mati90

Mały update Okazuje się że tłucze mi wydech o podwozie... Wymieniłem tak naprawdę sprawne 2 przeguby z lewej strony a od początku chodziło o wydech. Po wymianie wydechu środkowego dotykał podłogi i przy skrecie dotyka podłogi i udeza w nią przy skrecie w jedną stronę a ostatnio nawet przy jeździe prosto. Jak trochę temperatura podrośnie przerobię wieszaki i będzie cacy. Od razu chciałbym powiedzieć coś o wydechu "peśla" z góry odradzam, tłumik środkowy siedzi za wysoko a tłumiki końcowe nie mają przeprasowań pod quattro i dotykają osłon półosi tylnych, po wyprasowaniu samemu pasuje ok. Mimo wszystko tłumiki są bardzo głośnie i wewnątrz jest masakra (kolokwialnie mówiąc). Temat myślę że do zamknięcia dziękuję za odpowiedź .

Witam. Mam niecodzienny problem z moją b6. Otóż stuka mi w lewym kole podczas skrętu w prawo. Wszystko wskazywało na przegub zewnętrzny który wymieniłem na Lobro, niestety to nie pomogło, myślę dobra wymienię wewnętrzny ponieważ w moim modelu jest przegób starego typu jak w vw T4, niestety to też nie pomogło. I niestety dalej to samo. Wymieniony był również banan ponieważ tuleja pływająca już była wybita ale oczywiście bez zmian. Wszystko sztywne w zawieszeniu nie ma żadnych luzów, sprawdzałem sam i byłem u 3 różnych diagnostów to stwierdzili brak luzów. Jeden z nich powiedział że coś z dyfra środkowego slyszal ale jakoś dziwne objawy jak na takie terkotanie przy skręconych kołach. Objaw występuje głównie przy skrecie z niskimi predkosciami i do tego na zwolnionym gazie. Jak odkładam nogę to uczucie jakby lekko pukalomi w nogę. Po naciśnięcia sprzęgła stukanie ustaje, po dodaniu gazu praktycznie staje się niesłyszalny, może czasami cichutkie terkotanie ale raczej jest cisza. Sam nie wiem już co może być prosiłbym o pomoc. Pozdrawiam, i z góry dziękuję.

Cześć wszystkim. Muszę w mojej a4 b6 wymienić wymienić prawie cały układ wydechowy, dlatego też mam pytanie. Dokładnie to plecionki (po 2 latach od wymiany jedna już puściła to wymienię obydwie), tłumik środkowy już od 3 lat nie trzyma się wieszaka, natomiast puchy końcowe wyglądają w miarę okej. Czy ten zestaw jakoś będzie brzmiał ? Dodam że nie mam katów głównych tylko prekaty. Zamiast katów mam 2 małe tłumiki. tłumik tłumiki AUDI A4 B6 B7 3,0 3,2 Quattro 9069370308 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 800 zł - tłumik tłumiki AUDI A4 B6 B7 3,0 3,2 Quattro (9069370308). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! Czy może kupić same tłumiki środkowe z rurami i zostawić stare tłumiki końcowe ? Ewentualnie może polecacie coś innego ? Pozdrawiam i z góry dziękuję

Co do ceny to rns-e + ramka na 2 din zapłaciłem 200 e, nawi sprawdzona w pełni sprawna czyta płyty nawet jeszcze mapa siedziała 2015 rok w środku , jedyne co to sam musiałem wszystko na złomie wyciągać ale to sama przyjemność no i navi siedziała od nowości w tym samochodzie i pierwszy raz ją wyjąłem, z ciekawych rzeczy w tym samym modelu w schowku była lodówka . Pozdrawiam.

Super dzięki za informacje jutro zamawiam adaptery na amazonie to pewnie pojutrze będą to będę modził i zobaczymy co z tego wyjdzie. Dzięki za pomoc.

okej a jeżeli podłącze pod mój samochód to numer seryjny b\edzie widoczny w vcds ? Mimo że nie odblokowałem pinem ? W ostateczności mam nadzieję że do soboty nikt nie rozbierze bardziej audicy z której wziąłem radio to podłącze jeszcze raz i tam podepnę vcds Jeżeli w tamtym samochodzie uruchomię, ponieważ powinno się uruchomić przez vin to w ustawieniach znajdę ten numer ?

Ten numer zawsze się pojawia ? nie jest tak że dopiero jak jakiś unlock cd się włoży to dopiero się pojawia ? aktualnie nie mam adaptera z iso na quad lock bo mam concerta jeszcze

Super skorzystam, ale mam może głupie pytanie gdzie znajdę numer seryjny ? bo nigdzie widzę nie jest nadrukowany a do tego jak pisałem w książce karteczka jest wycięta ... Pozdrawiam

Cześć. Zakupiłem dziś rnse wszystko śmiga bo sprawdziłem jeszcze w samochodzie przed kupnem ale niestety gościu nie miał kodu PIN do radia niestety wycięty został z książeczki do radia. Czy można zdalnie po nr radia odblokować? Znalazłem kilka ofert na allegro że ludzie odblokowują tylko po nr. Ewentualnie czy ktoś z forumowiczów byłby w stanie pomóc Pozdrawiam.

Dzięki za odpowiedzi, wiem od czego zacząć. Za tydzień wszystko posprawdzam, nawigacja siedzi w samochodzie na szrocie w niemczech to jeszcze będę mógł sobie ją sprawdzić. Ceny niestety jeszcze nie znam ale potarguje się z niemcem to zobaczymy za ile puści. Dopiero w sobotę będę jechał bo pracuje na tygodniu a powiedział ze zostawi mi

Witam, Szukam przelotki do rns-e i wszędzie widzę przejście antenowe oraz drugie takie metalowe, czy będzie pasowało do diversity z concerta 2 ? Patrząc na opis z anglojęzycznej strony to jest tam normalna przejściówka FAKRA, a na allegro widzę tylko pojedyncze bądź podwójne z metalowym końcem który nie wiem czy się połączy z tym w samochodzie. z góry dzięki.

Witam. Mam okazję kupić Nawigację RNS-E, i mam pytanie jak sprawdzić laser przed kupnem ? Nawigacja pochodzi z A4 b7 jest aktualnie w samochodzie (niestety nie wiem jaki rocznik) i będę miał okazję sprawdzić przed kupnem. Co mogę jeszcze sprawdzić ? Zastanawiam się również co dodatkowo mogę wziąć wraz z nawigacją ponieważ przesiadam się z concerta 2 w b6. Na pewno wezmę ramkę, nawigację (ofc), klimatronic. Co do klimatronika czy brać z b7 i kodować czy może zostawić swój i przyciąć ewentualnie zmienić przedni panel (jeżeli pasuje z b7 sam panel). oraz czy brać antenę gps gdziekolwiek ona jest w B7 ? z Góry dzięki za pomoc.

Cześć, przymierzam się do wymiany rozrządu. Mam już kupiony zestaw części tj. pasek, rolki, pompa wody, napinacz, ale przy okazji chciałbym wymienić uszczelniacze, jak już będzie wszystko na wierzchu. I moje pytanie to - jakie rozmiary uszczelniaczy mamy w ASN'ach? To co znalazłem: uszczelniacz wału: 35x48x10 / 038 103 085 E Uszczelniacze wałków, i tu znalazłem na etce 2 rozmiary i zgłupiałem, moje pytanie czy ktoś zna jaki jest tu rozmiar ? 7A - 55X42X7 / 07D 103 085 (7A) - 55X41X7 / 06C 103 085 oraz czy na górze w wariatorach wymienia się też te plastikowe dekielki zakrywające śruby. Czy je się jakoś uszczelnia ? Zrobiłbym mu wszystko, aby jeszcze trochę pojeździł Z góry dzięki za pomoc

Cześć. Najlepiej od dołu - zdejmujesz osłonę silnika, filtr oleju i podstawę filtra oleju. Masz jak na dłoni cały kompresor. Odłączasz wtyczke, 2 przewody chłodnicze, zdejmujesz pasek i 3 śruby i to tyle. Oraz najlepiej jakby nie było ciśnienia w układzie. Pozdrawiam

Cześć wszystkim. Czy mógłby mi ktoś pomóc znaleźć rodzaj mojego kompresora klimatyzacji ? Niestety nie ma u mnie tabliczki znamionowej a sprężarka się zatarła. mój nr vin WAUZZZ8E94A260122. Również jestem ciekawy czy jest możliwość włożenia jakiejś innej sprężarki. Pozdrawiam ! Znalazłem że prawdopodobnie mam sprężarkę 7seu17c. Mam takie pytanie czy np jakbym kupił 6seu12c lub 6seu14c, czy wejdą te sprężarki oraz czy koło pasowe ze sprzęgłem weszło by na te sprężarki ? Sprawdzałem na etce, że do mojego modelu wchodziło kilka sprężarek dlatego mam pytanie czy jest to obojętne którą założę ? Oraz czy jest różnica co do sprzęgła bo niby na allegro są sprężarki do 3.0 asn ale mają inne sprzęgło a czasami mają takie jak ja miałem z takimi kilkoma gumkami w środku ? numery sprężarek wg etki pasujących do mojego modelu: 8e0260805f 8e0260805g 8e0260805s 8e0260805af 8e0260805aj 8e0260805as

Cześć. Polecacie jakiś warsztat w Lublinie bądź okolicy w którym mógłbym zrobić zbieżność w moim B6 ? Zjada mi na rantach lewe przednie koło po wymianie banana Dzięki za pomoc.

Wie ktoś może który bezpiecznik odpowiada za tę wycieraczkę ? Pozdrawiam.

Cześć. Mam pytanie odnośnie tylnej wycieraczki w b6 czy taki silnik z mechanizmem morze być 1) http://allegro.pl/audi-a6-c6-avant-04-11-silnik-wycieraczki-tylnej-i7061452319.html czy taki 2)http://allegro.pl/silniczek-wycieraczki-tyl-audi-a3-a4-b6-b7-a6-q5-i7020330033.html z wyglądu niby niczym się nie różnią a zależy mi na tej pierwszej opcji bo jestem z lublina Oraz czy wiecie gdzie jest bezpiecznik od tej wycieraczki. Rano jechałem i porostu zaczęła wycieraczka zwalniać z tyłu i się zatrzymała. ps. nie wiem czy dobry dział ale nie wiedziałem gdzie napisać. Pozdrawiam

Super dzięki za informację jutro dzwonię do aso. Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Cześć czy może wiecie gdzie w lublinie albo woj. Lubelskim ktoś zajmuje się regeneracją ? Bo moje to wyglądają jakby ktoś tam ogniska palił. Z góry dzięki Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Cześć. Wiecie może gdzie kupić te plastikowe elementy do których mocuje się przetwornice ? Bo moje są w opłakanym stanie. Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Tak tu powinny być katy. Sprawdź czy masz na gorze przy kolektorach jeszcze, tam tez powinny być 2 małe katy. Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Jak wyprujesz prekaty to wywali tobie błędy bo sonda bada prekata. Ja wywalilem katalizatory te drugie i wstawilem tlumiki zostawiając prekaty. Nie ma żadnych błędów a samochód pięknie odżył. Jedynie krzywo pospawalem prawą strone to troche mi swiszczy przy gazowaniu. Pozdrawiam. Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka

Znalazłem takie tłumiki i czy mogą być ? http://allegro.pl/awg-tlumik-w-obudowie-katalizatora-czestochowa-i6748337847.html Średnica 55, długość 40 i płaski. Oczywiście tylko tylne katy za sondami.

Plecionka byla ori poprostu gazownicy cos pokabacili i robił mi w dziwnych momentach dotryski paliwa i do tego tylko na lewą stronę i pewnie to bylo przyczyną teraz juz zrobione po x interwencjach [emoji14] no ale dalej zastanawiam sie czy te drugie moge wyciąć i zamienić na tłumiki Wysłane z mojego LG-H840 przy użyciu Tapatalka aha i stało się to po tym jak jeździłem tydzień z rozwaloną plecionką i pewnie to jest główną przyczyną.