Skocz do zawartości

dorian30

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    20
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dorian30

  1. I tu jest pies pogrzebany.Otóż kiedy byłem u gazownika samochód palił normalnie.Po wyjeździe była masakra że nie szło jechać i wypinałem instalację.Jak jechałem do niego ponownie to spinał do kupy i na komputerze wychodziło wszystko super.On sam twierdził że nie ma podstaw do wymiany(myślę że nie miał drugiego modułu na podmiankę a nie chciał kupować drugiego).

  2. Witam.Mam problem z instalacją gazową.Otóż podczas jazdy na gaz ( różnie od chwili odpalenia - pół godziny, dwie godziny) zaczyna szarpać autem, traci na mocy, pali na dwa trzy cylindry.Nie ma możliwośći przejścia na paliwo tak jakby coś się zacięło.Jedynie przystanek na żądanie - wypięcie instalacji gazowej z cylindrów i podpięcie paliwa powoduje iż samochód zaczyna normalnie chodzić.Mam moduł - kontroler wtrysku gazu STAG 300 - 4.Model auta 1,8 ADR 95 r.Czy ktoś miał podobne problemy i czy jest to wina tego modułu.P.S. Odwiedziłem stację i spychologicznie odesłany jedynie z kalibracją wtrysków, sprawdzeniem sondy.Błędem jest to iż odwiedziłem zakład z wypiętą instalacją a po jej spięciu uto chodziło ok.Pozdrawiam

  3. Wczoraj odwiedziłem elektryka gdyż mam podobny problem z klimatronikiem.Gdy na nogi leci w twarz, gdy na przednią szybę leci w twarz, dy pozamykam klapki leci lekko na przednią ale aż świszcze w przdnich.Podobno silniczek jak pokazało w błędach nie przełącza lub nie ma zasilania.Elektryk pocieszył że po rozebraniu i odciągnięciu tunelu zobaczy co się tak naprawdę stało - koszt wymiany silniczka 160 plus robocizna.

  4. Czemu układ kierowniczy i to cały.u MNIE WYSIEK BYŁ TAKI ŻE W MIESIĄC DOLAŁEM 1 LITR PŁYNU :gwizdanie:.Maglownica po regeneracji chodzi u mnie bajkowo, układ kierowniczy oki, żadnych stuków, szumów pompy- jak to było dotychczas.Odrazu powiem że dałem tyłka z płynem do wspomagania.Nakrętka zielona na zbiorniczku, płyn wydawało mi się że czerwony. Dolałem oryginał czerwony a przy okazji jak mi niefachowcy podpowiedzieli doktorka do wspom...żeby zatamować wyciek.Uratowałem pompę ale 750 złociszy poszło.Teraz BAJKA

    Całość robił fachmajster-gwarancja 1 rok

    AHA-maglownica po regeneracj z uszczelniaczami , symeringami i coś tam jeszcze oryginał audi A4.

    pOZDRAWIAM

  5. Maglownica po regeneracji chodzi u mnie bajkowo, układ kierowniczy oki, żadnych stuków, szumów pompy- jak to było dotychczas.Odrazu powiem że dałem tyłka z płynem do wspomagania.Nakrętka zielona na zbiorniczku, płyn wydawało mi się że czerwony. Dolałem oryginał czerwony a przy okazji jak mi niefachowcy podpowiedzieli doktorka do wspom...żeby zatamować wyciek.Uratowałem pompę ale 750 złociszy poszło.Teraz BAJKA

    Całość robił fachmajster-gwarancja 1 rok

    AHA-maglownica po regeneracj z uszczelniaczami , symeringami i coś tam jeszcze oryginał audi A4.

    pOZDRAWIAM

  6. Cześć.Nie wiem czy o to samo mi chodzi ale w moim pompa działa z tym że zauważyłem iż brak wycieku ze wspomagania( nie wiem gdzie się podziewa) muszę dolać od kilku dni co jakiś czas płyn.

    Niby nic niepokojącego - hehe.brak wycieku !!! płyn dolewam !! a co jakiś czas pompa się odzywa.

    Poza tym cicho pracuje.

    O co chodzi?

    Pozdro\

×
×
  • Dodaj nową pozycję...