odison

podpinam sie pod temat poiadam audi a4 b5 2.8 V6 96r i posiadam licznik z fisem ale z tego co widze to nie mam kilku funkcji np . nie pokazuje mize sa otwarte drzwi, nie widze jaka stacja gra czy cos jest nie tak z licznikiem

potrzebny mi schemat z etki uladu wydechowego do audi a4 b5 2,8 beznyna V6 174konie

Po podłączeniu go pod zasilacz silniczek działał bez żadnego obciążenia więc nie miał z niczym problemu, po podłączeniu go już w samochodzie gdzie obciążyła go klapka już nie działał dlatego że jest już zapewne mocno zużyty i z ramieniem od otwierania klapy centarlnej już nie wydala. Ja proponuje zakup nowego, bądź używanego silniczka. Może być silniczek od "anglika" ale wtedy musisz wszystko poprzekładać (pisałem już o tym na początku tego wątku)

Dobra to teraz mam drugie zagadnien ie zakupilem uzywany silniczek tylko ze z czerwonym ramieniem ale silniczek jest taki sam wyciognelem silniczek przelozylem do swojego podlaczyle pod wtyk niebieski pieknie chodzil ale jak dosedl do konca i napotkal na opor to zaczol wariowac i ta pierwsza zebatka od potenciometra wypiela sie nie kumam o co chodzi

sory, nie zauwazylem ze to jest Q, w takim razie belka odpada.

Ale któres gumy moga skrzypiec juz...

a czasem to nie bedzie poduszka amorka

Autko do sprzedania

jaka cena psz na priv

Tuleje belki :gwizdanie:

a da sie to jakos sprawdzic pamietaj ze ja mam Quattro

Zauarzylem ostatnio ze sos mi stylu skrzypi podszas jazdy nie mam pojecia co tojest odglosy wydobywaja sie z lewej tylniej czesci auta.. nawet kiedy otworze drzwi tylnie i stane na progu i zaczne bujac autem to cos skrzypi czy to moga byc oslony i oboje amorkow

4 tuleje - 8D0 505 185 A

2 tuleje - 8A0 505 172 B

dostepne tylko w ASO, koszt całosci ok 400zł

juz Ci pisałem uderz do Kolegi Sołtys85, on takowe dorabia

ja w niedługim czasie tez do niego wyslę wahacze

dobra stronka

http://www.audidatabase.net/Files/B5_rear_suspension.pdf[br]Dopisany: 28 Sierpień 2011, 12:20_________________________________________________a to nie bedzie to

http://moto.allegro.pl/nowa-tuleja-wahacza-tylnego-audi-a4-b5-b6-i1776455413.html

Witam czy moze mi ktos powiedziec jak te tuleje sie nazywaja i padac ich numer

sprawdź dokąd idzie kabel od niej to bedzie łatwiej stwierdzić od czego to jest

spoko jutro sprawdze

dziwne że 4 pinowy a zobacz jak możesz skąd on idzie[br]Dopisany: 27 Sierpień 2011, 10:45_________________________________________________może to angol i im jakas kostka po przekładce została

Anglik to odpada auto stoi jeszcze na niemieckich tablicach mam cala ksiazke serwisowa i dokument zakupu z salonu... Audi zostalo zakupione od pierwszego wlasciciela wiec takiej opcji nie ma

podpinam sie pod temat ale mianowicie chodzi mi o vag z centralka w jezyku polskim cos takiego

http://allegro.pl/polski-vag-can-k-obd2-vw-audi-skoda-seat-f-v-i1781737910.html

Co byscie mi doradzili nie mam laptopa zeby kabel podlaczyc

a tutaj foto poglądowe do tego co napisano wyżej

http://imageshack.us/photo/my-images/503/klima02ml3.jpg/

pamiętaj o odłączeniu wtyczki do oświetlenia schowka, żeby kabli nie urwać

ok poradzilem sobie ale po sciagnieciu tej zaslepki znalazlem jakas wtyczke nie podlaczona od czego ona moze byc??

http://img62.imageshack.us/img62/2299/sdc10919w.jpg

Po zdjeciu oslony od strony pasarzera schoka ukazala mi sie taka wtyczka do niczego nie podlaczona co to jest??

tak jak w temacie jak wyjac schowek pasażera

wciskasz czujnik do oporu, mierzysz suwmiarką

potem delikatnie wycofujesz i mierzysz

mozna tez wcisnąc szczelinomierz gr. 0.7mm pomiedzy czujnik a pierscien ale to nie bedzie łatwe

Zrobilem tak jak kazales podlaczylem pod VAG-a i wyskoczyl mi blad czujnika z lwej strony... co to oznacza ze jest do wymiany?? czy wyjac go i przeczyscic??

podpinam sie pod temat ja mialem z przodu wymieniane tarcze z klockami bardzo ladnie choda ale nie w ty problem po odpaleni autka zapala mi sie kontrolkaabs u i duzy wykrzyknik

mozna, oczywiscie

trzeba tez dokłądnie ustawic odległosc czujnika od koronki 0.6-0.8mm

a jak ja to mam zmierzyc jak koronka jest niewidoczna

http://obd2.pl/index.php?p28,polski-vag-2-5-usb-obd2-kkl[br]Dopisany: 21 Sierpień 2011, 11:29_________________________________________________na forum jest duzy post na temat zakupu Vag-a

a moze wystarczy wyjac czujniki i przeczyscic je

bez VAG-a nic nie wskórasz

kup na alledrogo za 50-100 zł i bedziesz miec z bańki

[/quot]

jaki bys polecil??? podaj jakiegos linka

sam zmieniałes tarcze i klocki ?

mogłeś naruczyc czujnik ABS-u, podłącz VAG-a i zobacz co i jak

po całej operacji wymien tez płyn hamulcowy, polecam Ate SL6 lub Typ200 1 litr

Wymienial mi to bardzo dobry znajomy ktory ma warsztat i nie sadze ze czujnik zostal uszkodzony poniewaz nic nie bylo przy nim robine a co do VAg to nie posiadam a za kazde podlaczenie biora 50zl

nie, nie potrzebujesz, poniewaz pierscień ABS-u jest na przegubie

Aha to luzik a wlasnie mam jeszcze pytanie bo wczoraj wymienialem tarcze i klocki z przodu wszystko poszlo super nie bylo zadnych problemow po zlozeniu wszystkiego przejechalem sie autkiem nowe hamulce chodza miodzio tylko jest jeden problem po jakis 45sek od odpalenia autka wlacza mi sie kontrolka ABS-u i wyswietla mi sie na fisie duzy wykrzyknik co moze byc tego przyczyna

tarcze, klocki, smar miedziany, smar do trzpieni (syntetyk)

klucze:

oczkowa 13

płaska 15

imbus nr 8 + mocna przedłużka

klucz do szlifierki (wkręcanie tłoczka w zacisku)

tej tarcza ABS nie potrzebuje

nie musisz tego robic przy zmianie tarcz

ale jak zaczną huczeć to czeka Cie wymiana

tyle to i ja wiem mozesz podsumowac co dokladnie potrzebuje ... tarcze klocki i to wszystko?

w Q nie ma łozysk w tarczy tylko w zwrotnicy

acha i co przy wymianie tarcz i klockow trzeba te lozysko w zwrotnicy wymieniac??