conner001

Hmmmm mnie przekazał zupełnie co innego a dzwoniłem do niego jakieś 2 tygodnie przed terminem spotkania. Ale cóż .....

TVN stwierdził że się do Poznania nie wybiera niestety i taką informację dziennikarz prowadzący przekazał zainteresowanym

Rozmawiałem z nimi. Jak dotąd rozpoznają tylko temat. Miało być spotkanie w Poznaniu ale nic z tego nie wyszło. TVN na razie nie prowadzi sprawy głębiej z stąd je odwołano

)chyba zacznę sprzedawać olej. Kolejna próba wyszło 0.34 co jest kompletnie sprzeczne z tym co w nią leję. Ale serwis chyba czeka na koniec gwarancji. Zadzwoniłem do producenta i poprosili o komplet dokumentacji z polskiego serwisu. Może coś sie ruszy Zobaczymy

Dzisiaj mierzyli olej i.......... Poziom wzrósł to jest dopiero jazda

Byłem dzisiaj w serwisie i tu zaskoczenie hahaha znowu próba olejowa ale chłopaki zaczynają powoli zmieniać ton. Zobaczymy co dalej.

Rozmawiałem z redaktorem prowadzącym sprawę z ramienia TVN Turbo. Na razie nie zamierzają robic realizacji telewizyjnej tylko zbierają materiały. Jak stwierdził na naszą niekorzyść przemawia fakt iż Audi dokonuje napraw w dwóch etapach i to pomaga. Naprostowałem mu jakie zasady przy tym obowiązują i że to tylko tak naprawdę ściema ze strony firmy. A teraz hit jaki usłyszałem w serwisie jak zgłosiłem wibracje przy skręcaniu kół podczas b.wolnej jazdy - w tym aucie to tak jest bo ma szerokie opony Są 225

Tez jestem ciekaw co z tego wyjdzie. Jak wrócę z urlopu to tez biorę się za nich.

a bierze ci olej od poczatku czy aczal po jakims konkretnym przebiegu ? od poczatku a mam juz 50kk natrzaskane [br]Dopisany: 11 Sierpień 2011, 08:28_________________________________________________ daj znać bo mnie już tez mam dość wysłuchiwać tych magików z ASO. Tym bardziej że kręca z tym zużyciem bo jak mi powiedziała zaufana osoba z branży jezeli nie jesteś przy mierzeniu to ciagną wynik w dół.

wedlug ASO 0,45 l/1000 a wedlug mnie to troche wiecej

Witam Z tego co się doczytałem na niektórych postach koledzy posiadajacy 2.0 TFSI (CDN) mają w wiekszości problem z nadmiernym "wciąganiem" oleju. U mnie niestety jest to samo. Czy ktoś próbował rozwiązać to przez ASO (gwarancja)? Udało się komuś? U mnie niestety stwierdzili że mieści się nieznacznie poniżej dopuszczalnej granicy. Dowiedziałem się że problem wynika z eksperymentów inżynierów w zakresie mniejszego tarcia w cylindrze i tak dali d*py z pierścieniami. Egzemplarze z 2010 i 2011 podobno tego nie mają chociaż nie widomo co i z kiedy do środka wkładają. Podobno była też jakaś akcja serwisowa ale nie u nas w trzecim swiecie.

Wiem,wiem, ja lekkiej nóżki nie mam :gwizdanie: no nie do końca tak jest bo próbowałem jeździć na różne sposoby i bez względu na to oraz czy to trasa czy miasto bierze tyle samo. Te ostre gonienie to +200 i faktycznie wtedy jeszcze wiecej. U mnie podobnie jak u kolegi bierze od samego zakupu. Znajoma ma ten sam silnik w A5 tylko ze bez quattro i s-tronica i nic nie bierze. Ale to raczej powód nie jest

Od początku.Pierwszy raz komunikat na FISie pojawił się po ok.2000 km. Ile Ci bierze? U mnie ostatnio jakieś 0,9l na 2000. I niestety nic z tym nie chcą zrobić bo w instrukcji jest 1l na 2000 to w normie (

W takim wypadku od wewnetrznej strony bedziesz miał jakieś 6,6 mm wiecej miejsca. Natomiast felga wyjdze na zewnątrz o prawie 19,5 mm

Hej to wszystko zalezy jaki masz oryginal. Wazne jest i et i szerokosc felgi i od tego latwo obliczysz jakie beda zmiany. Oczywiscie sa jeszcze dystanse ale jezeli nie ma takiej koniecznosci to nie bawilbym sie w takie cudenka.

zgadza się ale kwestia gdzie chcesz go używać. Poza "asfaltem" to na 18 raczej ciężko

Audi to całkiem poszalało z felgami do allroada. Jest tylko jeden model i innego o tych parametrach nie kupisz nawet u nich (8Jx17 i ET 26)

Gratulacje i przyjemnej jazdy ale to się samo rozumie

Jako że powolnymi krokami zbliża się wiosna (chociaż dzisiaj mróz d.... ściska ) przyszedł czas na nowy felunek bo ori zostawiam na zimę. Mam parę pomysłów, ale że jak widzę na forum inwencja jest przebogata z chęcią posłucham jakiś sugestii . Im wiecej tym lepiej

Gratulacje. Super serducho pod maską

wiem wiem Ale cóż[br]Dopisany: 29 Styczeń 2011, 13:22_________________________________________________ wiem wiem Ale cóż 6 tys.

jest taki gwint jak KW HLS KW HLS 2: 2499 euro, K HLS 4: 3299 euro http://www.kwpolska.pl/img/hls.pdf ciekawe Ma to ktoś już założone?

to jedyna rzecz, której mi w niej brakuje ale niestety juz nie miałem mozliwości domówienia [br]Dopisany: 25 Styczeń 2011, 21:04_________________________________________________ a to srednie z miasta , z trasy czy mieszane ? miasto + boczne drogi tak w układzie 75/25. Na trasie to udało się zejść do 9,5.

Dzięki wszystkim za podpowiedzi . Co do jazdy to ja dla mnie rewelka. Quattro robi swoje. Początkowo miałem obawy że prawie 4 cm wyżej zawieszony będzie się bujał na zakrętach, ale w zamian dostał bardziej sztywną budę oraz po 2 cm w szerz a kółkach. Silnik dla mnie super zwłaszcza z tą skrzynką (haha przed zakupem nie miałem przekonania do automatu, ale jak chcę sie pobawić manualem i poszaleć to mam mozliwość przesiadki na inną furmankę ). Spalanie to obecnie ok 11-12,5. Felgi ori zostały na zimę. Na lato planuję kupić inne i mam zgryz co do rozmiaru ponieważ dosyć często śmigam po nieutwardzonej nawierzchni. Dlatego też na razie nie idzie w dół.

Witam To już rok jak przesiadłem się do Czekoladki :> jak nazywa ją moja córka. Nie miałem jakoś wcześniej czasu żeby ją przedstawić, ale cóż lepiej później niż wcale. Wyposażenie standardowe więc nie ma co się rozpisywać. Szanowni koledzy i tak na pierwszy rzut oka będą wiedzieli co jest, a czego brak . Zdjęcia wiem wiem kiepskiej jakości, ale zawsze jak ją doprowadzę do "porządku" to nie mam przy sobie normalnej kamerki tylko takie małe ustrojstwo zwane aparatem w telefonie . Jak znajdę chwilę to postaram się zrobić coś lepszego.