
dj_bobo
-
Postów
277 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Odpowiedzi opublikowane przez dj_bobo
-
-
A może by uderzyć do fachowców od sportów motorowych,niech by obejrzeli silnik itp.Zrobili dokładniejsze pomiary zurzycia,temperatury i takie tam.Tam mają lepsze pojęcie niż inżynierki z Inglostat napewno.
Co wy na to ???
Pomysł dobry. Ale do kogo uderzyć? Do znanych polskich tunerów typu Jacek Chojnacki? Inżyniery z wielkich koncernów motoryzacyjnych nie są do końca tacy źli i głupi. Często księgowi przekreślają dobre pomysły i zmuszają do stosowania tandetnych rozwiązań i kiepskich materiałów. Nawet w Audi. Co z tego, że auto fest drogie w salonie, jak każdy Niemiec z firmy Audi musi zarobić grubą kapuchę, a koszt wyprodukowania auta w każdej firmie powinien być najmniejszy z możliwych, aby zysk był możliwie największy. Dzisiaj inżynierowie mają przeyebane. Wiem, bo sam jestem jednym z nich
-
Mój przebieg gdy kupowałem 120kkm został sprawdzony w ASO. Auto kupione w salonie w PL, serwisowane tylko w ASO. Książka i pieczatki ASO. Przekręt w ASO można teoretycznie zrobić, ale to bardzo rzadka praktyka. Daty i stan przebiegu w książce pokrywają się z danymi w bazie danych ASO Audi/VW.
Teraz ja przy aucie grzebię sam lub w zaprzyjaźnionym warsztacie niezależnym, który na moją prośbę przybija pieczątkę.
-
Kij ludziom w oko. Nie przejmuj się. Mów, że to bi-turbo
-
A ta norma to dziadostwo i wytłumaczenie dla producenta i serwisu. To polityka.
Chociaż norma dla ALTa w budzie B7 to 0,5l/1000km.
-
340zł/szt. Założę się, że w okresie zimowym cena podejdzie pod 400zł.
-
Może to przez tę 20V głowicę i niedoskonałe uszczelniacze zaworowe? Przecież Audi po latach odeszło od tego rozwiązania konstrukcyjnego głowicy.
Kumpel ma ALTa w A4 B6 i jemu nie bierze oleju. Albo mnie okłamuje.
-
A dlaczego już teraz?
Bo poza sezonem (zwłaszcza przed) jest znacznie taniej. Zawsze tak robię. Rok. prod. 2011.[br]Dopisany: 23 Sierpień 2011, 19:42_________________________________________________Kupiłem drugi komplet zimówek Vredestein Snowtrac 3 w rozmiarze 205/55 R16 91 T. Te opony zostały polecone przez instruktorów doskonalenia jazdy z ośrodka TOR Rakietowa we Wrocławiu. Zaufałem im 2 lata temu i nie żałuję swojego wyboru.
-
127kkm@dj_bobo ile masz przejechane km ? druga sprawą też bym szedł w stronę 5W50.
najsensowniej bedzie 10w60
Zaleję nastepnym razem jeśli wychleje dużo 5W-50.
-
Dodam, że wspom,niany przeze mnie olej 5W-50 spełnia normy podane w książce wozu, czyli wszystkie oleje z gatunku nieenergooszczędnych wg VW 5... ... bla bla bla. Zatem wydaje mi się, że producent nie zabrania wlewać tego oleum do silnika.
-
Tam mam. Ciut bierze niestety, ale po czerwcowej wymianie jakby przestał (taj jak pisałem powyżej). Kupiłem od 2. własciciela, który na pytanie "Czy bierze olej?" odpowiedział: "Nie wiem, nie dolewałem od ostatniej wymiany w ASO, a jesli już bierze to mieści się w normie". Gdy kupowałem poziom był na MIN. W bagażniku miał 1l banieczkę Shella 5W-40.
Ja na Twoim miejscu zalałbym go olejem Mobil 1 Rally Formula 5W-50. Cena podobna, a warto spróbować.
-
Zalałem ostatnio Mobil 1 Rally Formula 5W-50 i żre mniej niż 5W-40.
Ile mniej?
Swoją drogą poczytałem na necie trochę i widzę że we wszystkich markach które są w ostatnich latach zalewane olejami energooszczędnymi powtarza się problem oleju. M. in opel. ...
Powiem tak:COŚ Z TYMI OLEJAMI MUSI BYĆ NIE TAK. Ekologia? Ogólnie zrywanie filmu olejowego przy silniejszych obciążeniach albo spalanie na tłokach i pierścieniach
A co do oleju jaki wleje. Gdyby mój ALT nie brał go to zalałbym go np. Mobilem 0W-40, ale do biorącego lepszy może być ten 5W-40.
darkle, na moje oko zauważalnie mniej. Na 5W-40 musiałem dolać średnio nawet 0,3l/1000km. Teraz po przejechaniu 1000km ubyło z bagnetu może 1-2mm, czyli jakby przestał już tak jeść. Mam jeszcze 13-letnią Skodę katowaną głównie po mieście i czasami na Torze Rakietowa we Wrocławiu - z silnikiem VW AEE 1,6 75KM, do której nie dolewam oleju od wymiany do wymiany. Po 15kkm z bagnetu ubywa może 1mm.
Co do 5W-40 a 0W-40, to czemu miałby mniej pić oleju skoro wskaźnik lepkości na gorąco jest ten sam "40"? Będzie wciągał na zimno więcej oleju "0" niż "5", ale olej najbardziej jest zużywany gdy ma optymalną temperaturę pracy. Dla mnie sens jest zwiększyć wskaźnik lepkości na gorąco, czyli iść w górę : 50, 60... 5W-30 nie zalałbym do swoich silników, bo to wg mnie woda, a nie olej. I zostało to wdrożone w czasach gwałtownej pogoni za normami spalania Euro 4, 5, 6...
-
5W-30 to lekkobieżny niskooporowy "rozrzedzony" olej do silników o bardzo ciasnych pasowaniach. Stosuje się go do obniżenia zużycia paliwa, czyli jest przyjazny chrzanionym ekologom. "30" to kiepska lepkość na gorąco i większe prawdopodobieństwo zerwania filmu olejowego niż "40" czy "50".
Jeśli mój ALCIK będzie dalej sobie pochlewał, to zaleję dziada jakimś dobrym 10W-60, a jak i to nie pomoże to wleję mu do gardła olej przekładniowy 75W-90 i będę patrzył jak kona
Żartowałem
-
Zalałem ostatnio Mobil 1 Rally Formula 5W-50 i żre mniej niż 5W-40.
-
Uuu, to dobrze, że trafiłem na Was Panowie, bo bym zrobił duży błąd. Zamawiam Vredesteiny!
-
Dlaczego? Słabe?
Lada dzień zamawiam 4 zimówki do Audioli i wybierałem pomiędzy Vredestein Snowtrac 3 i właśnie Nokian WR G2. Te pierwsze mam w drugim aucie i spisują się rewelacyjnie. Chciałem Nokiany, bo mam na zapasie w Audi takiego Nokiana i chciałem wyrobić sobie o nich zdanie.
Co w nich złego? Jeśli kiepskie, to w porównaniu z którymi zimówkami?
-
... oraz Nokian.
-
Co to są banany?
-
No i niestety nie pasują do Sedana. No, ale walczyłem do końca i miałem nadzieję, że podejdą. Pewnie przy odrobinie zdolności krawieckich dałoby radę przerobić ją do Sedana, ale zdecydowałem się puścić ten zacny komplecik w Polskę.
Zaraz wystawiam w Dziale Ogłoszeń.... Niestety nie mam uprawnień. Dla Klubowicza przewiduję upominek.
http://allegro.pl/roleta-przeciwsloneczna-audi-a4-avant-8e-2-szt-i1667698384.html[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2011, 18:17_________________________________________________Sprzedane!
-
Na grzyba cytujecie na przemian?? Bajzel się robi
-
MOT GUMy są za***iste! Mam je już 2. rok w drugim aucie i ani mru mru. Ciche, dobrze zbierają i przede wszystkim sporo tańsze niż zachodnia konkurencja
-
Zamówiłem. W poniedziałek koleś wyśle przesyłką pobraniową.
-
-
-
Mnie się ona podoba. Jest ładniejsza niż ta co kupiłem.
A ta cena 150zł (zawiera koszt wysyłki pobraniowej) jest OK? Czy drogo? Gdyby coś to odsprzedałbym ją komuś, kto ma Avanta.
Co o tym myślicie?
Polecane opony zimowe
w Opony
Opublikowano
Wyznaję zasadę. Zimówki kupuję późnym latem lub jesienią. Letnie zimą. I zimówki kupuję nowe, co 3-4 lata.