Łepski

Ja puściłem prawym progiem -15min roboty i masz pewność że nie będzie zakłuceń :th:

no bo chyba nie odkrecac gornego dekla od puszki do ECU ? bo to chodzi o to zeby pod puszką ECU kabel wcisnac?

A jednak Musisz odkręcić sam dekiel :gwizdanie: Jak go odkręcisz i podniesiesz ecu to widzisz naprawdę dużą dziurę

za husteczke nie moglem przeprowadzic kabla prądowego od akumulatora do kabiny... nigdzie nie ma dziury, ktos wyzej napisal ze najlepiej przelozyc kabel tam gdzie wchodzi linka od otwierania maski ale... nie 20mm2

wie ktos gdzie mozna przepchnac kabel ? nigdzie nie moglem znaleźć dziury/gumki

Ja poprowadziłem kabel 20mm2 przez obudowę ecu :th: pod maska odkręcasz obudowę ecu, potem idziesz do kabiny i odkręcasz ten plastik z półeczka co jest nad nogami kierowcy, następnie jak podniesiesz ecu to widzisz taką wielką dziurę którą pościsz kabel

Na koniec puszczasz kabelek sobie elegancko progiem :th:

Bede sie staral Jeszcze raz dzieki za rameczki i do nastepnego razu :th:

A moglbys napisac jak zrobic te nastawy VAGiem?? Bo mam ten sam problem co kolega stefko2

To w sobote na skwerze o 17??

To najpierw zgłoś te znaki szczególne (nie wszystkie, ale kilka) na policję, żebyś miał podstawę do odzykania swoich fel.

Sa zgloszone na policji, nie wszystkie ale sa :gwizdanie: Mam cicha nadzieje, ze zobacze je na gieldzie, nawet zlane w to czy je odzyskam byle by dziada udupic

Ja takze bylbym chetny

Mam akurat dwie giedy w poblizu i w niedziele sie na nie przejade A swoj stary felunek na bank poznam bo pare znakow szczegolnych mialy te felcie

No w aucie raczej nie szukaja, bo u mnie nawet nie dobierali sie do zamkow. Sruby mialem jakies z allegro, dawno kupowane.

Poza zniknieciem felg pozostawili mi dwa wgniecenia w progach i podejrzewam, ze podniesli auto na dwie zaby.

Szczescie w nieszczesciu-mam nowy felunek :naughty: i mysle ze za dobra cene :gwizdanie:

, szkoda tylko ze nie moglem zostawic swoich RIALi w rozliczeniu ;(

Ale coz, trzeba zyc dalej i auto idzie na strzezony parking

Najlepszy motyw byl jak tuz po godzinie 6 dzwonie na psiarnie:

-chcialem zglosic kradziez felg

-pan przypakiem od Audi

-dolkadnie

-wiemy ze panu ukradli kola kolo godz 4 ale niestety nie udalo nam sie ich zlapac

Nosz kurfa jego mac to poco oni sa??

Najchetniej to bym mu wsadzil leb miedzy drzwi i walil dopoki mozg nie wyplynie...

Ech mam cicha nadzieje ze jakos sie dowiem co to za cwaniaczki byly :gwizdanie:

Do dnia wczorajszego moje auto wygladalo tak:

Czyli ladny, zwykly, 6-scio ramienny felunek.

Niestety dziasiaj skoro swit obudzil mnie telefon, a gdy zbieglem na dol ujrzalem taki widok:

I jak w tym kraju zostawic cos bezpiecznie przed domem??

Zaluje tylko ze podczas zdejmowania kol, auto przypadkiem nie spadlo i temu cwaniaczkowi lapy albo lba nie ucielo, przynajmniej by sie nawrocil

Problem juz zostal rozwiazany-winny byl sterownik silnika. Problem polegal na tym, ze na VAGu zadnego bledu nie pokazywalo, co zbijalo z tropu. Po wymianie sterownika wszystko dziala pieknie :th:

Pozdrawiam i dziekuje wszystkim za pomoc

Winowajcą okazał się sterownik silnika :gwizdanie: Szybka podmianka + przekodowanie immo i hula az milo :th:

Żeczywiście problem chyba tkwi w module zapłonowym, znajomy go sprawdził i mówi, że jest do wywalenia. Zamówiłem nowy, zobaczymy w poniedziałek cena w ASO 1k pln naszczęście są inne źródła :th:

Ja bym bardzo chętnie wpadł i zapoznał się, ale autko odmawia posłuszeństwa ;(

Jednak mam nadzieję, że uda się jutro naprawić i w sobotę zawitam :th:

Spróbuje sprawdzić jeszcze dokładnie te przewody. Może się myle ale chyba nie odwaliło ECU tak żeby odciąć 2 lub 3 cewki

czyli padnięty kompuer??

Jakaś wskazówka gdzie go szukać i jak sprawdzić??

Prubowałem pozamieniać cewki i niezależnie od tego iskra byla tylko na czwartym cylindrze już pomysły mi się kończą a silnik dalej nie gada ;(

Z tego co wiem, to są 4 cewki i podobno niemożliwe jest aby padły dwie naraz

Podskocze dzisiaj do ASO może naprowadzą mnie na jakiś trop

Dodam, że także próbowałem resetowac kompa za pomocą klem

Zapomniałem napisać, że wczoraj wyskoczył mi jeden błąd na VAGu nr: 18010

Pompe paliwa slychac, normalnie podaje wache tylko iskry nie ma Wczoraj udalo sie uruchomic silnik, ale dzialal tylko na 2 gary

Kable rownież sprawdzone. Znajomy powiedział, że może to być czujnik położenia wału ale nie wiem jak to sprawdzić

Witam mam problem z

Wczoraj po krótkiej trasie postawiłem auto i po jakiejś godzinie chciałem jechać dalej, ale działało tylko na jeden gar. Sprawdziłem świece ale wszystkie były dobre. VAG nie pokazuje żadnych błedów. Dzisiaj rano chcialem spróbować odpalić auto i w ogóle nie chciało już zapalić.

* nazywaj wątki dokładnie, proszę ( temat poprawiony) [Musashi]

Od prawie trzech tygodni ciesze sie z posiadania 1.8T w sedanie

Witam i pozdrawiam wszytkich! :>