![](https://a4-klub.pl/uploads/set_resources_53/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
kielbiu
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez kielbiu
-
-
Adrian w tym linku masz podane co trzeba do przekładki http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=195342.0
Dobra przeczytałem tamten post, ale nadal nie wiem jednej bardzo istotnej rzeczy.
Co ze sprzęgłem przecież nie wystarczy zamontować sam pedał.
-
Kumatego goscia od komputerow w vagach to ja mam. Tym sie nie martwie, bardziej chodzi mi o mechaniczna strone tego problemu. Co mi dokladnie bedzie potrzebne. Zeby auto dlugo nie stalo rozebrane
-
1
-
-
Mam do kupienia w okazyjnej cenie audi b6 1.9Tdi 131PS
Zamontowana jest tam jednak skrzynia multitronic, chciałbym przełożyć do niej manual.
Nie piszcie że jest to nie opłacalne bo jeżeli sprzeda się skrzynie i graty od multitronica to wychodzi prawie na równo.
Czy ktoś z was kiedyś to robił??
Potrzebne mi jest wiedzieć co dokładnie będzie mi potrzebne
- skrzynia 6-biegów 800zł
- półosie 200zł
- dwumas ze sprzęgłem 600zł
- wybierak 150zł
- pedały 350zł
Czy o czymś zapomniałem?
I niech mi jeszcze ktoś wytłumaczy kwestie sprzęgła ( czego jeszcze brakuje pomiędzy pedałem a skrzynią)
-
Potrzebuje sprężyny obniżające do mojej b6 w sedanie. I mam teraz pytanko od jakich modeli jeszcze pasują do mojej. Ponieważ do b6 jest bardzo mało takich rzeczy
I czy np. ten zestaw by pasował.http://moto.allegro.pl/amortyzatory-sprezyny-vw-b5-audi-a4-i1637694154.html
-
Witam,
Tak jak w temacie: Od wczoraj autko nie chce mi się przełączyć na gaz kontrolka cały czas miga pomimo rozgrzania się płynu chłodniczego nawet do 90stopni. zwarłem na stałe kabelki od czujnika temperatury reduktora i zadnej zmiany więc czujnik jest wykluczony. Co może być przyczyną.Instalacja autogaz ac ale nie wiem dokładnie jaki model
-
Musze wymienić łącznik stabilizatora, tylko teraz mam pytanie czy istnieje na to jakiś sprytny sposób, bo jeżeli zdejme stary łącznik to automatycznie stabilizator pójdzie jakieś 5-10 cm do góry i żeby założyć nowy łącznik musiał bym stabilizator sprowadzić na dół co jest wręcz niemożliwe.
-
Ok czyli idę zdjąć koło i sprawdze wszystkie połączenia, może się coś poluzowało:) Dzięki
-
Nawet nie były odpinane bo zdjąłem tarcze razem z zaciskiem i położyłem podpięte na ziemi. Ale nie w tym sens. Chdzi mi o to czemu jeżeli wyświetla mi się błąd na fisie to nie wykrywa mi go po podłączeniu się komputerem?
-
Na dużym fisie zapaliła mi się kontrolka od hamulców po tym jak wymieniałem łożysko w kole. A po podłączeniu vaga żadnych błędów w tej kategorii mi nie wykrywa. Co wy na to??
-
Mógłby ktoś podrzucić schemat przedniego zawieszenia Audi b6 2.0 alt bo jutro zabieram się za wymiane łozyska a nie chce mi się już ściągać ETKI. Ze schematem będzie mi łatwiej;)
-
A stopu naprawiałeś?
No stopu to chyba powinien działać skoro światła z tyłu sie zapalają??
-
Jak jest czas że kontrolki sie nje świecą to tempomat działa, jak się zapalą to nie, czujniki są dobre bo ten od sprzęgła już naprawiałem. Tylko teraz właśnie tego kociołka z elektroniką chce się pozbyć, i potrzebuje pomocy
-
Po założeniu tempomatu powyskakiwały mi błędy nieraz jest wszystko wporządku a nieraz świecą sie komtrolki od silnika, epc, hamulców, abs i esp.
Po zeskanowaniu vagiem otrzymałemn takie coś, które błędy moge jakoś usunąc a które mówia że coś jest definitywnie do wymiany. Przy zwykłym kasowaniu błędów po krótkim czasie wszyskie powracają.
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7
Scan: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 557
Component: 2.0L R4/5VS G 0004
Coding: 0011501
Shop #: WSC 05311
4 Faults Found:
18047 - Accelerator Position Sensor 1/2 (G79/G185): Implausible Signal
P1639 - 008 - Implausible Signal
17700 - Map Controlled Engine Cooling Thermostat (F265): Open Circuit
P1292 - 004 - No Signal/Communication
17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Small
P1290 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 001 - Upper Limit Exceeded
Readiness: 0000 0101
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front D620
Coding: 04275
Shop #: WSC 00090
2 Faults Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01314 - Engine Control Module
79-00 - Please Check Fault Codes
Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 820 043 A
Component: A4 Klimaautomat 0203
Coding: 00000
Shop #: WSC 06435
2 Faults Found:
00819 - High Pressure Sensor (G65)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00819 - High Pressure Sensor (G65)
29-00 - Short to Ground
Address 09 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 907 279
Component: int. Lastmodul RDW 0409
Coding: 00001
Shop #: WSC 06435
No fault code found.
Skipping Address 15-Airbags
Address 16 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 953 549 N
Component: Lenksáulenmodul 0911
Coding: 00041
Shop #: WSC 00000
No fault code found.
Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 920 900 F
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D09
Coding: 00000
Shop #: WSC 48672
WAUZZZ8EZ1A003873 AUZ6Z0Y0003280
No fault code found.
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 N
Component: Komfortgerát T87 0111
Coding: 06720
Shop #: WSC 06435
8 Faults Found:
01561 - Left Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
00955 - Key 1
35-00 - -
00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
00913 - Window Regulator Switch: Front Right Driver (E81)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01560 - Passenger Door
60-10 - Won't Safe - Intermittent
Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 035 186 L
Component: concert II GRO 0001
Coding: 01001
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier
36-00 - Open Circuit
End -------------------------------------------------------
-
czyli vagiem nic nie zdziałam i nie dowiem sie co jest przyczyną?
To jak sprawdzić co padło?
-
Po wczorajszych walkach z tempomatem, dziś nareszcie wygrałem, tempomat działa.
A przyczyna był popsuty czujnik pedału sprzęgła, całkowicie odłamała się ta platynka.
Jak kto woli można wymienić na nowy, ja ją przylutowałem i działa, tylko ciekawe jak długo.
Dzięki wszystkim za pomoc.
-
Ok no to super. a Wycinałeś może miejsce pod tempomat w obudowie? jest to jakoś zaznaczone od wewnątrz?? czym wyciąć najlepiej?
pozdrawiam
Nie jest to w żaden sposób oznaczone, ale dałem rade to zrobić i to nawet estetycznie.
Ja z grubsza wyciąłem piłką do metalu, wyrównałem nożem do tapet, a na dole to półkole zrobiłem pilnikiem [br]Dopisany: 10 Styczeń 2011, 22:44_________________________________________________Ja tez tylko dokładałem manetkę i musiałem integrować tez w hamulce
-
Czemu u mnie jest to w grupie 066 a nie w 006?
-
Cytat kolegi BOBERKA
5. Konfiguracja Vag-Com'em
16-Steering Wheel
Po złożeniu wszystkich elementów i uruchomieniu testu auta (przekręceni kluczyka w stacyjce o pół obrót) pokaże nam się błąd hamulców, ESP, airbaga w licznikach. Ostrzeżenie o poduszce samo powinno zniknąć, nie powinniśmy się tym martwić.
Podłączamy vag-coma i wchodzimy do 16-Steering Wheel, zobaczymy następujące błędy :
01794 - Control Module: Incorrect Chassis (VIN) Number
W przypadku 01794 należy przeprowadzić procedurę przyuczenia nowego Vin.
Prawdopodobnie pojawią się dodatkowo inne błędy, na przykład o zakodowanym tempomacie (możemy nie mieć, my wczoraj nie montowaliśmy).
Remedium na to jest oczywiście poprawne zakodowanie modułu pod nasze auto (16-Steering Wheel -> Recode): Mój Recode to 00042 oczywiscie gdy wczesniej włozyliśmy manetke od tempomatu, wpisujemy to w pierwszą kratke która bedzie i robimy DO IT
Wszystko brałem http://wiki.ross-tech.com/index.php/Category:Fault_Codes
* 0?xxx: Kierownica
o 0 = standardowa (bez multifunkcji)
o 1 = kierownica trójramienna (sportowa)
o 2 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia
o 3 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu
o 4 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/telefonu/głosem
o 5 = kierownica wielofunkcyjna ze sterowaniem radia/głosem
* 0x?xx: Opcje
0 = Manualna przekładnia
o +1 = Tiptronic
* 0xx?x: Opcje komputera pokładowego i tempomatu
o 0 = komputer pokładowy i tempomat nie zainstalowane
o 1 = komputer pokładowy zainstalowany
o 2 = tempomat zainstalowany
o 4 = komputer pokładowy i tempomat zainstalowane
* 0xxx?: tylna wycieraczka (zależne od rodzaju nadwozia)
o 1 = tylna wycieraczka nie zainstalowana (Sedan/Cabriolet)
o 2 = tylna wycieraczka zainstalowana (Avant)
Dodatkow przyuczenie VINu :
W grupie 16-Steering Wheel
wchodzimy w adaptację,
wybieramy kanał 81,
wpisujemy 00111
i zachowujemy.
03-ABS Brakes (na włączyonym samochodzie, zeby wspomaganie działało)
Korzystamy z tej informacji na ross-tech.com
Pojawią się błędy :
Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front 3429
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
66-10 - Not Matched - Intermittent
Należy wejść do grupy 03-ABS i wykonać wszystkie trzy czynności bez wychodzenia przy włączonym zapłonie :
Wcisnąć przycisk LOGIN, wpisać Login, który utworzymy na podstawie poniższych informacji : Mój login 09555
Note #1: Po zalogowaniu się, nalezy przeprowadzić kodowanie modułu.
Note #2: Dla silnika BFB, hamuców 1LT (opcje) i Multitronika potrzebny jest login 09399 .
* 0?xxx: Model auta
o 9 = Audi A4
* 0x?xx: Hamulce
o 2 = Brembo 17" (PR-1LJ)
o 3 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
o 4 = HP2 16" (PR-1LX)
o 4 = FNR 16" (PR-1LA/1LG)
o 5 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
o 6 = C54 (PR-1LZ)
* 0xx?x: Silnik
o 5 = 4/6 Cyl. Diesel
o 7 = 4/5 Cyl. benzyna
o 9 = 6/8 Cyl. benzyna
* 0xxx?: Skrzynia biegów
o 5 = Manualna
o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
o 9 = Multitronic
W naszym przypadku : Audi A4, hamulce FN3 15", diesel, manual, loginem jest : 09555
Od razu po zalogowaniu się przechodzimy do RECODE (pierwsza kratka) i kodujemy :
Układamy CODE z poniższych informacji
* 0?xxx: Rodzaj nadwozia (model)
o 4 = Audi A4
* 0x?xx: Hamulce
o 1 = C54 (PR-1LZ)
o 2 = FN3 15" (PR-1LB/1LE)
o 3 = HP2 16" (PR-1LX)
o 3 = FNR 16" (PR-1LG)
o 4 = FN3 16" (PR-1LT/1LF)
o 5 = Brembo 17" (PR-1LJ)
* 0xx?x: Silnik
o 5 = 4/6 Cyl. Diesel
o 7 = 4/5 Cyl. Benzyna
o 9 = 6/8 Cyl. Benzyna
* 0xxx?: Skrzynia biegów
o 5 = Manulana
o 7 = Automatyczna (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
o 9 = Multitronic
W naszym przypadku do zakodowania potrzebowaliśmy : 04255
Z tym miałem najwiecej problemów (najlepiej właczyc samochod)
Nie wychodząc wykonujemy procedurę kalibracji czujnika skrętu kierownicy (G85) :
Wchodzimy do grupy 03-ABS Brakes
[Fault Codes - 02] i [Done, Go Back]
Skręcamy kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem.
Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08]
Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-)
Specification: 0.0 °
Tolerance (when straight): ±5.0 °
[Done, Go Back]
[Login - 11]
Wpisz 40168
[Do It!]
[basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]
[Done, Go Back]
[Fault Codes - 02]
Nie powinno być już żadnych błędów
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Mi sie pojawił taki błąd
ale to poporstu trzeba wyjechac i mocniej zahamować i kontrolka gasnie
i błedu juz nie ma
Control Module Part Number: 8E0 614 517
Component and/or Version: ABS/ESP front 3429
Software Coding: 04255
Work Shop Code: WSC 00000
1 Fault Found:
01486 - System Function Test Activated
35-00 - -
46 - Comfort System
tu nie trzeba sie przejmowac wystarczy włożyc kluczyk i nacisnąc guzik
Okazało się, że pojawiły się błędy w tym sterowniku.
Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 959 433 AR
Component: Komfortgerát T85 1310
Coding: 06976
Shop #: WSC 63351
2 Faults Found:
00955 - Key 1
35-00 - -
00956 - Key 2
35-00 - -
Korzystamy z informacji na ross-tech.com
Wchodzimy do grupy 46-Comfort system, wybieramy adaptacje [Adaptation -10],
wpisujemy kanał 21.
[Read]
Wybieramy pozycję w pamięci sterownika jaką ma zajmować kluczyk (na przykład '3', czyli trzeci klucz)
[Test]
Teraz musimy wcisnąć dowolny przycisk na wybranym kluczu.
Blok w kanale 21 zmieni się z Not Recogn. na Recognized.
[save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
u mnie te błedy sie nie pojawiły
ale kluczyk nie działał
Aktywacja Tempomatu
Wchodzimy w ENGINE
[select]
[01 - Engine]
[Login - 11]
Enter 11463 to activate cruise control
[Do It!]
i powinno wszytsko działać
Instrukcja pre_pl
Poprawki Boberek
To w zupełności powinno wystarczyć chyba że będziesz miał tak jak ja najprawdopodobniej padnięty czujnik sprzęgła
-
Tak zgadza się tempomat do ciebie będzie pasował bez problemu.
A tak z moim problemem odczytu czujnika sprzęgła ja mam to w grupie 066 a nie 006 nie wiem czemu
znalazłem w innym temacie to samo jest w innej grupie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=134117.0;highlight=czujnik+sprz%EAg%B3a
Jutro sprawdzam ten czujnik jeżeli to nie podziała to walczymy dalej
-
Też się nad tym zastanawiałem czy benzyna i diesel ma ta samą procedurę, ale nigdzie nie znalazłem innej instrukcji.
i jeszcze jak się dokładnie sprawdza czujnik sprzęgła vagiem bo nie moge
-
Uruchomiłem później w ENGINE, zrobiłem wszystko już po raz 3 i nadal nic. Nic się nie zapala jak bym nie kombinował ( tak jak by go wogóle nie było)
-
byłem przy 60 starałem się włączyć i nic.
A jak włączam tempomat do siebie to powinna się jakaś kontrolka zapalić ( bo u mnie nic)
-
Dzięki juz znalazłem i tak jak powiedziałeś jest to 2
-
Dobra wiem że troche truje ale od tego jest forum, zrobiłem wszystko od nowa jak to jest napisane w instrukcji która przed chwilą dostałem i lipa, tempomatu jakby nie było. Pordzcie cos szybko bo marzne w garażu.
A jak chce sprawdzić czy działa czujnik sprzęgła vagiem to niemoge niby wchodze w
01- Engine
08- Meas. Block
Group 006
i w 4 polu zamiast tego kodu składającego się z 3 bitów mam % Lambdy
[ALL B6] Renowacja plastików
w Audi A4 B6/B7
Opublikowano
Był kiedyś taki temat że ktoś na forum zajmuje się renowacją powycieranych plastików. Mam go nawet zapisanego w zakładkach, ale on juz nie istnieje. Wie może ktoś, kto tym się zajmował?