grzechuwoj
-
Postów
118 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez grzechuwoj
-
-
Tylko pomarzyć
Lisowski „Poproszono mnie zresztą, abym wykonał okrążenie referencyjne za kierownicą Scirocco i muszę przyznać, że pomiędzy tym samochodem, a Audi R8 GT jest przepaść pod względem prowadzenia, czy prędkości”
-
Z tego, co pamiętam to kluczyki trzeba zamieniać w czasie kodowania imo. Dodatkowo drugi powinien być jak najdalej stacyjki.
-
Musisz wejść sygnałem z czincz na niebieską wtyczkę schemat masz na ori radiu
-
Sprawdziłem podpinając przyczepkę wszystko działa potwierdzają się kierunki i jest info o przepalonych żarówkach.
Powód moich problemów diagnostyka VCDSem w grupie 69 czy moduł odpalił.
Bart-S Proszę uaktualnić wątek od instalacji modułu haka o poprawne kodowania
MCE grupa 09-> kodowanie -> dodanie haka
ZEGARY grupa 17-> adaptacja -> 61- do liczby wyświetlonej dodać 64
Najważniejsze to skręcenie wiązki CAN z zachowaniem jednakowej długości przewodów.
Jak by, co to mam rezerwowy moduł haka z wtyczkami do B7.
-
Jeżeli wyciek jest do komory spalania i z rury wydechowej wydobywa się para ewentualnie przybywa oleju to uszkodzona jest uszczelka, głowica lub blok silnika.
Nieszczelne węże sprawdzaj opaski widać wtedy ślady płynu.
Powodzenia oby to była opaska.
-
Jak jest z diagnostyką do modułu haka brak błędów świadczy o komunikacji z MCE i trzeba sprawdzić przez wpięcie przyczepki? Potrzebuję sprawnej instalacji na grudzień :notworthy:Pomocy!
-
-
Najprościej jest sprawdzić interfejsem czujniki, który się wysypuje przy hamowaniu z małą prędkością.
-
możliwe że w którymś kole zabrudzony jest wieniec a dokladnie jedna kostka i jak wolno się jedzie to odczytuje jakby koło stało i się włącza ABS
Popieram wypowiedź jest zabrudzony rowek od czujników ABS na 100%
-
Fajne linki dzięki za info
-
Według mnie jest brudna turbina, ponieważ po ponownym uruchomieniu silnika jest dobrze.
Przepływka powoduje całkowity brak mocy.
-
Kupowałem u siebie w Bogatyni sklep motoryzacyjny nr części VFM 8959
Zamieszczam link do strony http://www.bosal.pl/vfm.htm
-
-
Mam podobnie czasem przerwie sygnał morze być uszkodzony kabel antenowy
-
Uwaga na używane piloty mogą być uszkodzone !
Winą jest pływająca częstotliwość naprawa około 150 zł ja wybrałem zakup nowego 250 zł stary zostawiłem w rozliczeniu, a mianowicie sprawdzamy w blokach pomiarowych czy pilot jest widoczny, jeżeli jest dobry to sterownik go zobaczy, lecz nie pokarze pozycji, na której jest zapisany oto cała tajemnica. Częstotliwość trzeba sprawdzać na starym pilocie pod bagnetem lub w środku cała tajemnica.
-
Godne uwagi daj znać jaka cena i jak w trasie
-
antonio u mnie też odpalił tempomat po wczasach wpisałem kod i ruszył bez problemu
-
czujnik skrętu jest wpięty do modułu a nie do kiery :gwizdanie:[br]Dopisany: 28 Lipiec 2011, 23:02_________________________________________________Przy zdejmowaniu taśmy najlepiej jest ją unieruchomić izolacją.
-
Gdzie morze być czujnik położenia pojazdu G84
-
Tak tylko zakrywają popielniczkę pasażera dlatego lepszy jest ORI
-
Lub pod kierownicą
-
Dolny od Amora najlepiej wymieniać po dwa lewy i prawy polecam TRW
-
Kontrola na trzepakach lub breszką zero efektów dopiero po rozpięciu i sprawdzeniu luzów na sworzniach pomogło ustalić sprawcę
-
Starą na tokarkę wyrównać i powinno być Ok
F1 Rajdy Motorsport - sezon 2016
w Sport, Hobby, Rozrywka, Relaks
Opublikowano
Dwa sezony z Robertem i wyjdą na Prostą