conner001
-
Postów
0 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez conner001
-
-
No nic nie wyszlo bo zglosily sie dwie osoby a mialo byc 10 .Widac kazdy marudzi tylko ale jak trzeba cos zrobic razem to widac nikomu sie nie chce.Jak bym mial ten problem to bym nawet urlop wzial i pol pl przejechal jak by bylo trzeba.
a tak to bedzi juz z tego pupa bo kolega ktory to organizowal ma juz zrobionego staga wiec mu to teraz lata.
TVN stwierdził że się do Poznania nie wybiera niestety i taką informację dziennikarz prowadzący przekazał zainteresowanym
-
u mnie na osiedlu jest takie samo auto jak Twoje
podpytam goscia jak u niego to wyglada
ale z tego co kojarzę to jest to 2011 albo 2010r :mysli:
zinteresuj swoim autem TVN Turbo, moze znajda jeszcze jakies inne osoby z tym samym problemem
Rozmawiałem z nimi. Jak dotąd rozpoznają tylko temat. Miało być spotkanie w Poznaniu ale nic z tego nie wyszło. TVN na razie nie prowadzi sprawy głębiej z stąd je odwołano
-
)chyba zacznę sprzedawać olej. Kolejna próba wyszło 0.34 co jest kompletnie sprzeczne z tym co w nią leję. Ale serwis chyba czeka na koniec gwarancji. Zadzwoniłem do producenta i poprosili o komplet dokumentacji z polskiego serwisu. Może coś sie ruszy Zobaczymy
-
Dzisiaj mierzyli olej i..........
Poziom wzrósł to jest dopiero jazda
-
Byłem dzisiaj w serwisie i tu zaskoczenie hahaha
znowu próba olejowa ale chłopaki zaczynają powoli zmieniać ton. Zobaczymy co dalej.
-
Rozmawiałem z redaktorem prowadzącym sprawę z ramienia TVN Turbo. Na razie nie zamierzają robic realizacji telewizyjnej tylko zbierają materiały. Jak stwierdził na naszą niekorzyść przemawia fakt iż Audi dokonuje napraw w dwóch etapach i to pomaga. Naprostowałem mu jakie zasady przy tym obowiązują i że to tylko tak naprawdę ściema ze strony firmy.
A teraz hit jaki usłyszałem w serwisie jak zgłosiłem wibracje przy skręcaniu kół podczas b.wolnej jazdy - w tym aucie to tak jest bo ma szerokie opony Są 225
-
Tez jestem ciekaw co z tego wyjdzie. Jak wrócę z urlopu to tez biorę się za nich.
-
Witam
Z tego co się doczytałem na niektórych postach koledzy posiadajacy 2.0 TFSI (CDN) mają w wiekszości problem z nadmiernym "wciąganiem" oleju. U mnie niestety jest to samo. Czy ktoś próbował rozwiązać to przez ASO (gwarancja)? Udało się komuś? U mnie niestety stwierdzili że mieści się nieznacznie poniżej dopuszczalnej granicy.
Dowiedziałem się że problem wynika z eksperymentów inżynierów w zakresie mniejszego tarcia w cylindrze i tak dali d*py z pierścieniami. Egzemplarze z 2010 i 2011 podobno tego nie mają chociaż nie widomo co i z kiedy do środka wkładają. Podobno była też jakaś akcja serwisowa ale nie u nas w trzecim swiecie.
a bierze ci olej od poczatku czy aczal po jakims konkretnym przebiegu ?
od poczatku a mam juz 50kk natrzaskane [br]Dopisany: 11 Sierpień 2011, 08:28_________________________________________________
Ja mam auto z 2010 roku i też mi bierze olej
Wczoraj właśnie miałem drugą próbę olejową i wyszło 0,55l/1000 km.
Całe szczęscie,bo ostatnio wyszło 0,48l/1000 km i asy z ASO uznali,że się mieści w normie.
Tym razem będą mi coś tam wymieniać,jestem umówiony na przyszły tydzień.
Zdam relacje czy coś pomogło.
Weź się tu człowieku nie załam,auto za tyle kasy a bierze olej jak 10-cio letnie auto,albo i lepiej.
Komentarz pracownika serwisu po moich uwagach bezcenny-trzeba było nie kupować Audi z tym silnikiem!!
Jak mi to powiedział,to myslałem ,że wyjdę z siebie
daj znać bo mnie już tez mam dość wysłuchiwać tych magików z ASO. Tym bardziej że kręca z tym zużyciem bo jak mi powiedziała zaufana osoba z branży jezeli nie jesteś przy mierzeniu to ciagną wynik w dół.
-
wedlug ASO 0,45 l/1000 a wedlug mnie to troche wiecej
-
Witam
Z tego co się doczytałem na niektórych postach koledzy posiadajacy 2.0 TFSI (CDN) mają w wiekszości problem z nadmiernym "wciąganiem" oleju. U mnie niestety jest to samo. Czy ktoś próbował rozwiązać to przez ASO (gwarancja)? Udało się komuś? U mnie niestety stwierdzili że mieści się nieznacznie poniżej dopuszczalnej granicy.
Dowiedziałem się że problem wynika z eksperymentów inżynierów w zakresie mniejszego tarcia w cylindrze i tak dali d*py z pierścieniami. Egzemplarze z 2010 i 2011 podobno tego nie mają chociaż nie widomo co i z kiedy do środka wkładają. Podobno była też jakaś akcja serwisowa ale nie u nas w trzecim swiecie.
-
no to masz tez po czesci odpowiedz dlaczego bierze olej.Mocno gonione turbo beznyny zawsze beda braly olej.
Wiem,wiem, ja lekkiej nóżki nie mam :gwizdanie:
no nie do końca tak jest bo próbowałem jeździć na różne sposoby i bez względu na to oraz czy to trasa czy miasto bierze tyle samo. Te ostre gonienie to +200 i faktycznie wtedy jeszcze wiecej.
U mnie podobnie jak u kolegi bierze od samego zakupu. Znajoma ma ten sam silnik w A5 tylko ze bez quattro i s-tronica i nic nie bierze. Ale to raczej powód nie jest
-
loopa to zuzycie oleju zaczelo sie od jakiegos przebiegu , czy od poczatku tak bral olej ?
Od początku.Pierwszy raz komunikat na FISie pojawił się po ok.2000 km.
Ile Ci bierze? U mnie ostatnio jakieś 0,9l na 2000. I niestety nic z tym nie chcą zrobić bo w instrukcji jest 1l na 2000 to w normie (
-
Zamówiłem jednak O.Z. 8x19 ET 35.
Przed chwilą doczytałem w necie na stronce producenta ,że przy tym ET modyfikacje mogą być konieczne
Oryginalne 17 mam 7,5 cala i ET 48 ,wiec dużej różnicy nie będzie ...mam nadzieje ,że będzie git
W takim wypadku od wewnetrznej strony bedziesz miał jakieś 6,6 mm wiecej miejsca. Natomiast felga wyjdze na zewnątrz o prawie 19,5 mm
-
dzięki chopulki za info
przy ET 32 chyba już lekko wystają ,czy się mylę ...
Hej to wszystko zalezy jaki masz oryginal. Wazne jest i et i szerokosc felgi i od tego latwo obliczysz jakie beda zmiany. Oczywiscie sa jeszcze dystanse ale jezeli nie ma takiej koniecznosci to nie bawilbym sie w takie cudenka.
-
nie no sa przecież 2 rodzaje 18stek jeszcze
zgadza się ale kwestia gdzie chcesz go używać. Poza "asfaltem" to na 18 raczej ciężko
-
Audi to całkiem poszalało z felgami do allroada. Jest tylko jeden model i innego o tych parametrach nie kupisz nawet u nich (8Jx17 i ET 26)
-
Gratulacje i przyjemnej jazdy ale to się samo rozumie
-
Jako że powolnymi krokami zbliża się wiosna (chociaż dzisiaj mróz d.... ściska ) przyszedł czas na nowy felunek bo ori zostawiam na zimę. Mam parę pomysłów, ale że jak widzę na forum inwencja jest przebogata z chęcią posłucham jakiś sugestii . Im wiecej tym lepiej
-
Gratulacje. Super serducho pod maską
-
przy takiej kasie to lepiej było brać ORI podczas konfiguracji wozu
wiem wiem
Ale cóż[br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 13:22_________________________________________________
przy takiej kasie to lepiej było brać ORI podczas konfiguracji wozu
wiem wiem
Ale cóż
6 tys.
-
ale nie z kabiny i nie w kilka sekund
jest taki gwint jak KW HLS
KW HLS 2: 2499 euro, K HLS 4: 3299 euro
ciekawe Ma to ktoś już założone?
-
zajebiaszczy wóz kolor też ciekawy, zawias masz regulowany ? tak jak wyżej pisali prosi się tylko o większe koło
to jedyna rzecz, której mi w niej brakuje ale niestety juz nie miałem mozliwości domówienia [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 21:04_________________________________________________
Spalanie to obecnie ok 11-12,5.a to srednie z miasta , z trasy czy mieszane ?
miasto + boczne drogi tak w układzie 75/25. Na trasie to udało się zejść do 9,5.
-
Gratulacje furki. Jak sie spisuje? Napisz cos wiecej o spalaniu i trakcji.
Dzięki wszystkim za podpowiedzi . Co do jazdy to ja dla mnie rewelka. Quattro robi swoje. Początkowo miałem obawy że prawie 4 cm wyżej zawieszony będzie się bujał na zakrętach, ale w zamian dostał bardziej sztywną budę oraz po 2 cm w szerz a kółkach. Silnik dla mnie super zwłaszcza z tą skrzynką (haha przed zakupem nie miałem przekonania do automatu, ale jak chcę sie pobawić manualem i poszaleć to mam mozliwość przesiadki na inną furmankę ). Spalanie to obecnie ok 11-12,5. Felgi ori zostały na zimę. Na lato planuję kupić inne i mam zgryz co do rozmiaru ponieważ dosyć często śmigam po nieutwardzonej nawierzchni. Dlatego też na razie nie idzie w dół.
-
Witam
To już rok jak przesiadłem się do Czekoladki :> jak nazywa ją moja córka. Nie miałem jakoś wcześniej czasu żeby ją przedstawić, ale cóż lepiej później niż wcale. Wyposażenie standardowe więc nie ma co się rozpisywać. Szanowni koledzy i tak na pierwszy rzut oka będą wiedzieli co jest, a czego brak .
Zdjęcia wiem wiem kiepskiej jakości, ale zawsze jak ją doprowadzę do "porządku" to nie mam przy sobie normalnej kamerki tylko takie małe ustrojstwo zwane aparatem w telefonie . Jak znajdę chwilę to postaram się zrobić coś lepszego.
[ALL B8] B8 Allroad
w Audi A4/S4/RS4 B8
Opublikowano
Hmmmm mnie przekazał zupełnie co innego a dzwoniłem do niego jakieś 2 tygodnie przed terminem spotkania.
Ale cóż .....