno byc zamontowane?

hej Nazywam sie Michał i jutro prawdopodobnie przyprowadze do domu A4 Avant 1.9 TDI AHU z 2000r