Spok

Mam pytanie, przymierzam się do kupna alumów http://www.allegro.pl/item355186572_17_felgi_audi_rs4_5x112_a4_a6_a8_s4_s6_s8.html Problem w tym, że w mojej b6 mam ten tzw. sportpakiet w który wchodzi trochę niższe zawieszenie i zastanawiam się z jakim et kupić felgi: 35 czy 45. Może ktoś z Was przerabiał już ten temat

Witam. Mam pytanie czy moduły z tych aukcji będą pasowały pod tempomat?? W jednym numer kończy się na literę S a w drugim na L... http://www.allegro.pl/item305720979_audi_a4_przelacznik_swiatel_8e0953549s.html http://www.allegro.pl/item305721639_audi_a4_przelacznik_swiatel_wycieraczek_8e0953549l.html

Wczoraj mechanik wyciągnął alternator i mówi że rzeczywiście tu jest chyba ta usterka gdyż nie można uciągnąć w obie strony także dziś musi zdobyć ten czarodziejski kluczyk i dostać sie do niego Myślę że jutro już będzie po kłopocie. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie moim problemem i fachowe porady. I już naprawione. Rzeczywiście problem zniknął całkowicie, jeszcze raz wielkie dzięki. Koszt tego sprzęgiełka to 150zl (ten sam tylko w pudełku Boscha 180zl)

Dzięki za sugestie, dziś alternator będzie wyciągnięty i zawieziony do mechanika. Może mi ktoś jedynie powiedzieć co to za mechanizm w tym alternatorze?

Jak dodam gazu to piszczenie ustępuje jedynie czasami czuję takie "szarpanie" , czasami to zupełnie ustępuje nawet na wolnych obrotach ale po pewnym czasie znowu sie ujawnia. Przed wymianą tych wszystkich rzeczy o których wspomniałem wcześniej można było zauważyć wibracje paska wieloklinowego. Muszę przyznać że obecnie jest troszkę lepiej ale może dlatego że te nowe części w pewnym stopniu wpłynęły na tą dolegliwość. Co do zawieszenia to raczej jest wszystko oki, auto ma przejechane 104 tyś.

Dokładnie, z tego powodu. Napinacz razem z mocowaniem. Pasek również wymieniony, już mi ręce opadają, powoli zaczynam sie zastanawiać czy może ta nowa pompa jest coś popsuta.

Witam i proszę o pomoc, od pewnego czasu podczas obrotów kierownicą występują dziwne wibracje na kierownicy oraz piszczenie. Dolegliwość ta nie jest regularna, nasila sie przy max. skręcie. Ma to miejsce tylko na wolnych obrotach! Wymienione zostały już: pompa wspomagania, przekładnia kierownicza, przy okazji rozrząd, rolka napinająca paska wieloklinowego zraz z hydraulicznym napinaczem.

Witam, Mam na imię Kamil, mieszkam w Czechowicach-Dziedzicach, jestem szczęśliwym posiadaczem Audiczki A4 B6 tdi 131km 2002rok