przemkow2

Włąśnie sprawdziłem błędy na vagu i wyszły mi 2błędy 01237 zaworek N109 zwarcie do masy. tylko że go sprawdzałem i klika normalnie więc niewiem. 65535 Uszkodzony sterownik. Z angielskiego Modół Wewnętrzny kod 00-00 Czy ktoś może spotkał się z czymś takim? [br]Dopisany: 06 Październik 2010, 19:05_________________________________________________Poszukałem troche na necie i ten błąd 65535 to może być zawilgocony ECU. Hm. Tylko czy może to być przyczyną że pompa wtryskowa nie chce zaciągnąć ropki?

Dzięki serdeczne. Teraz bede wiedzieć że to 1 Z Rurki od wtrysków mam odkręcone cały czas. Problem w tym że paliwo z nich tryska a po chwili przestaje. Oring jest założony nówka stuka, więc to npewno odpada. Już nie mam sił cały tydzień przy nim grzebię i nic nie mogę znaleść. Dziś podłącze vaga i sprawdzeczy jakieś błędy są. Jak coś bęę wiedzieć to napewno się odezwę. ;(

Mam wielki problem z moją A. To jest pierwsza wersja A4 z 95r, 90 KM, lecz niewiem jaki mam prefiks. Otóż po wymianie oringa pod sekcją wysokiego ciśnienia na pompie wtryskowej za Hiny nie moge odpowietrzyć układu paliwowego. Po zalaniu pompy do pełna z butelki przez chwile podaje paliwko na wtryski a potem przestaje i D... Czy może tobyć jakiś problem z elektroniką? Sprawdziłem już smoka w zbiorniku, szczelność przewodu zasilającego, oraz wymieniłem filtr. POMOCY. Dodam tylko że auto mam za granicą a w grudniu muszę nim wrócić do Domku. Czy ktoś może miał już takie problemy? Przed wymianą oringa śmigało aż miło , tylko leciało paliwko jak z wiadra.

W mojej Audicy padła mi pompa wtryskowa i muszę ją wymienić. Czy przed zdemontowaniem starej powinienem zpisać wartości VAG-a ? Czy poprostu zainstalować drógą? [mod]prosze stosowac sie do regulaminu forum. brak prefixu[/mod]

Witam wszystkich mam, Jestem Przemo i pochodzę ze Stargardu szcz. Jestem posiadaczem A4 1,9 tdi z 1995r.